هل يمكن لفئة سيارات صغيرة جديدة أن تنعش سوق السيارات ذات الأسعار المعقولة في أوروبا؟

السيارة اليومية

07/07/2025

يواجه سوق السيارات الأوروبي تحديًا كبيرًا: اختفاء السيارات الصغيرة ذات الأسعار المعقولة. منذ عام 2019، اختفت 48 طرازًا يقل سعرها عن 15000 يورو، مما ترك فراغًا للمستهلكين المهتمين بالميزانية. يثير هذا الاتجاه مسألة ما إذا كانت فئة جديدة من السيارات الصغيرة ذات الأسعار المنخفضة، على غرار "سيارات كي" الناجحة في اليابان، يمكن أن تنعش هذا القطاع في أوروبا.

تقلص سوق السيارات الصغيرة في أوروبا

على مدى السنوات الخمس الماضية، شهد السوق الأوروبي انخفاضًا كبيرًا في توافر السيارات الصغيرة ذات الأسعار المعقولة. ويتضح هذا الانخفاض في حقيقة أن ما يقرب من 50 طرازًا يقل سعرها عن 15000 يورو لم تعد معروضة. يؤثر هذا التحول على المستهلكين الذين يبحثون عن خيارات نقل اقتصادية وصغيرة الحجم.

تراجع سوزوكي الأوروبي

انسحبت سوزوكي، وهي علامة تجارية معروفة تاريخيًا بسيارات المدينة ذات الأسعار المعقولة في أسواق مثل الهند واليابان، إلى حد كبير من هذا القطاع في أوروبا. في عام 2014، قدمت سوزوكي طرازات مثل Splash و Celerio و Alto. ومع ذلك، بحلول العام الماضي، حتى Ignis، آخر سيارة مدينة تقدمها، تم إيقافها في أوروبا. يسلط هذا القرار الضوء على الصعوبات الاقتصادية التي يواجهها المصنعون في جعل السيارات الصغيرة منخفضة التكلفة قابلة للاستمرار في المنطقة.

دروس من اليابان: نموذج سيارة كي

يقدم مشهد السيارات في اليابان حلاً محتملاً في شكل "سيارات كي". هذه المركبات، التي تجسدها طرازات مثل نيسان ساكورا، هي حجر الزاوية في السوق اليابانية نظرًا لقدرتها على تحمل التكاليف وحجمها الصغير. يشير نجاح سيارات كي إلى أن فئة مخصصة ذات لوائح محددة يمكن أن تعزز تطوير مركبات صغيرة فعالة من حيث التكلفة.

النقاط الرئيسية

فقدت أوروبا 48 طرازًا من السيارات التي تقل عن 15000 يورو منذ عام 2019.
توقفت سوزوكي، التي كانت ذات يوم رائدة في سيارات المدينة ذات الأسعار المعقولة في أوروبا، عن تقديم هذه الطرازات بسبب التحديات الاقتصادية.
توضح فئة "سيارات كي" اليابانية صلاحية قطاع السيارات الصغيرة ذات الأسعار المنخفضة.
يمكن أن يؤدي احتمال وجود فئة جديدة من السيارات الصغيرة في أوروبا إلى إحياء هذا القطاع وتزويد المستهلكين بخيارات أكثر بأسعار معقولة.

03-11-2025

لمسة عصرية على كلاسيكية: شيڤيل 70/SS بقوة 1500 حصان