بيجو تكشف عن مفهوم بوليجون: لمحة عن مستقبل التصميم والتكنولوجيا

السيارة اليومية

13/11/2025

أطلقت بيجو سيارتها الاختبارية «Polygon»، مؤكدة بداية مرحلة جديدة لدى الصانع الفرنسي. تُظهر الرؤية المستقبلية شكل الجيل القادم من بيجو e-208، وتُقدّم تصميمات جديدة ونظام توجيه بلا أعمدة ميكانيكية يدخل الإنتاج عام 2027. ظهر المفهوم أوّل مرة داخل لعبة الفيديو الشهيرة Fortnite، لتصل إلى جمهور أصغر سناً.

النقاط الرئيسية

يُظهر مفهوم Polygon لغة التصميم التي ستستخدمها بيجو في طرازاتها المقبلة، من بينها الجيل الجديد من e-208.
يُبرز نظام التوجيه بلا أعمدة Hypersquare، وسيُوفر في السيارات الإنتاجية عام 2027.
يستند التصميم إلى تراث بيجو مع مظهر مستقبلي.

اتجاه تصميم جديد

وصف الرئيس التنفيذي لبيجو، آلان فافي، مفهوم Polygon بأنه «فصل جديد في قصة بيجو». وقال مدير التصميم ماتياس هوسان إنها «سيارة متعددة الجوانب»، وهو ما ألهم الاسم. يحتوي التصميم الخارجي على إضاءة مخلب معاد تصورها مع ثلاث شرائط LED أفقية دقيقة أمامية وخلفية، تتيح رسومات وألواناً قابلة للتخصيص. تتشابه النسب القصيرة والمربعة مع سيارة 205 الأيقونية، فتجمع بين الطابع القديم والأناقة الحديثة. يمتد الزجاج الأمامي على طول السيارة، ويعمل كشاشة معلومات وترفيه عملاقة.

نظام التوجيه Hypersquare

العنصر المحوري في Polygon هو Hypersquare، عجلة قيادة مستطيلة تمثل الجيل التالي من i-Cockpit. يزيل نظام التوجيه بلا أعمدة الجهاز الميكانيكي التقليدي، فيسمح بلوحة عدادات منخفضة وإمكانية رؤية الطريق دون حواجز. سيحل عرض الرأس محل لوحة العدادات التقليدية. تؤكد بيجو أن التوجيه يتغير حسب السرعة، ويمنح زاوية دوران كبيرة عند السرعات المنخففة لتسهيل المناورة. سيدخل هذا النظام الإنتاج عام 2027، لتصبح بيجو أول علامة في Stellantis تقدّم التوجيه بلا أعمدة.

داخلية مستقبلية

في الداخل، تستبدل Polygon المقاعد التقليدية بمقاعد سباق مطبوعة ثلاثية الأبعاد. تتكوّن المقاعد من ثلاثة عناصر قابلة للتخصيص: غلاف وإطار ورغوة مصبوبة، فيمكن للزبائن استبدالها بسهولة. يمتد نمط Hypersquare إلى العجلات، فيعزز التصميم المتماسك. لم تُعلن بيجو بعد عن سيارة 208 جديدة، لكن Polygon يمنح صورة واضحة لما ستقدمه العلامة مستقبلاً.

24-09-2025

تيلو تراكس تؤمن 20 مليون دولار لطرح شاحنة بيك آب كهربائية صغيرة ميسورة التكلفة في السوق

حصلت تيلو تراكس على 20 مليون دولار في تمويل من الفئة أ لتقريب شاحنتها الصغيرة الكهربائية الميسورة التكلفة، طراز MT1، من الإنتاج. صُممت المركبة الكهربائية المدمجة للبيئات الحضرية وتتميز بحلول تخزين مبتكرة.