أسئلة وأجوبة: طقم Autobacs ARTA GT لسيارة هوندا سيفيك تايب آر – ضبط احترافي يلتقي بتصميم حصري

السيارة اليومية

·

13/01/2026

ADVERTISEMENT

س: ما هي حزمة Autobacs ARTA GT لسيارة Honda Civic Type R؟

حزمة Autobacs ARTA GT هي حزمة ترقية محدودة الإصدار للهيكل والأداء لأحدث سيارة Honda Civic Type R، تم تطويرها بواسطة Autobacs Seven. مستوحاة بشكل مباشر من رياضة السيارات الاحترافية - وتحديداً سيارة السباق ARTA Civic Type R Super GT 500 - تحول الحزمة سيارة Civic Type R إلى مركبة ذات تصميم جريء وقادرة على المنافسة على الحلبة. سيتم إنتاج 20 حزمة فقط، وهي متاحة حصريًا للسوق الياباني. يبدأ السعر بحوالي 85,600 دولار أمريكي (أو 13.5 مليون ين ياباني قبل الضرائب)، وهو ما يزيد عن ضعف تكلفة سيارة Civic Type R القياسية في اليابان.

ADVERTISEMENT

س: ما هي الميزات الرئيسية والإبرازات التقنية للحزمة؟

من منظور بصري وديناميكي هوائي، تتضمن حزمة ARTA GT مصدًا أماميًا بتصميم جديد مع فاصل مدمج، وشبكة أمامية سوداء، وأجنحة هوائية (canards)، وأقواس عجلات واسعة مع فتحات وظيفية لتبديد الحرارة. غطاء المحرك المخصص مزود بثلاث فتحات تهوية كبيرة لزيادة تبريد المحرك. على الجانبين، تحصل السيارة على تنانير جانبية بارزة وعجلات جديدة، بينما تهيمن على الجزء الخلفي أقواس موسعة، ومشتت هواء معاد تصميمه، وجناح خلفي مميز بتصميم "رقبة البجعة" - وهي ميزة مشتقة من سباقات GT تُركب فوق الباب الخلفي لزيادة القوة الضاغطة. ويكتمل تحسينات الهيكل الخارجي بنظام عادم مخصص.

ADVERTISEMENT

ميكانيكيًا، تمتد الترقيات لتشمل مبردًا داخليًا جديدًا، وتعديلات على نظام التعليق، ونظام فرامل عالي الأداء من AP Racing بأقراص ثنائية القطع وكليبرات سوداء كبيرة، ليحل محل نظام Brembo الأصلي. بينما تذكر Autobacs تعديلات إضافية ولكن غير محددة على المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني، لم يتم الكشف عن الأرقام الدقيقة رسميًا.

س: كيف يكون أداء سيارة Type R المعززة بـ ARTA GT، وهل هي عملية؟

تم تصميم حزمة ARTA GT للأداء الموجه نحو الحلبات وتجعل سيارة Civic Type R أكثر قوة على المنعطفات الضيقة والمتعرجة، وتقترب من القدرات الموجودة في سيارات السباق من طراز GT. ميزات مثل الهيكل الديناميكي الهوائي، وتحسين التبريد، ونظام التعليق المحدث، والفرامل المتقدمة تعزز مجتمعةً التحكم والثبات عند السرعات العالية. يتم التضحية بالعملية إلى حد ما بسبب الارتفاع المنخفض جدًا عن الأرض، والرفارف الواسعة، والجناح الخلفي الأكبر، مما قد يحد من الاستخدام اليومي. ومع ذلك، تظل وسائل الراحة القياسية والراحة الداخلية سليمة إلى حد كبير، بخلاف تركيب عجلة قيادة من ألياف الكربون مستوحاة من رياضة السيارات مع أدوات تحكم إضافية.

ADVERTISEMENT

س: كيف تقارن سيارة Civic Type R الخاصة هذه بسيارات الهاتشباك القوية الأخرى واتجاه السوق الحالي؟

تضع حزمة ARTA GT سيارة Civic Type R هذه كقطعة نادرة حقيقية لهواة الجمع، مع روابط وثيقة بهندسة رياضة السيارات الحقيقية. مقارنة بالمنافسين مثل Volkswagen Golf R أو Toyota GR Corolla، فإن Type R مع حزمة ARTA GT تتجه بشكل أكبر نحو التخصص في استخدام الحلبات والدراما البصرية. تظهر اتجاهات الصناعة الحديثة طلبًا متزايدًا على السيارات المحدودة الإنتاج وعالية الأداء التي تمحو الخط الفاصل بين مركبات الطريق ومركبات السباق، وتتماشى ARTA GT مع هذا الاتجاه، وإن كان ذلك بسعر مرتفع جدًا وتوفر محدود للغاية.

