السيارة اليومية
·09/02/2026
تم رصد سيارة هوندا الرياضية المدمجة العالمية القادمة، والتي من المرجح أن تكون الجيل التالي من HR-V (المعروفة باسم Vezel في اليابان)، أثناء اختبارها، مما يكشف عن تطور كبير في التصميم. تشير اللمحات المبكرة إلى جمالية أكثر فخامة ومربعة، مما يستدعي مقارنات مع خطوط Range Rover الأنيقة. من المتوقع أن يؤكد هذا الطراز الجديد على التزام هوندا بتقنية الهجين، مع احتمال احتوائه على نظام متقدم مزدوج المحركات.
تقدم صور التجسس الأخيرة من اليابان نظرة أولى على الجزء الخلفي من الجيل القادم من هوندا HR-V العالمية. يبدو أن السيارة تتخلى عن منحنياتها الناعمة والمستديرة الحالية لصالح أسطح مسطحة وخطوط حادة. المصابيح الخلفية عمودية ومربعة بشكل ملحوظ، وهو ابتعاد عن شريط الإضاءة الأفقي الواسع للطراز الحالي. يمنح هذا التصميم المعدل، جنبًا إلى جنب مع أقواس العجلات الأكثر بروزًا وجوانب الجسم الأكثر سلاسة، السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا أكثر قوة. بشكل مثير للاهتمام، يتميز الجزء الخلفي من هيكل السيارة بانحدار داخلي خفي يستحضر الشعور الفاخر لسيارة Range Rover، مما يشير إلى أن هوندا تستهدف صورة أكثر تطوراً.
أحد أكثر عناصر التصميم إثارة للفضول التي لوحظت هو عدم وجود مساحة خلفية مرئية في موقعها التقليدي. يشير التمويه إلى أن المساحة قد تكون مدمجة تحت غطاء في الباب الخلفي، وتعمل فقط عند الحاجة - وهي ميزة ذكية تعزز الخطوط النظيفة للباب الخلفي. في حين أن أنبوب العادم المرئي يؤكد أن السيارة لن تكون كهربائية بالكامل، إلا أنه يشير بقوة إلى نظام دفع هجين محسّن. تشير التقارير إلى أن هوندا تكثف تركيزها على تكنولوجيا الهجين، ومن المتوقع أن تتبنى HR-V الجديدة أحدث نظام هجين مزدوج المحركات للعلامة التجارية. تم تصميم هذا الإعداد المتقدم لتقديم كفاءة محسّنة، ووزن أقل، وتجربة قيادة تحاكي ناقل حركة تقليدي، على غرار الأنظمة الموجودة في مفهوم Prelude و Civic Hybrid.









