بولستار تكشف عن خطط لسيارة بولستار 7 الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات الجديدة، والتي ستصل في عام 2028

السيارة اليومية

·

07/07/2025

ADVERTISEMENT

أعلنت Polestar عن الإصدار القادم من Polestar 7، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة جديدة، من المقرر إطلاقها في عام 2028. ويأتي هذا التوسع في تشكيلتها الكهربائية بالكامل في أعقاب الإطلاق الأخير لـ Polestar 3 و 4، ويسبق Polestar 5 و 6 المتوقعة. تهدف Polestar 7 إلى تقديم تصميم سيارات الدفع الرباعي التقليدية الأكثر استقامة، مما يميزها عن Polestar 4 الشبيهة بسيارات الكوبيه.

أسطول Polestar الكهربائي المتوسع

تشير اتفاقية التسمية الرقمية لـ Polestar إلى ترتيب الظهور الأول بدلاً من الحجم أو الفخامة. كانت Polestar 2 هي أول عروضها للسوق الشامل، تليها Polestar 3 SUV متوسطة الحجم و Polestar 4 SUV مدمجة. من المتوقع ظهور Polestar 5 "GT بأربعة أبواب" و Polestar 6 roadster قبل Polestar 7.

ADVERTISEMENT

النقاط الرئيسية

ظهور Polestar 7: متوقع بحلول عام 2028.
نوع السيارة: سيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة.
التصميم: أكثر استقامة وصندوقية، تشبه Polestar 3 الأصغر حجمًا، على عكس صورة Polestar 4 الشبيهة بسيارات الكوبيه.
مشاركة المكونات: ستستخدم قاعدة تكنولوجية من Volvo Cars، مستفيدة من المكونات المشتركة وتقنية الخلية إلى الجسم والمحركات الإلكترونية من الجيل التالي.
موقع التصنيع: كوسيتشي، سلوفاكيا، في أوروبا، للتخفيف من التعريفات المحتملة.

رؤى حول التصميم والمنصة

من المتوقع أن تكون Polestar 7 هي تكرار Polestar لسيارة Volvo EX60 القادمة، وهي المكافئ الكهربائي لسيارة XC60 SUV المدمجة. يشير هذا إلى سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل بصفين ستكون أصغر حجمًا وربما بأسعار معقولة أكثر من Polestar 3. في حين أن Polestar 4 هي أيضًا سيارة دفع رباعي مدمجة، إلا أن خط السقف المنخفض والمنحدر المميز يميزها. تشير الصور التشويقية إلى أن Polestar 7 ستتبنى وضعية سيارات الدفع الرباعي التقليدية، مع تصميم أكثر صندوقية وعناصر إضاءة فريدة.

ADVERTISEMENT

الإنتاج الأوروبي الاستراتيجي

يعد قرار Polestar ببناء Polestar 7 في كوسيتشي، سلوفاكيا، خطوة استراتيجية للتحايل على التعريفات التي أثرت على عمليات إطلاق المركبات الكهربائية الأخرى. تهدف قاعدة الإنتاج الأوروبية هذه إلى ضمان دخول أكثر سلاسة إلى السوق وتجنب رسوم الاستيراد التي تواجهها المركبات المصنعة في مناطق أخرى، مثل الصين.

قراءة مقترحة

محطة هوندا كامبر الأساسية: ابتكار مدمج للمغامرين العصريين

تجمع وحدة التخييم Base Station من هوندا بين الحجم الصغير والميزات الحديثة والتصميم المرن لسهولة السحب والتخييم خارج الشبكة باستخدام سيارات الدفع الرباعي والسيارات الكهربائية.

ADVERTISEMENT

توقف إنتاج أكورا RDX، الإعلان عن خليفة هجين للإصدار المستقبلي

أكيورا تنهي إنتاج RDX، وتخطط لخلف هجين بنظام محرك مزدوج. تعرف على تغييرات التصميم، والميزات التقنية، والسياق السوقي في 600 كلمة.

منحوتة بنتلي الخشبية تقدم الفن على الأداء في عالم السيارات

اكتشف منحوتة خشبية بالحجم الكامل لسيارة بنتلي كونتيننتال جي تي، قطعة فنية استغرقت 3000 ساعة وتُباع بما يقرب من 100,000 دولار، وتقدم مزيجًا فريدًا من الفخامة والحرفية.

سيارة يانغ وانغ U8L من بي واي دي: سيارة دفع رباعي صينية فاخرة بقوة تُخجل فيرون وقدرات برمائية

تصل سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الجديدة YangWang U8L من BYD بقوة 1180 حصانًا وتقنيات متقدمة وقدرات عبور المياه، لتتحدى بذلك المنافسين الأوروبيين.

ADVERTISEMENT

شائعات دودج تشارجر V8 تشتعل من جديد: هل يمكن أن تكون عودة محرك هيمي وشيكة؟

دودج قد تعيد محرك V8 لسيارة تشارجر، مع تلميحات من الرئيس التنفيذي ومرونة المنصة مما يشير إلى عودة محتملة لمحرك هيمي.

ستكون شاحنة رام متوسطة الحجم الجديدة بهيكل على إطار، وستصل في عام 2027

تتبنى شاحنة رام متوسطة الحجم لعام 2027 هيكلًا على إطار، تم بناؤه في بيلفيدير، إلينوي، مستهدفة سعرًا يتراوح بين 35 ألف دولار و 50 ألف دولار لمنافسة فورد رينجر وتويوتا تاكوما وشاحنات جنرال موتورز.

أرخص سيارة دفع رباعي كهربائية من فولكس فاجن: معاينة نموذج ID. Cross الجديد

تظهر سيارة فولكس فاجن ID. Cross، وهي أرخص سيارة دفع رباعي كهربائية للعلامة التجارية، بمحرك بقوة 208 حصان، وتقنيات متقدمة، وتهدف إلى جذب شريحة واسعة من المستهلكين للسيارات الكهربائية في عام 2026.

ADVERTISEMENT

أطلقت ألباين سيارة A290 الكهربائية الجاهزة للرالي

أطلقت ألباين سيارة A290 الكهربائية الجاهزة للرالي

محرك دودج دورانجو ذو الست أسطوانات يعود بشكل مفاجئ بعد توقف قصير

تُعيد دودج محرك بنتاستار V6 سعة 3.6 لتر لطراز دورانجو GT لعام 2026، متراجعة عن استراتيجيتها التي تعتمد على محركات هيمي فقط بسبب قيود الإمداد والطلب المرتفع.

المحطة التالية، 500E؟ رئيس HWA يؤكد وصول المزيد من ترميمات AMG الكلاسيكية

تؤكد HWA خططًا لمزيد من التعديلات على سيارات AMG الكلاسيكية، مع احتمال أن تكون سيارتا Mercedes-Benz 500E أو 300E Hammer المشاريع التالية، بعد نجاح EVO.

ADVERTISEMENT