السيارة اليومية
·27/01/2026
أطلقت رينو الجيل الثاني من سيارة داستر الرياضية متعددة الاستخدامات في الهند، مما يعزز مكانتها في أحد أسرع أسواق السيارات نموًا في العالم. يلعب الطراز الجديد دورًا هامًا في استراتيجية رينو لتوسيع مبيعاتها العالمية، مع التركيز على الأسواق خارج أوروبا، واستهداف قاعدة العملاء الكبيرة في الهند على وجه التحديد.
تم بناء رينو داستر الجديدة على منصة CMF-B معدلة، تختلف عن نظيرتها الأوروبية، داكيا داستر. تضمن هذه المنصة أن تكون السيارة مصممة خصيصًا لتلبية المتطلبات المحلية، مع ميزات مصممة للتعامل مع ظروف القيادة الصعبة النموذجية في الهند. تتميز داستر الجديدة بزوايا اقتراب ومغادرة تبلغ 25.7 درجة و 29.2 درجة، مما يعزز قدرتها على الطرق الوعرة. تم تصميم السيارة لتتنافس مباشرة في قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة في البلاد، على الرغم من عدم تفصيل خيارات الدفع والمحرك المحددة عند الإطلاق.
يحافظ التصميم الخارجي لداستر الجديدة على جماليتها المميزة والقوية، مع تصميم بارز في المقدمة حيث يتم عرض كلمة "داستر" بشكل جريء. يدعم هذا القرار التعرف القوي على العلامة التجارية، حيث يحظى اسم داستر بتقدير كبير في الهند. في الداخل، تم تصميم الميزات والوظائف خصيصًا للمستهلكين الهنود، مع التركيز على الراحة والتخزين العملي والمتانة. تم تصميم الهيكل ونظام التعليق بواسطة مركز رينو الهندي لإدارة أسطح القيادة المتنوعة والوعرة، لتلبية احتياجات الاستخدام الحضري والطرق الأقل تطوراً.
تدخل داستر الجديدة مجالًا تنافسيًا، حيث تواجه منافسين مثل ماروتي سوزوكي جمني، وهيونداي كريتا، وتايتا سييرا المجددة. توسع سوق سيارات الدفع الرباعي الهندي بسرعة، ويشكل الآن أكثر من نصف مبيعات السيارات السنوية في البلاد. تهدف رينو إلى الاستفادة من السمعة الراسخة لداستر لاكتساب المزيد من الحصة، مع التأكيد على إرث الطراز وألفته بين المشترين الهنود.
منصة السيارة، وهي منصة CMF-B المعدلة، هي هيكل يدعم كلاً من الهيكل والمكونات الميكانيكية. تشمل التعديلات للسوق الهندي تغييرات في الأبعاد وتعزيزًا للظروف الوعرة. تمثل زوايا الاقتراب والمغادرة المذكورة أشد الزوايا التي يمكن لداستر القيادة عليها أو الخروج منها من العوائق دون خدش الجزء السفلي من هيكلها، مما يجعلها مناسبة للقيادة على الطرق الوعرة الخفيفة. يعالج هذا التركيز احتياجات السائقين الذين يواجهون أسطحًا غير منتظمة أو قيادة على الطرق الوعرة بشكل متقطع.
يؤكد النمو السريع لقطاع سيارات الدفع الرباعي على اتجاه أوسع في الهند، حيث تحولت تفضيلات المستهلكين بشكل متزايد نحو المركبات التي توفر وضعية قيادة أعلى وتنوعًا أكبر. يوضح استثمار رينو في مركز هندسي مخصص في الهند فهمًا لهذه المتطلبات المتطورة. تهدف داستر الجديدة، المصممة لتلبية التوقعات المحلية، إلى مواصلة نجاح سابقتها، التي لعبت دورًا رئيسيًا في نشأة قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة في البلاد.
تعكس رينو داستر الجديدة تركيزًا على التوطين والعملية، مدعومة بتحسينات تقنية وتصميم مصمم خصيصًا للسائقين الهنود. دخولها إلى سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة التنافسي مدعوم بإرث العلامة التجارية والتكيف مع الظروف المحلية، مما يوفر خيارًا قويًا للمشترين الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي موثوقة ومتعددة الاستخدامات.









