السيارة اليومية
·23/09/2025
ربما سمعت شائعات حول سيارة جيب جلاديتور الهجينة القابلة للشحن. كانت الشاحنة، التي أُعلن عنها العام الماضي، حقيقية وكان من المقرر إطلاقها لعام 2025. ولكن في خطوة أخيرة، ألغت جيب المشروع. إليك ما نعرفه بناءً على الحقائق.
ج: كانت جلاديتور 4xe هي النسخة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) المخطط لها من شاحنة بيك آب جيب. وقد صُممت للانضمام إلى طرازي رانجلر 4xe وجراند شيروكي 4xe الناجحين، واللذين يُعدان من أفضل السيارات الهجينة القابلة للشحن مبيعًا في أمريكا. كان من المتوقع إطلاقها هذا العام لعام 2025.
ج: أرسلت جيب رسالة إلى مورديها تعلن فيها إلغاء الشاحنة فورًا. السبب الرسمي المُعطى هو "تطور تفضيلات العملاء لأنظمة الدفع"، وهو تعبير الشركة عن اعتقادها بأن المشترين يريدون أنواعًا مختلفة من المحركات الآن. كما قالوا إنهم "يعيدون تقييم استراتيجية منتجاتهم". ومن العوامل المحتملة الأخرى أن الائتمان الضريبي للمركبات النظيفة، والذي كان من الممكن أن يجعل الشاحنة أرخص للمشترين، من المقرر أن ينتهي.
ج: كان من المقرر أن تستعير الشاحنة الكثير من رانجلر 4xe. وهذا يعني أنها كانت ستستخدم محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزودًا بشاحن توربيني مقترنًا بمحرك كهربائي. وبلغ إجمالي الإنتاج 375 حصانًا. وكانت حزمة بطارية ليثيوم أيون بسعة 17.3 كيلووات ساعة ستوفر مدى قيادة كهربائي خالص يبلغ حوالي 20 ميلاً قبل أن يعمل محرك البنزين.
ج: كانت مبيعات جلاديتور متباينة. فقد انخفضت بشكل حاد من 89,712 وحدة مباعة في الولايات المتحدة عام 2021 إلى 42,125 وحدة فقط العام الماضي — بانخفاض يزيد عن 50 بالمائة. ومع ذلك، فإن القصة ليست كلها سيئة. ففي النصف الأول من هذا العام، ارتفعت المبيعات بالفعل بنسبة 8 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى 25,400 وحدة.
ج: تقول جيب إنها تعيد استثمار الأموال من المشروع الملغى لضمان "النمو طويل الأمد لسيارة جيب جلاديتور". ووعدت الشركة بتقديم المزيد من "الميزات المصنعية التي يطلبها العملاء، والتخصيص، وخيارات المحركات الإضافية في المستقبل القريب". وبشكل أبسط، أكدت جيب أيضًا أنه نظرًا للطلب الشعبي، سيعود لون الطلاء الأرجواني "Reign" لسيارتي رانجلر وجلاديتور لعام 2026.