ADVERTISEMENT

س: هل يمكنك شرح بعض الميزات التقنية بعبارات بسيطة؟

جناح برقبة البجعة (Swan-neck wing): جناح خلفي بدعامات تُركب من الأعلى، مما يقلل من اضطراب تدفق الهواء تحت الجناح، ويحسن القوة الضاغطة الخلفية.
المبرد الداخلي (Intercooler): جهاز يبرد الهواء الداخل إلى المحرك، مما يساعد على زيادة القوة والموثوقية.
فرامل AP Racing: مكونات فرامل عالية الأداء معروفة بقوة إيقاف أقوى ومقاومة حرارة أفضل من الأجزاء القياسية.
الأجنحة الهوائية (Canards) والمشتتات (diffusers): ميزات هيكلية تساعد في إدارة تدفق الهواء حول السيارة وتحتها لزيادة الثبات والتماسك، خاصة عند السرعات العالية.

ترتقي حزمة ARTA GT بسيارة Civic Type R إلى ما هو أبعد من الترقيات العادية، لتخدم المتحمسين الذين يطلبون حضورًا بصريًا مميزًا وتقنية مستوحاة من السباقات الحقيقية.

قراءة مقترحة

مواجهة ديزل سداسية الأسطوانات: ألبينيا ضد مرسيدس ضد رينج روفر

مقارنة شاملة بين ألبينيا D4 S غران كوبيه، ورينج روفر سبورت D350، ومرسيدس-بنز E450d إستيت، استكشافًا للجاذبية الدائمة لمحركات الديزل ذات الست أسطوانات المستقيمة.

ADVERTISEMENT

بورشه 911 GT3 R: حيث يلتقي التقليد بالدقة الهندسية

اكتشف التطورات الهندسية في بورشه 911 GT3 R لعام 2026، والتي تمزج بين الضبط الكلاسيكي والتكنولوجيا الجديدة لتحقيق أداء متوازن في السباقات.

كيا كارنيفال هاي ليموزين 2026: إجابات على أسئلتكم

عودة أودي RS6 سيدان بعد 15 عامًا لتحدي BMW M5

تعيد أودي طراز RS6 السيدان إلى الحياة بعد توقف دام 15 عامًا للتنافس مع BMW M5 و Mercedes-AMG E63، حيث يتميز بمحرك هجين قوي وتصميم جريء.

ADVERTISEMENT

رام الجديدة SUV كاملة الحجم: عودة رام تشارجر

تُمثل سيارة رام الجديدة رام تشارجر الرياضية متعددة الاستخدامات عودة قوية، حيث تقدم محركات قوية وخيارات هجينة وتقنيات متقدمة لتنافس سيارات الدفع الرباعي الأمريكية كاملة الحجم.

سوبارو تكشف النقاب عن سيارة كهربائية مجهولة: سيارة كروس أوفر كهربائية جديدة لأوروبا

كشفت سوبارو عن Uncharted، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة كهربائية بالكامل لأوروبا، تعتمد على منصة Toyota C-HR+ ولكن بتصميم سوبارو المتميز وخيارات متعددة لمجموعة نقل الحركة.

بورشه كايين EV: قدرات الطرق الوعرة والطاقة الكهربائية مشروحة

استكشف مواصفات بورش كايين الكهربائية لعام 2026، وأداءها على الطرق الوعرة، وتصميمها، ومكانتها في السوق في صيغة سؤال وجواب موجزة لعشاق السيارات.

ADVERTISEMENT

ريزفاني آر آر 1: بورشه 911 معاد إحياؤها بلمسة كلاسيكية تهدف إلى أن تكون أفضل

تكشف ريزفاني عن RR1، وهي تحويل لسيارة بورش 911 بتصميم كلاسيكي مع أداء معزز ولمسات داخلية مخصصة. يقتصر إنتاجها على 50 وحدة، وتقدم خيارين للقوة.

مورغان بلس فور تحتفل بمرور 75 عامًا: رحلة من التطور والجاذبية الدائمة

استكشف رحلة 75 عامًا لسيارة مورغان بلس فور، من طرازاتها المبكرة بقوة 68 حصانًا إلى القوى الحديثة، واحتفل بتصميمها وتطورها الدائمين.

سايبرفان الروسية: نظرة فاحصة على الشاحنة المستوحاة من تسلا بشكل غير عادي

مراجعة مفصلة لـ "سايبرفان" الروسية، وهي شاحنة مستوحاة من شاحنة تسلا سايبرتراك، تغطي الميزات التقنية والتصميم ودورها في السوق المحلية.

ADVERTISEMENT