السيارة اليومية
·08/09/2025
تستعد كوبرا لإطلاق أصغر وأقل طرازاتها تكلفة حتى الآن، وهي السيارة الكهربائية الصغيرة رافال، مع نسخة أداء VZ المرتقبة بقوة 223 حصانًا والتي من المقرر أن تتصدر المجموعة. تم الكشف عن رافال مموهة في معرض ميونيخ للسيارات، وتعد بتقديم الحمض النووي الرياضي المميز لكوبرا إلى قطاع السيارات الكهربائية المدمجة.
تحتفظ النسخة الإنتاجية من رافال، التي سميت على اسم حي في برشلونة، بالعديد من عناصر التصميم المميزة من مفهوم UrbanRebel السابق. وتشمل هذه المصابيح الأمامية المثلثية اللافتة للنظر ونهاية خلفية حادة مع شريط إضاءة كامل العرض، على الرغم من تبسيط الشبكة الأمامية. ستبلغ طول السيارة الهاتشباك الكهربائية الجديدة 4046 ملم مع قاعدة عجلات 2600 ملم.
بُنيت رافال على بنية MEB Entry، وسيتم إنتاجها جنبًا إلى جنب مع شقيقاتها: فولكس فاجن ID بولو القادمة، وفولكس فاجن ID كروس، وسكودا إيبيك، وجميعها تُصنع في منشآت كوبرا في إسبانيا. تضمن هذه المنصة المشتركة وفورات الحجم والتوافق التكنولوجي عبر أصغر عروض المجموعة الكهربائية.
تماشيًا مع هوية علامة كوبرا التجارية الموجهة نحو الأداء، ستتميز رافال بإعداد تعليق أقل بمقدار 15 ملم من مركبات منصة MEB Entry الأخرى. كما ستتميز بتوجيه مخصص لتجربة قيادة أكثر جاذبية. ستطابق رافال VZ الرائدة في الفئة قوة محرك ID بولو GTI القادمة، حيث ستقدم 223 حصانًا.
لتعزيز مؤهلاتها الرياضية بشكل أكبر، سيستفيد طراز VZ من ضبط تعليق رياضي، وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق، وعجلات مقاس 19 بوصة مزودة بإطارات أعرض مقاس 235 ملم، والقدرة على تعطيل نظام التحكم في الثبات بالكامل. أشارت كوبرا سابقًا إلى أن النسخة التجريبية يمكن أن تحقق تسارعًا من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 6.9 ثانية، مما يضعها في موقع تنافسي ضمن قطاع السيارات الكهربائية عالية الأداء. كما ألمح المفهوم إلى مدى محتمل يبلغ 273 ميلاً في تكوينها طويل المدى، وهو ما يضاهي ID بولو.









