مرسيدس E-Class EQ تستعد لاستبدال EQE بتصميم تقليدي

السيارة اليومية

28/10/2025

تستعد مرسيدس بنز لإطلاق سيارة سيدان كهربائية جديدة، تحمل الاسم الرمزي الداخلي E-Class EQ، والتي من المتوقع أن تحل محل EQE ذات الأداء الضعيف. تكشف لقطات تجسسية عن نموذج أولي يخضع للاختبار، ويعرض تصميمًا يعكس بشكل أوثق سيارة E-Class ذات محرك الاحتراق الداخلي، مبتعدًا عن جماليات "حبة الفول" المميزة لـ EQE. يهدف هذا التحول الاستراتيجي إلى توسيع نطاق الجاذبية ومعالجة الانتقادات الموجهة لتصميم EQE المثير للانقسام.

النقاط الرئيسية

ستعتمد سيارة E-Class EQ الجديدة لغة تصميم أكثر تقليدية.
من المتوقع إطلاقها حوالي عام 2027.
يهدف الطراز إلى تصحيح أوجه القصور في مبيعات EQE الحالية.
قد تشترك في التكنولوجيا مع طرازات C-Class و GLC الكهربائية القادمة.

جماليات أكثر تقليدية

يشير نموذج E-Class EQ الأولي القادم، على الرغم من تمويهه الشديد، بوضوح إلى ابتعاد عن التصميم الفريد لـ EQE. على عكس سابقتها، يتميز الطراز الجديد بمقابض أبواب تقليدية ومرايا جانبية مثبتة عند قاعدة العمود A. يبدو المظهر العام أطول من EQE، مع خط حزام مسطح وأبواب خلفية ونافذة أكبر محتملة، مما يوحي بمظهر أكثر اتساعًا وتقليدية.

إشارات التصميم والميزات

بينما يخفي التمويه العديد من التفاصيل، من المتوقع أن تتميز الواجهة الأمامية بشبكة معبرة، تذكرنا بالتصاميم التي شوهدت في طرازات C-Class و GLC الكهربائية. المصابيح الأمامية المؤقتة مرئية، ومن المرجح أن يتم استبدالها بوحدات الإنتاج "النجومية" المميزة لمرسيدس. يعرض الجزء الخلفي من السيارة تصميمًا نظيفًا مع صندوق سيارة منحني، وجناح خفي، ومصد رياضي يدمج ناشرًا.

الداخل والتكنولوجيا

لا تزال التفاصيل المتعلقة بالداخل شحيحة، ولكن من المتوقع أن تتبنى E-Class EQ شاشة MBUX Hyperscreen الضخمة مقاس 39.1 بوصة الموجودة في طراز GLC الكهربائي. كما التزمت مرسيدس بعزل الضوضاء المحسن ودمج نظام قيادة شبه مستقل من المستوى 3. مستوحاة من طراز GLC الكهربائي، قد تتميز سيارة السيدان الجديدة أيضًا ببنية كهربائية بجهد 800 فولت للشحن الأسرع وربما حزمة بطارية بسعة 94 كيلوواط في الساعة. قد تعكس أرقام الأداء خرج طراز GLC البالغ 483 حصانًا ومدى WLTP يزيد عن 440 ميلًا. تشمل التقنيات المتوقعة الأخرى مضخة حرارية ونظام فرامل "صندوق واحد" متقدم لشعور ثابت بدواسة الفرامل، يمزج بين الفرامل التقليدية والمتجددة.

تمركز السوق

يمثل إطلاق E-Class EQ جهد مرسيدس لصقل استراتيجيتها لسيارات السيدان الكهربائية. من خلال مواءمة تصميم الطراز الكهربائي بشكل أوثق مع نظيره الحالي ذي محرك الاحتراق الداخلي، تهدف الشركة إلى جذب قاعدة عملاء أوسع وتحسين أداء EQE في السوق.

26-01-2026

تحول لاند روفر ديفندر إلى منافس في سباقات الرالي كروس كانتري

اكتشف كيف أصبح لاند روفر ديفندر مركبة سباق رالي كروس تنافسية في داكار، مع التركيز على الميزات التقنية والأداء والمكانة السوقية.