الجاكوار F-Pace الأخيرة تمثل نهاية حقبة لمحركات الاحتراق الداخلي في جاكوار

السيارة اليومية

·

24/12/2025

ADVERTISEMENT

آخر طراز محرك احتراق يغادر خط الإنتاج

أنتجت جاكوار لاند روفر (JLR) رسميًا آخر مركبة بمحرك احتراق، حيث خرجت سيارة جاكوار إف-بيس (F-Pace) الأخيرة من خط التجميع في مصنع سوليهال بالمملكة المتحدة. يمثل هذا الحدث نقطة تحول هامة للعلامة التجارية البريطانية للسيارات، منهيةً إنتاجها لطرازات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) بعد سنوات من النجاح في هذا القطاع. على الرغم من أن مبيعات إف-بيس في المملكة المتحدة انتهت في نوفمبر الماضي، استمر الإنتاج لأسواق عالمية أخرى، بما في ذلك الولايات المتحدة وأستراليا والصين والعديد من الدول الأوروبية. مع اكتمال إنتاج آخر سيارة إف-بيس، توقف جاكوار الآن تصنيع أي مركبات تعمل بمحركات احتراق لجميع الأسواق حول العالم.

ADVERTISEMENT

نظرة عامة على المركبة والميزات التقنية

تم إطلاق جاكوار إف-بيس في عام 2016، وسرعان ما أصبحت واحدة من أكثر طرازات العلامة التجارية مبيعًا، حيث تم بيع أكثر من 300 ألف وحدة على مستوى العالم. كانت السيارة الأخيرة التي تم بناؤها هي طراز إف-بيس إس في آر (F-Pace SVR) الذي يركز على الأداء. يتميز هذا الطراز الأعلى في الفئة بمحرك V8 قوي، ونظام تعليق رياضي، وعناصر تصميم مميزة مصممة للقيادة عالية الأداء. يشير اختصار SVR إلى Special Vehicle Racing (سباق المركبات الخاصة)، مما يدل على تحسينات في قوة المحرك والتحكم والقدرات الديناميكية مقارنة بطرازات إف-بيس القياسية. تم الانتهاء من الجزء الخارجي للوحدة الأخيرة باللون الأسود، مما يعكس نفس اللون الأخير لسيارة إي-تايب (E-Type) التي تم إنتاجها في عام 1974، مما يؤكد على الاستمرارية التاريخية لجاكوار.

ADVERTISEMENT

الأداء والعملية

تم الاعتراف بسيارة إف-بيس إس في آر لمزجها بين التسارع الشبيه بسيارات السباق والعملية المتوقعة من سيارة دفع رباعي فاخرة. تدعم المنصة جلوس خمسة ركاب ومنطقة شحن واسعة، مما ساهم في جاذبيتها الواسعة للعائلات وعشاق القيادة. يوفر محرك V8 الخاص بها تسارعًا سريعًا وقوة تجاوز واثقة، بينما يوفر ضبط الهيكل المتقدم والدفع الرباعي استقرارًا في مجموعة متنوعة من ظروف القيادة. وضعت هذه الخصائص سيارة إف-بيس إس في آر بين منافسيها مثل بي إم دبليو إكس 3 إم (BMW X3 M) ومرسيدس-إيه إم جي جي إل سي 63 (Mercedes-AMG GLC 63)، وكلاهما يلبي احتياجات السائقين الذين يبحثون عن الإثارة والفائدة في حزمة واحدة.

ADVERTISEMENT

المقارنة واتجاهات الصناعة

في السنوات الأخيرة، اشتد التحول نحو الكهرباء في جميع أنحاء صناعة السيارات، حيث تقوم جميع الشركات المصنعة الكبرى تقريبًا بتطوير مجموعات من المركبات الكهربائية (EV). يتماشى قرار جاكوار بإنهاء إنتاج مركبات محركات الاحتراق الداخلي والانتقال نحو مستقبل كهربائي بالكامل مع هذا الاتجاه الأوسع. من المتوقع أن يصل الظهور الأول لسيارة جاكوار الأولى من مجموعتها الكهربائية المعاد ابتكارها، بناءً على مفهوم Type 00، في العام المقبل. مع قيام العلامات التجارية الأخرى بتقليص عروض محركاتها التقليدية، تعزز هذه المعالم المماثلة من جاكوار التزام الصناعة بمعالجة معايير الانبعاثات وتفضيلات المستهلكين المتطورة.

ADVERTISEMENT

شرح تقني بعبارات بسيطة

يشير مصطلح ICE إلى محرك الاحتراق الداخلي، مما يعني أن السيارة تعمل بمحركات بنزين أو ديزل تستخدم انفجارات متحكم بها داخل الأسطوانات لتوليد الحركة. يتضمن الانتقال إلى المركبات الكهربائية استبدال هذه المحركات بمحركات كهربائية تعمل بالكهرباء المخزنة في البطاريات. توفر المركبات الكهربائية الطاقة بشكل أكثر سلاسة ولديها أجزاء متحركة أقل، مما يؤدي عادةً إلى احتياجات صيانة أقل.

