شيفروليه سيلفرادو EV تتجاوز توقعات المدى، وتتجاوز 1000 ميل بشحنة واحدة

السيارة اليومية

15/12/2025

أظهر مهندسو جنرال موتورز الإمكانات المذهلة لسيارة شيفروليه سيلفرادو EV WT من خلال قيادتها لأكثر من 1000 ميل بشحنة واحدة. هذا الإنجاز، الذي تم تحقيقه من خلال مزيج من التعديلات الاستراتيجية وتقنيات القيادة فائقة الكفاءة، يتجاوز بكثير تصنيف مدى السيارة الرسمي من وكالة حماية البيئة البالغ 493 ميلاً.

النقاط الرئيسية

قاد المهندسون سيارة سيلفرادو EV WT مسافة قياسية بلغت 1059 ميلاً بشحنة واحدة.
تضمنت التجربة القيادة بسرعات منخفضة باستمرار (20-25 ميلاً في الساعة) وتجنب التحكم في المناخ.
شملت التعديلات إضافة غطاء صندوق الأمتعة، ونفخ الإطارات إلى أقصى ضغط، وإزالة الإطار الاحتياطي.
تتميز سيلفرادو EV WT ببطارية كبيرة بسعة 205 كيلوواط ساعة.

دفع الحدود

تناوب فريق مكون من 40 موظفًا في جنرال موتورز على قيادة سيلفرادو EV WT لمدة سبعة أيام، مما دفع حدود بطاريتها البالغة 205 كيلوواط ساعة. كان هدفهم هو تحديد أقصى مسافة نظرية يمكن تحقيقها، وقطعوا في النهاية مسافة مذهلة بلغت 1059 ميلاً. هذا الرقم القياسي غير الرسمي يتجاوز الرقم القياسي السابق لموسوعة غينيس الذي سجلته لوسيد موتورز.

تعديلات استراتيجية لأقصى مدى

لتحقيق هذا المدى الاستثنائي، طبق مهندسو جنرال موتورز العديد من التعديلات العملية وسهلة التنفيذ. وشملت هذه:

غطاء صندوق الأمتعة: تمت إضافته إلى صندوق الشاحنة لتحسين الديناميكا الهوائية وتقليل السحب.
نفخ الإطارات: تم نفخ الإطارات إلى أقصى ضغط لتقليل مقاومة الدوران.
تقليل الوزن: تمت إزالة الإطار الاحتياطي لتخفيف وزن السيارة.
الإطارات المستعملة: قلل استخدام الإطارات ذات المداس الأقل من مقاومة الدوران، وهو عامل رئيسي حدده المهندسون.

القيادة من أجل الكفاءة

إلى جانب التعديلات المادية، كانت استراتيجية القيادة حاسمة. حافظ الفريق على سرعات تتراوح بين 20-25 ميلاً في الساعة لمعظم الرحلة، مدركين أن السيارات الكهربائية أكثر كفاءة عند السرعات المنخفضة. كما اتخذوا قرارات واعية لـ:

تجنب التحكم في المناخ: لم يتم استخدام نظام التحكم في مناخ المقصورة.
تحسين عادات القيادة: شمل ذلك الاستفادة من زخم المنحدرات وتجنب التسارع والكبح الشديدين.
اختبار الصيف: يعني إجراء الاختبار خلال أشهر الصيف أن البطارية لم تتطلب طاقة للتدفئة.

في حين أن هذه الإجراءات المتطرفة ليست عملية للقيادة اليومية، إلا أن الاختبار يقدم رؤى قيمة لأصحاب السيارات الكهربائية الذين يتطلعون إلى زيادة مدى رحلاتهم. يقترح المهندسون أن التعديلات الصغيرة، مثل اختيار طرق أبطأ أو تقليل استخدام التحكم في المناخ، يمكن أن تزيد بشكل كبير من مسافة القيادة وتساعد في تخفيف قلق المدى.

12-08-2025

أيقونة الرالي الكلاسيكية: كورولا التسعينات أعيد تصورها كـ GR ياريس "سليبر" بقوة 300 حصان

اكتشف جي آر يارولا، سيارة تويوتا كورولا هاتشباك فريدة من التسعينيات أعيد إحياؤها بمحرك جي آر ياريس بقوة 300 حصان ونظام دفع رباعي. سيارة كلاسيكية خفية بأداء رالي حديث.