السيارة اليومية
·28/02/2026
تشير تقارير الصناعة الأخيرة إلى أن نيسان تخطط لتحول كبير في تشكيلة باثفايندر. بحلول عام 2029، قد تقدم الشركة باثفايندر جديدة مبنية على هيكل تقليدي (body-on-frame)، والتي سيتم بيعها جنبًا إلى جنب مع النسخة الحالية أحادية الهيكل (unibody). هذه الخطوة تشير إلى عودة محتملة إلى جذور الطراز الأكثر قوة.
وفقًا لتقرير من Automotive News، لن يتم إيقاف باثفايندر الحالية أحادية الهيكل، المعروفة بسلوكها المريح على الطريق، على الفور. بدلاً من ذلك، سيتم وضعها كخيار أكثر بأسعار معقولة وموجه للعائلات. سيلبي الطراز الجديد ذو الهيكل المنفصل مشتريًا مختلفًا، حيث يقدم قدرة محسنة على الطرق الوعرة وتصميمًا أكثر قوة، ومن المرجح أن يحمل تسمية "Pro4X". هذا النهج المزدوج للطراز ليس جديدًا على نيسان. في عام 2004، باعت الشركة لفترة وجيزة نسختين مختلفتين من باثفايندر. سترى الاستراتيجية المقترحة أن باثفايندر الجديدة والأكثر قوة تشارك منصتها الأساسية مع نيسان إكس تيرا القادمة، والتي من المتوقع أن تعود بحلول عام 2028. ومن المقرر إنتاج كلتا المركبتين في منشأة نيسان في كانتون بولاية ميسيسيبي.
بالنسبة للعديد من السائقين، يكون التمييز بين هياكل المركبات غير واضح. يتكون الهيكل المنفصل (BOF) مما تستخدمه الشاحنات التقليدية وسيارات الدفع الرباعي الثقيلة. يتم تركيب جسم السيارة على إطار فولاذي منفصل وصلب. يوفر هذا التصميم قوة فائقة للقطر والحمولة والتعامل مع التضاريس الوعرة. في المقابل، تدمج السيارة أحادية الهيكل، مثل باثفايندر الحالية، الهيكل والجسم في هيكل واحد. تقلل هذه الطريقة من الوزن وتحسن عادةً راحة الركوب وكفاءة استهلاك الوقود على الطرق المعبدة.
يتماشى الإدخال المحتمل لباثفايندر ذات الهيكل المنفصل مع اتجاه سوق متزايد نحو سيارات الدفع الرباعي الأكثر قدرة وجاهزية للطرق الوعرة. من خلال تقديم نسختين أحادية الهيكل وذات هيكل منفصل، يمكن لنيسان تغطية طيف أوسع من سوق سيارات الدفع الرباعي، من العائلات الحضرية إلى المغامرين في الهواء الطلق. من المتوقع أن يتم إطلاق باثفايندر الجديدة القائمة على الهيكل مع محرك احتراق داخلي تقليدي، مع خيار نظام دفع هجين ليتبع لاحقًا في دورة إنتاجها. تظل الخطة طويلة الأجل لتشكيلة باثفايندر المزدوجة غير مؤكدة ومن المرجح أن تعتمد على طلب المستهلك وأداء المبيعات. لم تؤكد نيسان رسميًا باثفايندر ذات الهيكل المنفصل. في بيان، أقرت الشركة بخططها لإعادة إكس تيرا وإطلاق أربع مركبات أخرى قائمة على الهيكل على منصة جديدة، لكنها ذكرت أنه لم يتم اتخاذ قرارات نهائية بشأن برامج المنتجات المستقبلية الأخرى.