تأثير السوق والتوقعات المستقبلية

مع دخول آخر سيارة إف-بيس إلى مجموعة تراث جاكوار (Jaguar’s Heritage Trust)، تشير العلامة التجارية إلى التزامها بمستقبل خالٍ من الانبعاثات. يمثل تقاعد إف-بيس نهاية فصل مهم لجاكوار، حيث تتطلع إلى إطلاق الجيل القادم من مركباتها الكهربائية. مع استمرار تطور طلب المستهلكين، يوفر انتقال جاكوار نظرة ثاقبة للتغييرات التي تجتاح الصناعة بأكملها.

قراءة مقترحة

بورشه تكشف عن ماكان GTS الكهربائية موديل 2026: مزيج من القوة والتنوع

استكشف بورشه ماكان GTS الكهربائية 2026، وهي طراز كهربائي جديد يقدم أداءً معززًا، وتكنولوجيا متقدمة، وتصميمًا لافتًا. تعرف على مواصفاتها وأسعارها وتوفرها.

ADVERTISEMENT

أودي تعيد التفكير في التكنولوجيا داخل السيارة: تحول بعيدًا عن الشاشات الضخمة

تُعيد أودي التفكير في استخدام الشاشات الكبيرة في مقصورات السيارات، مع التركيز على أدوات التحكم اللمسية والوضوح وإشراك السائق. اتجاه جديد في تصميم السيارات.

العروض الرقمية تحول لكزس ES الجديدة إلى حلم F-Sport أكثر رياضية

استكشف العروض الرقمية المثيرة لسيارة لكزس ES الجديدة التي أعيد تصورها كنموذج F-Sport رياضي، بالإضافة إلى التفاصيل المؤكدة حول خيارات مجموعة نقل الحركة الهجينة والكهربائية.

تويوتا بريوس الساخنة تحصل على حافة داكنة مع إصدار نايتشيد الجديد

تقدم تويوتا إصدار Nightshade لطرازات 2025 بريوس هايبرد و2026 بريوس بلاج إن هايبرد، ويتميز بلمسات سوداء، وعجلات فريدة، وخيارات ألوان حصرية لتعزيز جاذبيتها الرياضية.

ADVERTISEMENT

هل يمكن لفئة سيارات صغيرة جديدة أن تنعش سوق السيارات ذات الأسعار المعقولة في أوروبا؟

استكشف تراجع السيارات الصغيرة ذات الأسعار المعقولة في أوروبا وإمكانية ظهور فئة جديدة لخفض التكاليف، مستوحاة من "سيارات كي" اليابانية، لإحياء هذا القطاع.

ابنِ سيارتك أودي RS2 الخاصة بك: سيارة خارقة أيقونية أعيد تصورها في شكل مكعبات

ابنِ سيارتك الخاصة أودي RS2 أفانت وR8 LMS باستخدام مجموعات مكعبات جديدة من ماتيل وهوت ويلز. اكتشف التفاصيل حول الأسعار والمقياس والتوافر.

لاند كروزر FJ60 بمحرك V8 تعود للحياة بقوة عصرية

تُمنح سيارة تويوتا لاند كروزر FJ60 موديل 1985 حياة جديدة بمحرك GM LS3 V8 قوي، ونظام تعليق مُحسّن، ومقصورة داخلية مُجددة، كل ذلك مع الحفاظ على جاذبيتها الخارجية الكلاسيكية.

ADVERTISEMENT

مستقبل دودج تشارجر: المزيد من القوة، المزيد من الخيارات في الأفق

استكشف مستقبل دودج تشارجر، مع شائعات عن وصول نسخ جديدة من Hellcat وBanshee وDemon وRedeye في عام 2029، واعدة بأداء وقوة معززين.

بيجو تكشف عن مفهوم بوليجون: لمحة عن مستقبل التصميم والتكنولوجيا

استكشف مفهوم بيجو بوليجون، الذي يكشف عن مستقبل تصميم بيجو، ونظام التوجيه المبتكر هايبر سكوير، وعرضًا مسبقًا لسيارة e-208 القادمة.

بورشه تودع سيارة هايبركار في بطولة العالم للتحمل وسط ضغوط مالية وتنظيمية

ستُنهي بورشه برنامجها الفائز ببطولة سيارات هايبركار في بطولة العالم للتحمل (WEC) بعد ثلاث سنوات، مشيرة إلى ضغوط مالية وإحباطات تنظيمية، لكنها ستواصل المنافسة في IMSA وفورمولا إي.

ADVERTISEMENT