السيارة اليومية
·02/12/2025
زوّدت مرسيدس بنز طراز S-Class لعام 2027 بعناصر تصميمية محسّنة في المقدمة والخلف. يحمل الطراز الجديد مصابيح نهارية على شكل نجمة، تماشيًا مع توجه التصميم الأحدث للعلامة التجارية. أعيد تصميم المصابيح الأمامية، وزُوّدت السيارة بشبكة جديدة مستوحاة من مفهوم Vision Iconic تمنح السيدان هوية جديدة. حُدّث المصد الأمامي وأغطية مداخل الهواء، بينما نال الجزء الخلفي مصابيح LED خلفية جديدة لمظهر عصري. يبقى المظهر الجانبي دون تغيير يُذكر، محافظًا على صورة ظلية S-Class الراسخة.
أبرز ما يميز طراز S-Class المحدث هو ظهور نظام المعلومات والترفيه Hyperscreen، كما في سيارة EQS الكهربائية السيدان. يضم النظام لوحة العدادات الرقمية ونظام المعلومات والترفيه وشاشات الركاب تحت طبقة زجاجية واحدة، فتبدو الواجهة متقدمة وسلسة. يحتفظ الطراز الجديد بأدوات تحكم مادية للوظائف الأساسية، مثل زر تشغيل/إيقاف المحرك المخصص ومفتاح تبديل على عجلة القيادة للتحكم في مستوى الصوت. يركّز تصميم المقصورة على دمج التكنولوجيا الجديدة مع الحفاظ على الألفة المريحة للسائقين والركاب.
لم تُؤكد مرسيدس بعد المواصفات التفصيلية لمحركات S-Class الجديدة، لكن من المتوقع أن تبقى المجموعة المحدثة على المحركات المألوفة مع تحسينات في الكفاءة والأداء. تشمل الخيارات الحالية محركًا سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 442 حصانًا، ونسخة هجينة قابلة للشحن تجمع بين هذا المحرك وبطارية بسعة 28.6 كيلوواط في الساعة (تنتج 503 حصانًا)، ومحرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر بقوة 496 حصانًا. يُرجح أن يبقى محرك S 63 E Performance الهجين V8 عالي الأداء، الذي يولد حاليًا 791 حصانًا، متاحًا. توازن هذه المحركات بين الأداء والكفاءة لتلبية تفضيلات العملاء المختلفة.
تبقى مرسيدس S-Class في موقعها كسيارة سيدان فاخرة رائدة، تتنافس مباشرة مع BMW الفئة السابعة وأودي A8. يتماشى التركيز على التكنولوجيا الداخلية المتقدمة والتطورات التصميمية الدقيقة مع اتجاهات الصناعة الحالية، إذ تعد الواجهات الرقمية والتصميم المميز من أولويات العملاء الرئيسية. يؤكد دمج المكونات الكهربائية والأنظمة الهجينة التحول الأوسع في الصناعة نحو التنقل الكهربائي مع الحفاظ على القيم الأساسية للسيارات السيدان الفاخرة.









