تتخلى Czinger عن خططها لسيارات GT وسيارات الدفع الرباعي لتركز بشكل مضاعف على طرازات السيارة الخارقة 21C

السيارة اليومية

13/08/2025

أعلنت شركة Czinger، المبتكرة الأمريكية في مجال السيارات، عن تحول كبير في استراتيجية منتجاتها، حيث تخلت عن خططها لإنتاج سيارة سياحية فاخرة (جراند تورر) وسيارة دفع رباعي (SUV) للتركيز على توسيع إصدارات سيارتها الخارقة 21C التي حظيت بإشادة واسعة. يهدف هذا المحور الاستراتيجي إلى ترسيخ مكانة العلامة التجارية الراقية والاستفادة من قدراتها الفريدة في التصنيع بالطباعة ثلاثية الأبعاد.

رؤية مركزة لتميز السيارات الخارقة

كشف جورج بيغز، الرئيس التجاري لشركة Czinger، أن النماذج التي أُعلن عنها سابقًا، بما في ذلك سيارة سياحية فاخرة (جراند تورر) لافتة للنظر تم استعراضها من خلال مفهوم Hyper GT، وسيارة دفع رباعي (SUV) مستوحاة من لامبورغيني أوروس، لم تعد جزءًا من خارطة طريق الشركة الفورية. كان من المقرر أن تشترك كلتا هاتين السيارتين اللتين تم التخلي عنهما في نفس مجموعة نقل الحركة الهجينة القوية ذات المحرك V8 سعة 2.88 لتر بشاحن توربيني مزدوج مثل سيارة 21C.

أكد بيغز على أهمية وجود رؤية واضحة وطويلة الأمد في قطاع السيارات الفاخرة. "إذا نظرت إلى المحفظة، فإن علامة Czinger التجارية يجب أن تكون شيئًا راقيًا جدًا وله استدامة،" صرح. "وأعتقد أنه إذا كنت ترغب في مطاردة اتجاهات السوق [مثل الطلب الحالي على سيارات الدفع الرباعي]، فستجد الأمر صعبًا على المدى الطويل."

توسيع تشكيلة 21C

بدلاً من التنويع في فئات مختلفة من المركبات، ستكرس Czinger الآن مواردها لتطوير إصدارات جديدة من السيارة الخارقة 21C، مع خطط لتمديد دورة حياتها إلى ما بعد عام 2035. سيسمح هذا التركيز للشركة باستكشاف مجموعة أوسع من الإمكانيات لنموذجها الرائد.

النقاط الرئيسية:

تعطي Czinger الأولوية للسيارة الخارقة 21C على حساب طرازات GT و SUV المخطط لها.
تهدف الشركة إلى الاستدامة على المدى الطويل وصورة علامة تجارية راقية.
يمكن أن تتضمن إصدارات 21C المستقبلية ترتيبات مقاعد مختلفة وأداءً معززًا.

يمكن أن تتميز الإصدارات الجديدة المحتملة بتصميم مقاعد أكثر تقليدية، مبتعدة عن ترتيب المقاعد الترادفي المميز لـ 21C. علاوة على ذلك، تستكشف Czinger إصدارات أكثر تطرفًا موجهة نحو الأداء، بناءً على 21C V-Max المخصصة للحلبات، والتي من المقرر إنتاجها العام المقبل بعد اكتمال إنتاج 88 وحدة من 21C القياسية.

الاستفادة من التكنولوجيا المتقدمة

سلط بيغز الضوء على التزام الشركة بالابتكار، مشيرًا إلى أن الإصدارات المستقبلية ستتضمن تطبيقًا أكبر لتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد المتطورة من Czinger. تشجع الشركة بنشاط فريقها الهندسي على طرح أفكار غير مقيدة، يتم دمج العديد منها في خارطة طريق Czinger التكنولوجية. يضمن هذا النهج أن تستمر 21C ومشتقاتها المستقبلية في تجاوز حدود تصميم وأداء السيارات.

27-10-2025

جيكو 7 مقابل رينج روفر إيفوك: القيمة الحقيقية للمنافس الاقتصادي

مقارنة متعمقة بين Jaecoo 7 و Range Rover Evoque، مع تقييم جودة المقصورة الداخلية، وديناميكيات القيادة، والقيمة الإجمالية لتحديد ما إذا كانت Jaecoo 7 بديلاً حقيقياً بميزانية محدودة.