السيارة اليومية
·26/01/2026
شهدت لاند روفر ديفندر دخولاً قوياً في رالي داكار هذا العام، مسجلةً ظهورها التنافسي الأول في واحدة من أصعب سباقات التحمل في العالم. هذه الخطوة تشير إلى التزام العلامة التجارية بالمغامرة وتعرض تطور ديفندر من مركبة تقليدية متعددة الاستخدامات إلى منافس حديث في سباقات الرالي.
تعتمد ديفندر المشاركة في رالي داكار على منصة D7X، التي تم تطويرها خصيصًا للأداء القوي. على عكس مركبات السباق المصممة خصيصًا بهياكل فضائية، تحتفظ طراز ديفندر رالي ببنية قائمة على الإنتاج، مما يؤكد متانتها وعمليتها. تتميز بـ:
تُشغل ديفندر D7X-R بمحركات مضبوطة من أجل التحمل والموثوقية بدلاً من السرعة القصوى، مع التركيز على طول العمر لمسافة الرالي التي تبلغ 5000 ميل.
يبرز طراز ديفندر رالي ببنائه القوي وتقنياته المتقدمة للطرق الوعرة. يقوم نظام التعليق الهوائي الخاص بها بالتكيف تلقائيًا مع الأسطح المتغيرة، مما يعزز راحة القيادة والتحكم. تم تجريد المقصورة الداخلية لتوفير الوزن وتزويدها بمقاعد السباق، وأحزمة الأمان، ومعدات الملاحة اللازمة لرياضات الرالي.
العملية هي محور تصميمها، حيث يجب على المركبة الموازنة بين متطلبات بيئة السباق القاسية والحاجة إلى إبقاء مكوناتها وهيكلها قريبين من النسخة الإنتاجية. هذا يضمن إمكانية إجراء الإصلاحات والتعديلات بكفاءة خلال مراحل الرالي الطويلة.
يتنافس فريق JLR Defender Rally في قسم الإنتاج الأساسي (Stock division) في بطولة العالم للرالي-ريد (W2RC)، بدلاً من فئة T1+ عالية التكلفة التي تهيمن عليها المركبات المصممة خصيصًا بهياكل فضائية من علامات تجارية مثل تويوتا وفورد وداسيا. هذه الاستراتيجية تعرض قدرة ديفندر كمركبة منتجة بكميات كبيرة بدلاً من متسابقة مصممة خصيصًا، مما يسلط الضوء على ارتباطها المباشر بنماذج صالات العرض وجذب العملاء الذين يبحثون عن التنوع والمغامرة.
تعد المشاركة في سباقات الرالي الكبرى جزءًا من اتجاه أوسع حيث تهدف الشركات المصنعة إلى تعزيز الاعتمادية القوية لخطوط سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها. يتماشى قرار إبقاء ديفندر قريبة من شكلها الإنتاجي مع الطلب المتزايد على المركبات التي توازن بين الاستخدام اليومي والإمكانيات القوية للطرق الوعرة. هذا الالتزام، المدعوم ببرنامج مدته ثلاث سنوات في W2RC، يضع ديفندر كلاعب جاد في سوق مركبات المغامرات، مع تعزيز سمعتها في الموثوقية والتنوع في الظروف الصعبة.
المصطلحات الرئيسية المستخدمة في الرالي-ريد تشمل:
تؤكد مشاركة لاند روفر ديفندر في داكار وسباقات الرالي الأخرى على الابتكار التقني المتجذر في القدرة الواقعية.









