السيارة اليومية
·27/10/2025
سيارة غير عادية، مزيج من القوة الحديثة والشكل القديم، تتجه إلى المزاد. بدأت حياتها كشيفروليه كورفيت Z06 موديل 2009، ثم قامت ورشة Stripped Down Street Rods بتفكيكها وإعادة تشكيلها بالكامل. الهدف كان إحياء ذكرى كورفيت C2 موديل 1963، فخرجت سيارة لافتة ستلفت الأنظار حتماً عند صعودها منصة المزاد في لاس فيغاس.
لم يُلبس الهيكل القديم على هيكل جاهز، بل أُزيلت ألواح Z06 الأصلية، وبُني هيكل أنبوبي فوق الشاسي الحالي. ثُنيت الأنابيب لتقلّد خطوط C2، خصوصاً في المؤخرة حيث تُشكّل شباكاً مقسماً كما في التصميم الأصلي. النتيجة: قيادة مكشوفة وخام، لا تشبه تجربة أي سيارة أخرى.
الهيكل جديد بالكامل، لكن القوة والميكانيكا أخذتا من كورفيت C6 Z06. خلف الواجهة المفتوحة يوجد محرك LS7 V8 سعة 7.0 لتر يولد 500 حصان. يُنقل هذا العزم يدوياً عبر ناقل حركة قصير المسافة لضبط التروس بدقة. للحفاظ على التحكم، بقي نظام التحكم في الجر الأصلي يعمل كما هو.
تفاصيل كثيرة تجمع بين القديم والجديد: إضاءة أمامية وخلفية على طراز C2، مقصورة داخلية مخصصة بمقاعد دلو من الفينيل، أحزمة أمان رباعية، ومقود MOMO. لتحمّل الطقس في السيارة المكشوفة، وُضع سجاد بحري وبطانة سقف مقاومة للماء. ترتكز السيارة على جنوط كورفيت سنتينيال قياس 19 بوصة، مع إطارات Nitto عرض 275 لثبات إضافي.
النتيجة مزيج غريب وجميل: أداء وموثوقية كورفيت Z06 مع شكل لا يُنسى. لمن يبحث عن سيارة مختلفة تماماً، ستُعرض كورفيت الهيكل الخارجي هذا في مزاد ميكوم لاس فيغاس في 15 نوفمبر.









