السيارة اليومية
·14/01/2026
تستعد مرسيدس بنز لإطلاق تحديث كبير لسيارتها السيدان الرائدة S-Class، حيث سيكون التغيير الأكثر بروزًا هو محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر معاد هندسته بالكامل. سيتميز هذا المحرك المحدث، الملقب بـ M177 Evo، عمود مرفقي مسطح، وهو خروج عن التصميم التقليدي المتصالب، مما يعد بأداء وكفاءة محسّنة.
التحديث القادم لمرسيدس S-Class موديل 2027 يجلب أكثر من مجرد تعديلات جمالية. قلب الطراز المحدث هو M177 Evo، وهو نسخة معدلة بشكل كبير من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر الذي طال انتظاره. الابتكار الأكثر إثارة للإعجاب هو اعتماد عمود مرفقي مسطح، وهو تصميم يوجد عادة في سيارات السباق عالية الأداء ومحركات السباقات. تدعي مرسيدس أن هذا التغيير لن يعزز استجابة دواسة الوقود والسلاسة العامة فحسب، بل سيساهم أيضًا في خفض الانبعاثات.
سيظهر M177 Evo لأول مرة في طراز S580 الهجين الخفيف، حيث ينتج قوة مذهلة تبلغ 530 حصانًا، وهي زيادة ملحوظة عن 496 حصانًا في الطراز الحالي. تهدف ترقية القوة هذه إلى تعزيز الشخصية الراقية لـ S-Class دون المساس بشعورها الفاخر. تشير التقارير إلى أن المحرك يوفر تجربة قيادة أكثر فورية وسلاسة، مما يتوافق تمامًا مع روح S-Class.
أكدت مرسيدس-AMG أن محرك M177 Evo لن يكون حصريًا لـ S-Class. بعد تقديمه في S580، من المتوقع أن تحصل S63 المحدثة على هذا المحرك V8 الجديد. علاوة على ذلك، هناك احتمال قوي بأن يتم تشغيل CLE 63 القادمة أيضًا بواسطة هذا المحرك V8 المسطح المتقدم، مما يشير إلى حقبة جديدة للأداء في تشكيلة مرسيدس الأوسع.
بينما سيظل المظهر الخارجي لـ S-Class مألوفًا إلى حد كبير، تقوم مرسيدس بتحديث بصمات الإضاءة بمصابيح أمامية وخلفية جديدة تتميز بنمط نجمة مميز. في الداخل، من المقرر أن تخضع المقصورة لتحول أكثر أهمية. سيتم استبدال تصميم لوحة القيادة الحالية، التي تتميز بفتحات التهوية المركزية الأربعة وشاشة المعلومات والترفيه الكبيرة الموجهة عموديًا، بتصميم يعكس عن كثب تصميم EQS الكهربائية بالكامل. يبقى التأثير الكامل لهذا التصميم الداخلي الجديد غير واضح حتى الكشف الرسمي.









