السيارة اليومية
·28/05/2025
أعلنت شركة ألبين، الشركة الفرنسية الشهيرة لصناعة السيارات الرياضية، عن تحول جذري في استراتيجيتها للسيارات الكهربائية من خلال دمج المحركات في العجلات في خط إنتاجها القادم من السيارات الرياضية. تهدف هذه المقاربة المبتكرة إلى تقليل الوزن بشكل كبير وتعزيز الأداء، مما يمهد الطريق لعصر جديد في السيارات الرياضية الكهربائية.
أكد الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو، لوكا دي ميو، أن سيارات ألبين الرياضية الكهربائية القادمة ستتميز بمحركات في العجلات، وهي خطوة تعد ثورية في تصميم ووظائف مركباتهم. تتيح هذه التقنية تصميمًا أكثر إحكامًا، مما يحرر مساحة للركاب والأمتعة، وهو أمر حاسم لجذب جمهور أوسع.
أكد لورانس فان دن أكر، رئيس تصميم مجموعة رينو، على مزايا هذا الخيار التصميمي، قائلاً: "مع وجود محرك في العجلات، لديك المزيد من المساحة إما للأمتعة أو للأقدام، أو لتحريك مقعدك للأمام أو للخلف." هذه المرونة ضرورية لإنشاء سيارة رياضية يمكن أن تستوعب أكثر من مجرد رحلات نهاية الأسبوع.
تم تصميم منصة APP لدعم مجموعة من النماذج، مع خطط لثلاث إلى أربع مركبات متميزة. تشمل هذه:
من المتوقع أن توفر هذه المنصة بين 150-250 كجم مقارنة بالسيارات الرياضية الكهربائية التقليدية، مما يعزز الأداء والكفاءة.
تقدم دمج المحركات في العجلات عدة فوائد:
على الرغم من المزايا الواعدة، فإن استخدام المحركات في العجلات ليس بدون تحديات. تشمل المخاوف الرئيسية:
ستكون أول تجربة لألبين في تقنية المحركات في العجلات معروضة في رينو 5 تيربو 3E، وهي هاتشباك كهربائية عالية الأداء من المقرر إنتاجها بشكل محدود العام المقبل. ستتميز هذه السيارة بمحركين في العجلات الخلفية، مما يوفر عزم دوران مذهل يبلغ 3540 رطل-قدم.
بينما تستعد ألبين لإطلاق خط إنتاجها الجديد من السيارات الرياضية الكهربائية، يتطلع عالم السيارات بشغف إلى كيفية إعادة تعريف هذه الابتكارات لتجربة القيادة وتحديد معايير جديدة في سوق السيارات الكهربائية. مع التزامها بالأداء والتصميم، تستعد ألبين لتحقيق تأثير كبير في مجال السيارات الرياضية الكهربائية.









