فولفو تتخلى عن ليدار، وتثير نزاعًا مع المورد الرئيسي لومينار

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

20/11/2025

button icon
ADVERTISEMENT

أعلنت فولفو عن تغيير واسع في خطة القيادة الذاتية، إذ أزالت مستشعرات ليدار من طرازي ES90 وEX90 لعام 2026. يعكس القرار تراجع الشركة السويدية عن دعمها السابق لهذه التقنية، التي كانت قياسية ثم خيارًا. أثار التغيير خلافًا علنيًا مع موردها الرئيسي لمستشعرات ليدار، لومينار، التي تقول إن فولفو لم تلتزم بالعقد وتطالب بتعويضات كبيرة.

النقاط الأساسية

التحول بعيدًا عن ليدار

كانت فولفو من أبرز الداعين لتقنية ليدار كعنصر أساسي في القيادة الذاتية المتقدمة، لكنها عدلت موقفها. بدأت بتثبيت مستشعر ليدار قياسيًا، ثم جعلته خيارًا، والآن ألغته تمامًا في طرازي ES90 وEX90 لعام 2026. تشرح فولفو التغيير بأنه يأتي "استجابةً لطلب العملاء وبسبب محدودية إمدادات ليدار".

ADVERTISEMENT

رغم حذف المستشعر، تؤكد فولفو أن طرازي ES90 وEX90 يفيان بمعايير السلامة الصارمة ويقدمان دعمًا عاليًا للسائق، مستندين إلى الحوسبة الأساسية للمركبة والمستشعرات الحالية. لم تعلق الشركة على تأثير التغيير في وظائف مساعدة السائق المحددة.

رد لومينار والنزاع التعاقدي

لم تلق لومينار، الشركة الأمريكية المصنعة لمستشعرات ليدار، القرار بترحيب. في أواخر أكتوبر، حين جعلت فولفا ليدار خيارًا، تقدمت لومينار بمطالبة تعويضات كبيرة، معربة عن قلقها من خسائر محتملة. تصاعد الوضع في 14 نوفمبر، حين أكدت لومينار إلغاء العقد بالكامل.

ADVERTISEMENT

يشكل الإلغاء ضربة قوية للومينار، إذ كانت فولفو أكبر عميل منفرد لها. أوضحت فولفو أن القرار جاء "نتيجة مباشرة لعدم وفاء لومينار بالتزاماتها التعاقدية تجاه فولفو كارز"، ويهدف إلى "تقليل تعرض الشركة لمخاطر سلسلة التوريد".

التأثير على العملاء والنتائج المستقبلية

أقرت فولفو أن التغيير يمس طلبات عملاء حاليين، وتتواصل مع المتأثرين. يعكس تأكيد الشركة أن مركباتها تقدم مستويات عالية من السلامة مع أو بدون ليدار إعادة نظر محتملة في حاجة تقنية المستشعر لأنظمة مساعدة السائق الحالية والمستقبلية. قد يكون للنزاع تداعيات طويلة الأمد على مكانة لومينار في صناعة السيارات وعلى تطوير القيادة الذاتية لدى فولفو.

قراءة مقترحة

05-09-2025
فيراري تسجل براءة اختراع لنظام كبح تلقائي لحماية مشتتات السيارات الخارقة
تكشف براءة اختراع فيراري الأخيرة عن نظام فرملة أوتوماتيكي مبتكر مصمم لمنع تلف الموزع الأمامي عن طريق اكتشاف العوائق والتوقف عندها.
ADVERTISEMENT
14-11-2025
كيا تاسمان تستعد للطرق الوعرة بترقيات للطرق الوعرة
كيا تاسمان تستعد للطرق الوعرة بترقيات للطرق الوعرة
09-09-2025
قسم هيونداي N يتأهب لتغيير جذري في مجموعة نقل الحركة، وإلنترا N وآي 20 N ستشهدان تحديثات كبيرة
من المقرر أن يقدم قسم N من هيونداي تحديثات كبيرة لمجموعة نقل الحركة لسيارتي إلنترا N وi20 N، بما في ذلك محرك أكبر لإلنترا N ونظام هجين لـ i20 N، مع التكيف مع معايير الانبعاثات الجديدة.
10-11-2025
فجر القيادة الحديثة: رواد من 1901-1907
فجر القيادة الحديثة: رواد من 1901-1907
ADVERTISEMENT
19-09-2025
شبيهة بوجاتي شيرون الصينية تستعد للظهور لأول مرة عام 2027 بخيارات كهربائية وهجينة
اكتشف السيارة الكهربائية الصينية المستوحاة من بوجاتي شيرون من دريم أوتو، والمقرر ظهورها الأول عام 2027 بخيارات كهربائية وهجينة، إلى جانب خطط لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
11-11-2025
نموذج لوتس ZR1 الأولي المهجور يعود للحياة بعد ثماني سنوات
اكتشف القصة المذهلة لسيارة كورفيت ZR1 نموذج أولي موديل 1989، التي تخلى عنها لوتس في المملكة المتحدة وتم ترميمها الآن إلى الكمال بعد ثماني سنوات من الجهد. تعرف على تاريخها والمزاد القادم.
15-09-2025
لكزس LFR تُكتشف: لمحة عن خليفة LFA بأشكال متعددة
لكزس LFR، خليفة LFA، شوهدت وهي تختبر في نوربورغرينغ بثلاثة تكوينات ديناميكية هوائية مختلفة، مما يشير إلى سيارة هايبركار هجينة قوية بقوة حوالي 900 حصان.
ADVERTISEMENT
25-08-2025
تويوتا يارس أتيف تحصل على إصدار GR Sport بقوة هجينة موفرة للوقود
تويوتا تعزز أصغر سياراتها السيدان، يارس أتيف، بتحسين رياضي GR Sport ومجموعة نقل حركة هجينة فعالة، مما يوفر تصميمًا محسّنًا واقتصادًا في استهلاك الوقود.
27-10-2025
إليك سيارة كامارو V8 بسعة 10.4 لتر: وحش الإصدار المحدود في المزاد
اكتشف سيارة كوبو كامارو النادرة لعام 2023 بمحرك V8 ضخم بسعة 10.4 لتر، ينتج أكثر من 1000 حصان. تم إنتاج 69 سيارة فقط، وواحدة منها ستُباع في مزاد.
30-10-2025
مازدا تكشف عن فيجن إكس-كوبيه، رؤية عصرية لسيارة الروتاري الرياضية
مازدا تكشف عن فيجن إكس-كوبيه، رؤية عصرية لسيارة الروتاري الرياضية
ADVERTISEMENT