موثوقية الشحن السريع للسيارات الكهربائية ترتفع في الولايات المتحدة.

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

03/06/2025

button icon
ADVERTISEMENT

تُظهر محطات الشحن السريع العامة للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة تحسنًا كبيرًا في الموثوقية، مسجلة أفضل أداء لها في أربع سنوات. تكشف دراسة حديثة أجرتها J.D. Power أن 84% من محاولات الشحن العامة كانت ناجحة في الربع الأول من هذا العام، وهو انخفاض ملحوظ في معدل الفشل مقارنة بالسنوات السابقة.

تحول نحو الأفضل في شحن المركبات الكهربائية

لأول مرة منذ أربع سنوات، تُظهر أجهزة الشحن العامة للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة موثوقية متزايدة. يشير تحليل J.D. Power إلى أن 16% فقط من جلسات الشحن كانت غير ناجحة في الربع الأول، وهو تحسن كبير عن معدل الفشل الثابت البالغ 20% الذي لوحظ منذ عام 2021. يظهر هذا الاتجاه الإيجابي على الرغم من التحديات، بما في ذلك التعليق الأخير لبرنامج البنية التحتية الوطنية للمركبات الكهربائية (NEVI)، الذي خصص 5 مليارات دولار لتطوير أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر على طول الطرق السريعة.

ADVERTISEMENT

النقاط الرئيسية

يركز المشغلون على البنية التحتية الحالية

مع عدم اليقين الذي يواجه التمويل الفيدرالي لمحطات الشحن الجديدة، حول مشغلو الشحن تركيزهم إلى تعزيز موثوقية البنية التحتية الحالية. هذا التحول الاستراتيجي مدفوع بحوافز اقتصادية. مع تزايد عدد المركبات الكهربائية على الطريق، يزداد معدل استخدام محطات الشحن. على سبيل المثال، شهدت EVgo، وهي شركة شحن أمريكية كبرى، قفزة في معدل استخدامها من 9% إلى 24% في عامين. يشير لورين ماكدونالد، كبير المحللين في Paren، وهي شركة لتحليل بيانات شحن المركبات الكهربائية، إلى أن الشاحن غير الوظيفي يؤثر بشكل مباشر على الإيرادات، مما يدفع الشركات إلى الاستثمار في الإصلاحات والتحديثات.

ADVERTISEMENT

معالجة المشكلات الشائعة

تظل الأسباب الرئيسية لفشل الشحن ثابتة: الأجهزة المعيبة، ومشكلات التوافق بين المركبات وأجهزة الشحن، وأعطال خاصة بالشاحن. ومع ذلك، يعالج المشغلون الآن هذه المشكلات بقوة. وجدت دراسة استقصائية أجرتها Driivz أن ثلث شركات الشحن تخطط لتحسين شبكاتها هذا العام. على سبيل المثال، شهدت Electrify America زيادة بنسبة 50% في جلسات الشحن على أساس سنوي، ويرجع ذلك جزئيًا إلى توسيع الشبكة وتطبيق رسوم الخمول لإدارة الازدحام. بينما لا يزال عطل الشاحن هو السبب الرئيسي للفشل، يؤكد برنت غروبر من J.D. Power أن الوضع يتحسن.

قراءة مقترحة

28-09-2025
أودي تستعد لهجوم كبير على سوق سيارات الدفع الرباعي: Q7 الجديدة كليًا وQ9 الرائدة تصلان العام المقبل
تستعد أودي لإطلاق سيارتها Q7 الجديدة كليًا وأول سيارة دفع رباعي رائدة للعلامة التجارية على الإطلاق، وهي Q9، العام المقبل. سيتميز كلا الطرازين بتصميمات جديدة ومحركات متطورة بناءً على بنية Premium Platform Combustion.
ADVERTISEMENT
24-09-2025
نيسان تختبر نظام مساعدة السائق الجديد للقيادة في المدن
03-11-2025
ضمان Gunther Werks الجديد: إجابات لأسئلتكم
ضمان Gunther Werks الجديد: إجابات لأسئلتكم
03-11-2025
ما كان يمكن أن يكون: المحرك السري لسيارة جاكوار XJ الملغاة
ما كان يمكن أن يكون: المحرك السري لسيارة جاكوار XJ الملغاة
ADVERTISEMENT
03-07-2025
تكهرب سيارة Dacia Duster: السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأسعار المعقولة المفضلة في أوروبا تتحول إلى اللون الأخضر
تتجه سيارة Duster SUV الشهيرة من Dacia نحو الكهرباء، مستفيدة من المنصات المشتركة والحفاظ على جاذبيتها القوية مع إمكانيات محتملة للدفع الرباعي.
04-09-2025
مستقبل جاكوار الكهربائي يزأر: سيارة كهربائية جديدة تحاكي صوت محرك V8، وتمحو الحدود بين الماضي والمستقبل
ستتميز سيارة جاكوار الكهربائية GT القادمة بصوت محرك V8 محاكى، بهدف استعادة الجاذبية العاطفية لنماذجها السابقة مع تقديم مدى مذهل يبلغ 430 ميلاً.
15-09-2025
وسائد هوائية في مازدا CX-60 تنفتح بشكل غامض على سرعة عالية، مما يفزع السائق
تعرض سائق سيارة مازدا CX-60 في ألمانيا لحادثة مرعبة عندما انفتحت الوسائد الهوائية للمركبة بشكل غير متوقع أثناء القيادة بسرعة عالية على الأوتوبان، مما دفع شركة مازدا لفتح تحقيق.
ADVERTISEMENT
07-07-2025
بولستار تكشف عن خطط لسيارة بولستار 7 الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات الجديدة، والتي ستصل في عام 2028
تعلن Polestar عن Polestar 7، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة جديدة، من المقرر إطلاقها بحلول عام 2028. اكتشف تصميمها ومكونات Volvo المشتركة والإنتاج الأوروبي الاستراتيجي.
28-10-2025
هيونداي تكشف عن الجيل الجديد من فينيو بتحديثات رئيسية
هيونداي تكشف عن الجيل الجديد من فينيو بتحديثات رئيسية
27-08-2025
بي واي دي يانغوانغ يو 9 إصدار الحلبة يحطم الرقم القياسي العالمي لسرعة السيارات الكهربائية، محققاً ما يقرب من 300 ميل في الساعة
سيارة يانغوانغ U9 تراك إيديشن من بي واي دي تحطم الرقم القياسي لسرعة السيارات الكهربائية، مسجلة سرعة 293.54 ميلاً في الساعة بفضل نظام الدفع الرباعي المحركات بقوة 2,960 حصان.
ADVERTISEMENT