سيارة أسطورة التنس AMG G-Wagon المخصصة، التي تتميز بواجهة S-Class، تتألق في متحف بيترسن

السيارة اليومية

04/08/2025

تُعرض حاليًا سيارة مرسيدس-AMG G-Wagon فريدة من نوعها موديل 1983، والتي تم طلبها في الأصل من قبل أسطورة التنس إيفان ليندل، في متحف بيترسن في لوس أنجلوس كجزء من معرض يحتفي بثقافة السيارات في الثمانينيات والتسعينيات. تتميز سيارة G-Wagon الفريدة هذه بواجهة أمامية مميزة من الفئة S وتعديلات داخلية مخصصة، مما يعرض مثالًا مبكرًا لخدمات التخصيص من AMG قبل فترة طويلة من استحواذ مرسيدس-بنز على العلامة التجارية.

إبداع مخصص لبطل تنس

كانت سيارة مرسيدس-بنز 300 GD موديل 1983 الرائعة هذه، وهي سلف لسيارة AMG G63 الحديثة، طلبًا خاصًا من قبل بطل التنس السابق في بطولة أمريكا المفتوحة إيفان ليندل. أثناء زيارته لمرسيدس-بنز كراعٍ، أعرب ليندل عن عدم رضاه عن التصميم الأمامي الأصلي لسيارة G-Wagon. أدى ذلك إلى تعاون فريد مع AMG، التي قامت بتركيب المصابيح الأمامية والشبك من سيارة السيدان W116 S-Class في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. امتدت التعديلات لتشمل مصدات AMG، ومجموعة هيكل مخصصة، وعجلات BBS، ومقاعد ريكارو جلدية زرقاء لافتة للنظر، وكل ذلك تكمله وظيفة طلاء فريدة.

"الاستعراض" بدون "الأداء"

على الرغم من تصميمها العدواني من AMG وملكيتها لشخصية مشهورة، لم تُصمم سيارة G-Wagon هذه خصيصًا للسرعة. تركت AMG محرك الديزل الأصلي سعة 3.0 لتر وست أسطوانات دون تغيير. أنتج هذا المحرك قوة متواضعة تبلغ 87 حصانًا و127 رطل قدم من عزم الدوران، مما أدى إلى زمن تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة يبلغ حوالي 25 ثانية. يتناقض هذا بشكل صارخ مع قدرات الأداء العالي لسيارات AMG G-Wagon اليوم.

جوهرة نادرة معروضة

اكتشفتها مجموعة Patina Collective ومقرها فلوريدا، وتعد سيارة G-Wagon المخصصة هذه الآن جزءًا من معرض "Totally Awesome" في متحف بيترسن، الذي يسلط الضوء على اتجاهات السيارات من الثمانينيات والتسعينيات. حتى في شكلها الأصلي، كانت سيارة G-Wagon نادرة الوجود في الولايات المتحدة خلال الثمانينيات، حيث لم تستوردها مرسيدس-بنز رسميًا. امتلك ليندل السيارة واستمتع بها لمدة عقد تقريبًا قبل الانتقال إلى كونيتيكت، مما يجعل هذه النسخة المعدلة من AMG قطعة نادرة للغاية وذات أهمية تاريخية في تاريخ السيارات.

النقاط الرئيسية: