السيارة اليومية
·10/11/2025
تخطط تسلا لتصنيع شاحنتها الكهربائية Semi بشكلٍ كامل بدءًا من العام القادم. ليس الأمر مجرد تعديل بسيط، بل تغيير شامل للشاحنة التي عُرضَت أول مرة عام 2017. ظهرت عيّنات قليلة على الطرق منذ 2022، والإصدار الحالي يحمل تعديلات واسعة.
الخبر الأبرز هو انخفاض استهلاك الطاقة. تسلا تقول إن Semi الجديدة تستهلك 15 % أقل، لتصل إلى 1.7 كيلوواط ساعة في كل ميل. تسير 500 ميل بالشحنة الواحدة، ما يجعل قدرة المنافسة أقرب إلى شاحنات دايملر وفولفو الكهربائية.
الشحن فُصِل على سرعة أعلى. Semi قادرة على قبول تيار حتى 1.2 ميغاواط (1200 كيلوواط)، يختصر وقتًا مطلوبًا عند وجود المحطات المؤهلة.
الشاحنة اكتسبت مظهرًا موحّدًا مع باقي طرازات تسلا؛ شريط إضاءة أمامي على غرار طراز Y، سقف معاد تشكيله لهواء أكثر انسيابية، ومصد جديد. الزجاج الجانبي انكمش ليمنح صورة أنظف وأحدث.
قوة الدفع لم تتغيّر وتبقى عند 800 كيلوواط. حسّنت الشركة أنظمة التبريد، البرمجة، وإدارة الحرارة، ما يمنح أداءً ثابتًا أثناء الحمل الثقيل. سعة الحمولة زادت، لكن الرقم لم يُنشر بعد.
تم تجهيز الشاحنة بالعتاد المطلوب للاستقلالية. الشركة لم تقدم تواريخًا جديدة لطرح نسخة قيادة ذاتية تامة (المستوى الخامس).









