لماذا لا تستخدم السيارات محركات ذات 7 أسطوانات؟

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

17/11/2025

button icon
ADVERTISEMENT

جربت شركات تصنيع السيارات على مدى عقود أعداداً متنوعة من الأسطوانات: اثنتين، ثلاثاً، أربعاً، خمساً، ستّاً، ثمانية، عشرة، اثنتي عشرة، حتى ست عشرة. لكن الرقم السبعة يغيب عن القائمة بشكل ملحوظ، ولذلك سبب وجيه لا يظهر في سيارات الإنتاج التجاري.

المشكلة الأولى هي التوازن. في المحرك المتوازن تُلغي القوى الرأسية للمكابس بعضها بعضاً. لهذا يعمل السداسي الخطي أو الثماني ذو المستوى المتقاطع بهدوء. عدد الأسطوانات السبعة فردي، فالتوازن مفقود أصلاً. يولّد اهتزازات غريبة يجب كبحها بأعمدة توازن إضافية، ما يزيد التعقيد والكلفة ويترك أداءً دون المثالي.

ADVERTISEMENT

أمام المصممين عقبات هندسية أيضاً. عمود المرفق سيصبح معقداً؛ محامله ينبغي أن تتباعد بزاوية نادرة قدرها 51.4°، بينما يكتفي السداسي الخطي بزاوية 60° مريحة. هذا الترتيب يصعّب التصنيع الدقيق ويرفع الكلفة.

قد يستشهد البعض بنجاح المحركات ذات الأعداد الفردية: الثلاثي منتشر في السيارات الصغيرة، والخماسي وجد مكانته في أودي كواترو كحل وسط بين الرباعي والسداسي. لكن السباعي لا يقدم موقعاً مماثلاً: أكبر من اللازم للاقتصادية، غير مُحكم للفاخرة.

لا منفعة عملية في النهاية. إذا احتاج المصنع قوة إضافية فالأسهل تركيب شاحن توربيني أو اللجوء إلى تصميم V8 مجرب. ومع اتجاه الصناعة إلى الأنظمة الهجينة والمحركات الكهربائية المتزنة تماماً، يخبو السعي لزيادة الأسطوانات. يبقى المحرك السباعي مجرد فكرة غريبة لا تستحق البناء للطرقات.

قراءة مقترحة

21-01-2026
تويوتا ستاربيري كراون: مفاجأة حلوة باللون الوردي
تويوتا تكشف عن سيارة سيدان فريدة باللون الوردي "إيتشيغو كراون"، احتفالاً بإنتاج محافظة توتشيغي من الفراولة والذكرى الثمانين لشبكة وكلاء توتشيغي تويوتا.
ADVERTISEMENT
26-11-2025
2026 فورد رينجر تحديث: التغييرات الرئيسية، الميزات التقنية، وتوقعات المنافسين
استكشف تحديثات فورد رينجر 2026: خيارات المحرك، والميزات التقنية، وكيف تقارن مع هايلكس ونافارا. أسئلة وأجوبة الخبراء لعشاق السيارات فوق سن 40.
07-10-2025
تفاجئ ستيلانتس مشتري السيارات بسيارة أوبل فرونتيرا الجديدة بدون شاشة
أوبل فرونتيرا الجديدة من ستيلانتس تفاجئ المشترين بفئة أساسية بدون شاشة ترفيهية، مما أثار جدلاً حول تقنيات السيارات الحديثة والقدرة على تحمل التكاليف في أوروبا.
09-09-2025
قسم هيونداي N يتأهب لتغيير جذري في مجموعة نقل الحركة، وإلنترا N وآي 20 N ستشهدان تحديثات كبيرة
من المقرر أن يقدم قسم N من هيونداي تحديثات كبيرة لمجموعة نقل الحركة لسيارتي إلنترا N وi20 N، بما في ذلك محرك أكبر لإلنترا N ونظام هجين لـ i20 N، مع التكيف مع معايير الانبعاثات الجديدة.
ADVERTISEMENT
02-09-2025
مرسيدس-بنز تستعد لتحول كبير في المركبات الكهربائية: إنتاج سيارات EQE الصالون والـ SUV سيُختتم في عام 2026
مرسيدس-بنز تعلن عن إنهاء إنتاج سيارة EQE الصالون والرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) في عام 2026، ممهدة الطريق لطرازات C-Class و GLC الكهربائية الجديدة بتقنية 800 فولت المتقدمة.
24-11-2025
موستانج 1973 جاهزة للسفاري تظهر لمغامرة على الطرق الوعرة
استكشف سيارة فورد موستانج سبورتسروف فريدة من عام 1973 تم تحويلها إلى مركبة للطرق الوعرة جاهزة للسفاري، متاحة الآن في مزاد مع ترقيات أداء وتصميم مميز.
05-03-2026
الطاقة الكهربائية مقابل قوة الغاز: مواجهة بين سيلفرادو EV ورام باور واجن
اختبار مباشر على الطرق الوعرة بين شيفروليه سيلفرادو EV تريل بوس الكهربائية موديل 2026 ورام 2500 باور واجن التي تعمل بالبنزين موديل 2025. أي شاحنة ستسيطر على التراب؟
ADVERTISEMENT
15-09-2025
تويوتا بريوس: ربع قرن من الابتكار الهجين والتأثير الدائم
استكشف رحلة الـ 25 عامًا لسيارة تويوتا بريوس، من بداياتها "التقية" إلى مكانتها كرائدة للسيارات الهجينة التي أعادت تشكيل صناعة السيارات.
12-12-2025
نظرة أولى على نموذج Caterham Project V الأولي: تغيير كهربائي لأيقونة سيارات رياضية
تُكشف عن مشروع Caterham V كنموذج أولي لسيارتها الرياضية الكهربائية الأولى، بهدف تحقيق متعة القيادة الكلاسيكية بتقنية السيارات الكهربائية الحديثة. المواصفات الرئيسية، التحليل، ورؤى السوق.
27-01-2026
رينو داستر الجديدة تظهر لأول مرة: إعادة ابتكار سيارات الدفع الرباعي الصغيرة للسوق الهندي
اكتشف رينو داستر 2024: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) من الفئة B، قوية ومُعاد تصميمها للهند، تجمع بين الهندسة المحلية والميزات العملية والمكانة القوية في السوق.
ADVERTISEMENT