لينكولن تطور سيارة دفع رباعي للطرق الوعرة لمنافسة منافسيها الأوروبيين

السيارة اليومية

27/02/2026

تشير التقارير إلى أن قسم السيارات الفاخرة في فورد، لينكولن، تعمل على تطوير سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة تعتمد على بنية فورد برونكو. تهدف السيارة إلى المنافسة في سوق الطرق الوعرة المتطور، وهو قطاع تهيمن عليه حاليًا طرازات مثل مرسيدس بنز الفئة G ولاند روفر رينج روفر.

المنصة والتصميم

من المتوقع أن تكون أساس هذا الطراز الجديد هو منصة برونكو ذات الهيكل على الإطار (BOF). يُعرف هذا النوع من البناء، حيث يتم تركيب هيكل السيارة على إطار منفصل وصلب، بمتانته وقدرته في الظروف الصعبة للطرق الوعرة. ومع ذلك، لن تكون السيارة مجرد إعادة تسمية لنظيرتها من فورد. تشير المصادر إلى تصميم لينكولن فريد، قد يشبه نسخة أصغر من نافيجيتور كاملة الحجم، مصممة لتناسب قاعدة عجلات برونكو. يهدف هذا النهج إلى مزج الأساسيات القوية مع أسلوب لينكولن الفاخر المميز.

خيارات المحرك

هناك العديد من خيارات المحركات قيد الدراسة. يمكن للسيارة استخدام محركات فورد الحالية، مثل محرك V6 مزدوج التوربو سعة 2.7 لتر الموجود في برونكو، أو نسخة من محرك V6 الأكثر قوة سعة 3.0 لتر من طرازات رابتور. يُعتبر محرك رباعي الأسطوانات أصغر غير مرجح لسيارة في الفئة الفاخرة. احتمال آخر مهم هو تقديم نظام دفع كهربائي ممتد المدى (EREV). يستخدم نظام EREV محركًا كهربائيًا للدفع، مع محرك بنزين صغير يعمل كمولد لإعادة شحن البطارية. توفر هذه التقنية مزايا القيادة الكهربائية مع القضاء على قيود المدى، وهو اعتبار رئيسي لسيارة مصممة للقطر والسفر لمسافات طويلة.

تمركز السوق والجدول الزمني

مع نافذة إطلاق متداولة بين عامي 2029 و 2030، ستدخل لينكولن الجديدة قطاع سوق تنافسي ومربح. يقدم التوقيت سؤالًا استراتيجيًا، حيث يُتوقع أيضًا ظهور جيل جديد من فورد برونكو حوالي عام 2030. من المحتمل أن تكشف طراز لينكولن عن المنصة المحدثة قبل برونكو الجديدة، وهي استراتيجية شائعة حيث تقدم العلامات التجارية الفاخرة التقنيات والهياكل الجديدة أولاً. سيضمن ذلك إطلاق السيارة بأحدث الهندسة والميزات، مما يضعها كمنافس حديث ضد منافسيها الأوروبيين الراسخين. يشير المشروع إلى نية واضحة من لينكولن لتوسيع محفظتها إلى مجال الطرق الوعرة الفاخرة المربح.

30-12-2025

ريفيان مالكون يعالجون مخاوف الوصول الخلفي للطوارئ في طرازات R1T و R1S لعام 2025

يعدّل مالكو ريفيان الأبواب الخلفية لطرازات 2025 R1T و R1S من أجل السلامة في حالات الطوارئ بسبب التصميم الجديد للمقبض الإلكتروني. تعرف على التصميم والمخاوف واتجاهات الصناعة.