بي واي دي يانغوانغ يو 9 إصدار الحلبة يحطم الرقم القياسي العالمي لسرعة السيارات الكهربائية، محققاً ما يقرب من 300 ميل في الساعة

السيارة اليومية

27/08/2025

أعلنت شركة BYD الصينية رسميًا عن حصولها على لقب أسرع سيارة كهربائية في العالم من خلال سيارتها Yangwang U9 Track Edition. حطمت هذه السيارة الخارقة القوية الرقم القياسي السابق، حيث وصلت إلى سرعة مذهلة بلغت 293.54 ميلاً في الساعة (472.4 كم/ساعة). يضع هذا الإنجاز الرائع شركة BYD في طليعة أداء السيارات الكهربائية، متجاوزة المعايير المعمول بها ومبشرة بعصر جديد من السرعة الكهربائية.

النقاط الرئيسية

حققت سيارة BYD Yangwang U9 Track Edition سرعة قصوى بلغت 293.54 ميلاً في الساعة، مسجلة رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا للسيارات الكهربائية.
يتجاوز هذا الأداء الرقم القياسي السابق الذي كانت تحمله سيارة Rimac Nevera.
تتميز U9 Track Edition بإعداد رباعي المحركات يوفر قوة هائلة تبلغ 2,960 حصانًا.
على الرغم من أن الأسعار غير مؤكدة، إلا أنه من المتوقع أن تكون أقل بكثير من منافستها الرئيسية.

ظهور ملك سرعة جديد

أعادت سيارة BYD Yangwang U9 Track Edition تعريف أداء السيارات الكهربائية، حيث وصلت إلى سرعة مذهلة بلغت 293.54 ميلاً في الساعة. لا يحقق هذا الإنجاز رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا للسيارات الكهربائية فحسب، بل يقرب السيارات الكهربائية الخارقة بشكل مغرٍ من السرعات التي تحققها نظيراتها التي تعمل بالبنزين. كان الرقم القياسي السابق تحمله سيارة Rimac Nevera، بسرعة قصوى بلغت 268.2 ميلاً في الساعة، وهو رقم تجاوزته U9 Track Edition بشكل حاسم.

قوة وأداء غير مسبوقين

تعد سيارة Yangwang U9 القياسية بالفعل آلة رائعة، حيث تتميز بنظام دفع ثنائي المحركات ينتج 1,287 حصانًا ويسمح بتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.36 ثانية فقط. ومع ذلك، فإن إصدار Track Edition يرتقي بالأداء إلى مستوى جديد تمامًا. مزودة بنظام دفع رباعي المحركات، حيث يولد كل محرك 744 حصانًا، تطلق U9 Track Edition قوة مجمعة هائلة تبلغ 2,960 حصانًا. تترجم هذه القوة الهائلة إلى نسبة قوة إلى وزن متفوقة مقارنة بسيارة Rimac Nevera، مما يساهم بشكل أكبر في قدراتها على تحطيم الأرقام القياسية.

الديناميكا الهوائية والإمكانات المستقبلية

تشير الملاحظات من عملية تحطيم الرقم القياسي إلى أن U9 Track Edition تم تحسينها لتحقيق أقصى سرعة. يبدو أن السيارة المستخدمة في محاولة الرقم القياسي كانت تفتقر إلى جناحها الخلفي الكبير، وهو تعديل تم إجراؤه على الأرجح لتقليل السحب الديناميكي الهوائي عند السرعات القصوى. بالإضافة إلى ذلك، تم وضع شريط أسود فوق فجوات الألواح، وهي تقنية شائعة في اختبارات السرعة العالية لتنعيم تدفق الهواء. يقترح الخبراء أن تروس السيارة وقوة خرجها يمكن أن تسمح لها بتحقيق سرعات أعلى في المستقبل، وربما تحدي السيارات الخارقة الأخرى في السوق.

القيمة المقترحة

بينما لم تصدر BYD بعد الأسعار الرسمية لـ U9 Track Edition، فإن U9 القياسية مصنفة بالفعل كسيارة فاخرة في الصين، بسعر يبلغ حوالي 230,000 دولار. حتى لو كان سعر Track Edition أعلى بكثير، وربما ضعف سعر الطراز القياسي بسبب نظام الدفع المتقدم والتعديلات، فمن المتوقع أن تظل أرخص بكثير من Rimac Nevera R. تبلغ تكلفة Nevera R، وهي سيارة خارقة محدودة الإنتاج، حوالي 2.5 مليون دولار ومقتصرة على 40 وحدة فقط، مما يسلط الضوء على إمكانات Yangwang U9 Track Edition كسيارة كهربائية خارقة عالية الأداء وذات قيمة عالية.

14-01-2026

لكزس LBX تُشعل معرض طوكيو للسيارات بـ 1000 حصان من وحش الانجراف 2JZ

لكزس LBX تتحول إلى سيارة انجراف بقوة 1000+ حصان بمحرك 3.6 لتر 2JZ في معرض طوكيو للسيارات بواسطة صناعات كازاما.