السيارة اليومية
·10/06/2025
تغير شركات صناعة السيارات مسارها، مع توقع زيادة كبيرة في إطلاق السيارات الهجينة في السنوات القادمة. تأتي هذه النقطة المحورية الاستراتيجية في الوقت الذي تواجه فيه عملية الانتقال إلى السيارات الكهربائية (EVs) عقبات غير متوقعة، بما في ذلك تباطؤ نمو الطلب وتطور الأطر التنظيمية. يسلط تقرير جديد الضوء على أن السيارات الهجينة ستلعب دورًا أكبر بكثير في عروض السيارات الجديدة.
وفقًا لأحدث تقرير لـ "حروب السيارات" الصادر عن بنك أوف أمريكا، تخطط شركات صناعة السيارات لإطلاق 58 طرازًا هجينًا جديدًا في الولايات المتحدة بين طرازات عام 2026 و 2029. يمثل هذا زيادة ملحوظة في التركيز على السيارات الكهربائية جزئيًا، مما يعكس استجابة لتفضيلات المستهلكين وديناميكيات السوق. بينما يخطط أيضًا لإطلاق 71 سيارة كهربائية جديدة و 81 سيارة تعمل بالاحتراق، فإن اتجاهات السيارات الهجينة لافتة للنظر بشكل خاص.
يشير التقرير إلى تحول كبير في نسبة إطلاق السيارات الجديدة:
يعكس هذا التعديل اهتمامًا متزايدًا من المستهلكين بالسيارات الهجينة، والتي غالبًا ما تكون ميسورة التكلفة ولا تتطلب بنية تحتية مخصصة للشحن، مما يجعلها خيارًا جذابًا لسوق أوسع.
تعزز العديد من الشركات المصنعة الكبرى تشكيلة سياراتها الهجينة:
في المقابل، من المتوقع أن يكون لدى علامات تجارية مثل نيسان ومرسيدس بنز خط أنابيب هجين أضعف، مع توقع سيارة هجينة جديدة واحدة فقط لكل منهما. من المتوقع أن يؤدي هذا الدفع إلى بيع حوالي 3.4 مليون سيارة هجينة في الولايات المتحدة بحلول عام 2028، مستحوذة على حصة سوقية تقدر بـ 20%. يشير المحللون إلى أن هناك إمكانات أكبر لنمو السيارات الهجينة، مما يشير إلى نظرة إيجابية لخيارات السيارات النظيفة في السوق الأمريكية.









