بورشه تكشف عن ماكان GTS الكهربائية موديل 2026: مزيج من القوة والتنوع

السيارة اليومية

22/10/2025

توسع بورشه تشكيلة ماكان الكهربائية مع إطلاق ماكان GTS الكهربائية لعام 2026. تم وضع هذا الطراز الجديد كخيار جذاب يقع في المنتصف بين طرازي 4S وتيربو، ويعد بتجربة قيادة ديناميكية مع تنوع معزز، ويهدف إلى أن يكون السيارة الكهربائية الأكثر تكيفًا من بورشه حتى الآن.

النقاط الرئيسية

الأداء: يوفر قوة تصل إلى 563 حصان وعزم دوران يبلغ 704 رطل-قدم في وضع التعزيز.
التسارع: يحقق تسارعًا من 0 إلى 60 ميل في الساعة في حوالي 3.6 ثانية.
الشحن: يتميز بنظام 800 فولت قادر على الشحن من 10-80% في 21 دقيقة فقط.
الهيكل: مجهز بنظام تعليق هوائي رياضي، ونظام PASM، وتوجيه اختياري للمحور الخلفي.
الجماليات: يعرض لمسات سوداء خاصة بطراز GTS ويوفر خيارات ألوان جديدة وحزم تصميم.
التوفر: من المتوقع وصوله في ربيع عام 2026 بسعر يبدأ من 105,350 دولارًا.

الأداء والمحرك

تتميز بورشه ماكان GTS الكهربائية لعام 2026 بأرقام أداء مثيرة للإعجاب، حيث تصل قوة "التعزيز" المؤقتة إلى 563 حصان وعزم دوران كبير يبلغ 704 رطل-قدم. للقيادة اليومية، تبلغ القوة القصوى اليومية "الكافية" 509 حصان. تتم إدارة هذه القوة بواسطة محركات مغناطيسية دائمة أمامية وخلفية، مع مشاركة المحرك الخلفي مع ماكان تيربو الكهربائية. يقترن كل محرك بصندوق تروس مباشر بنسبة 9:1، مما يمكّن سيارة الدفع الرباعي التي تزن 2.5 طن من التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 3.6 ثانية، مع زمن ربع ميل يبلغ 12.0 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 155 ميل في الساعة.

لعشاق الحلبات، تتضمن حزمة Sport Chrono القياسية وضع Endurance Mode للحلبات، المستعار من Taycan، والذي يعزز تبريد البطارية للتخفيف من انخفاض الأداء الحراري وإطالة فترات الحلبات. يدعم هيكل السيارة بجهد 800 فولت الشحن السريع، حيث يمكن للبطارية التي تبلغ سعتها 100 كيلوواط في الساعة (95 كيلوواط في الساعة قابلة للاستخدام) الشحن من 10% إلى 80% في حوالي 21 دقيقة في ظل الظروف المثلى.

الهيكل والتحكم

تتميز ماكان GTS الكهربائية بنظام تعليق هوائي رياضي ومنخفض قليلاً مع تسوية الحمل ونظام Porsche Active Suspension Management (PASM). كما أنها تتضمن تخميدًا خاصًا بطراز GTS وقضبان مانعة للانقلاب لتعزيز الرشاقة. يعمل فرق الدفع الخلفي المتحكم فيه إلكترونيًا بالاقتران مع نظام Porsche Traction Management الكهربائي (ePTM) سريع الاستجابة ونظام Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). تستفيد سيارة الدفع الرباعي من توزيع وزن منخفض بطبيعته ومائل للخلف، مما يساهم في أدنى مركز ثقل في تشكيلة ماكان. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن تحكم أكثر دقة، يتوفر توجيه المحور الخلفي كخيار.

التصميم والداخلية

من الخارج، تتميز ماكان GTS بلمسات GTS سوداء مميزة وألواح جانبية أوسع تضيق نحو الخلف. ستقدم حزمة Sport Design الجديدة، المتاحة لاحقًا في صيف عام 2026، واجهات أمامية وخلفية رياضية أكثر، وتطعيمات متباينة، وشفرات جانبية، وامتدادات لأقواس العجلات، وشفة جناح خلفي. بينما سيتم تقديم الحزمة لجميع طرازات ماكان الكهربائية، ستحصل GTS عليها أولاً. تتكامل عجلات ماكان Design القياسية مقاس 21 بوصة باللون الرمادي الأنثراسيت مع عجلات RS Spyder Design الاختيارية مقاس 22 بوصة بنفس التشطيب.

تقدم ماكان GTS الكهربائية ثلاثة ألوان خارجية جديدة: Chalk، وCarmine Red، وLugano Blue، بالإضافة إلى 15 لونًا قياسيًا واختياريًا آخر. في الداخل، يمكن اختيار تنجيد مقاعد Race-Tex مع خياطة متباينة تتطابق مع ثلاثة من خيارات الألوان الخارجية. سيحتوي نظام Porsche Electric Sport Sound (PESS) على ملفي صوت خاصين بالطراز، مرتبطان بوضعي القيادة Sport و Sport Plus.

السعر والتوافر

أبواب الطلب لسيارة بورشه ماكان GTS الكهربائية لعام 2026 مفتوحة الآن، مع توقع أولى عمليات التسليم في ربيع عام 2026. تم تحديد سعر البدء عند 105,350 دولارًا، مما يضعها أقل بقليل من سعر الأساس لطراز ماكان تيربو الكهربائية لعام 2025.

29-08-2025

آخر سيارة جولف R تعمل بالبنزين من فولكس فاجن تستعد للزئير بمحرك أودي خماسي الأسطوانات

آخر سيارة غولف R تعمل بالبنزين النقي من فولكس فاجن، والمقرر طرحها عام 2027، يُشاع أنها ستضم محرك أودي خماسي الأسطوانات بقوة 400 حصان، بالإضافة إلى ترقيات كبيرة في الأداء والتحكم.