فورد إكسبلورر تحصل على مظهر جديد لافت، لكنه ليس للطرق الأمريكية

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

09/12/2025

button icon
ADVERTISEMENT

تطرح فورد نسخة محدثة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات Explorer، لكن هذا التحديث الكبير مخصص حصريًا للسوق الصيني. يتميز الطراز المحدث بواجهة أمامية معدلة بشكل كبير، مما يميزه أكثر عن نظيره الأمريكي. بينما لا تزال التفاصيل تظهر، فإن التغييرات تشير إلى اتجاه تصميمي مميز لعروض فورد العالمية.

النقاط الرئيسية

وجه جديد جريء

التغييرات الأكثر لفتاً للنظر واضحة في مقدمة سيارة فورد Explorer الصينية. تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الآن بمصابيح أمامية رفيعة وأفقية مدمجة بشريط مضيء، مما يمنحها مظهرًا عصريًا ومميزًا. أسفل هذا، تتميز شبكة تهوية مسطحة وأوسع بتفاصيل جديدة، ويكملها مصد معاد تصميمه. يتبنى هذا المصد الجديد تصميمًا على شكل حرف H، مبتعدًا عن المنحنيات الأكثر نعومة. تمت إضافة ستائر هواء عمودية أيضًا، مما يعزز المظهر الهجومي ويبدو وكأنه يتدفق إلى الشبكة من خلال لمسات سوداء جديدة.

ADVERTISEMENT

تحسينات دقيقة في أماكن أخرى

بينما تبدو جوانب السيارة دون تغيير إلى حد كبير، قد تقدم فورد تصميمات جديدة للعجلات وتقدم خيار سقف أسود متباين لفئات معينة. يتلقى الجزء الخلفي من Explorer أيضًا تحديثات طفيفة، بما في ذلك مصد جديد بلمسات عمودية. في خطوة نحو مظهر أنظف، تم إخفاء أنابيب العادم الآن أسفل السيارة.

المحرك والتوافر

تحت غطاء المحرك، ستستمر سيارة Explorer الصينية المحدثة في العمل بمحرك EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر مألوف. يُقدر هذا المحرك بقوة 286 حصانًا وعزم دوران يبلغ 328 رطل-قدم، مع سرعة قصوى تبلغ 124 ميل في الساعة. من المتوقع أن يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات. من المتوقع الكشف الكامل والإطلاق في السوق في الصين في الربع الأول من العام المقبل. ومع ذلك، لن يتمكن المستهلكون الأمريكيون من الوصول إلى هذا الإصدار المحدد من فورد Explorer.

قراءة مقترحة

12-11-2025
AMG تلمح إلى تحول كهربائي لمرسيدس-بنز GLC EV
تقوم مرسيدس-AMG بتطوير نسخة عالية الأداء من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة GLC، حيث تكشف لقطات تجسسية عن مسار أوسع، وتصميم جريء، وإعداد محتمل بثلاثة محركات بقوة تقارب 940 حصانًا.
ADVERTISEMENT
30-07-2025
برابوس 1000: سيارة AMG GT الخارقة الهجينة تحصل على تعزيز قوة بقوة 1000 حصان
برابوس تحول مرسيدس-AMG GT 63 S E-Performance إلى برابوس 1000، بقوة 1000 حصان، وتصميم جريء من ألياف الكربون، ومقصورة داخلية فاخرة مخصصة.
19-11-2025
MG S6 EV: منافس جديد لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية في المملكة المتحدة
اكتشف MG S6 EV - منافس سيارات الدفع الرباعي الكهربائية لسيارة سكودا Enyaq - تقدم مدى يصل إلى 329 ميلاً ويبدأ سعرها من 37,995 جنيهًا إسترلينيًا. تعرف على المواصفات والميزات والأسعار.
15-09-2025
بورش 924S كلاسيكية مكهربة بميزانية محدودة
اكتشف كيف تم تحويل سيارة بورش 924S كلاسيكية موديل 1988 بتكلفة معقولة إلى طاقة كهربائية باستخدام مكونات من نيسان ليف، مما يوفر مدى وأداءً مبهرين.
ADVERTISEMENT
25-07-2025
أوتوكار تطلب مدخلات القراء لقيادة المحتوى المستقبلي
تدعو Autocar القراء للمساهمة في تشكيل مستقبلها من خلال مجتمعها الجديد على واتساب، والذي يوفر تفاعلاً مباشراً ومحتوى حصرياً. تعرف على المزيد حول كيفية إبداء رأيك.
24-09-2025
نيسان سنترا 2026: تحول أنيق بأسس مألوفة
كشفت نيسان عن سيارتها سنترا المحدثة لعام 2026، مما يمنح السيدان المدمجة تحديثًا بصريًا كبيرًا وتصميمًا داخليًا عصريًا. بينما يعتمد التصميم الخارجي مظهرًا أكثر أناقة وعصرية مستوحى من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية آريا، يظل نظام الدفع دون تغيير إلى حد كبير، حيث يضم نفس المحرك سعة 2.0 لتر من الإصدارات السابقة.
18-11-2025
أودي تخطط لطراز SUV جديد يُصنع في الولايات المتحدة لمنافسة لاند روفر ديفندر
تقوم أودي بتطوير سيارة دفع رباعي فاخرة جديدة متينة للتنافس مع لاند روفر ديفندر. تعرف على خطط إنتاجها في الولايات المتحدة، ومنصة Scout، ومحركها الهجين.
ADVERTISEMENT
07-08-2025
تستعد سيارة تيسلا رودستر لـ "الالتصاق" بالطريق بقوة الشفط بفضل تقنية المروحة الرائدة.
أحدث براءة اختراع لتيسلا تكشف عن نظام قوة سفلية قائم على المروحة لسيارة رودستر، مستوحى من سيارات السباق الكلاسيكية، واعدًا بقبضة وأداء غير مسبوقين.
17-09-2025
فولفو تستدعي طرازات 2026 بسبب عطل محتمل في حزام الأمان
تستدعي فولفو أكثر من 1300 من طرازاتها لعام 2026 من طرازات XC60 وXC90 وV60 CC وV90 CC بسبب عيب محتمل في آلية سحب حزام الأمان مما قد يعرض سلامة الركاب للخطر في حال وقوع حادث.
13-11-2025
رئيس قسم BMW M يدافع عن تصميم الأبواب الخلفية المثير للجدل في M3 و M5
يشرح رئيس قسم BMW M، فرانك فان ميل، قرار التصميم المثير للجدل باستخدام الأبواب الخلفية القياسية في طرازي M3 و M5، بهدف تحقيق جمالية سيارات السباق.
ADVERTISEMENT