السيارة اليومية
·06/01/2026
تطلق BMW حملة استدعاء لما يقرب من 37,000 سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من طراز X3 لعامي 2025 و 2026 بسبب عيب برمجي مقلق. يمكن أن تتسبب المشكلة في تحرك عجلة القيادة من تلقاء نفسها أثناء توقف السيارة، مما يثير مخاوف تتعلق بالسلامة المحتملة على الرغم من أن السيارة ليست قيد الحركة.
المركبات الحديثة مليئة بالتكنولوجيا المتقدمة، ولكن هذه التعقيدات يمكن أن تؤدي أحيانًا إلى أخطاء برمجية. في سيناريو نادر ومقلق محتمل، تعالج BMW خللًا يتسبب في دوران عجلة القيادة في سيارات X3 الرياضية متعددة الاستخدامات الخاصة بها من تلقاء نفسها عندما تكون السيارة متوقفة. تؤثر حملة الاستدعاء هذه على 36,922 وحدة من طرازات عامي 2025 و 2026، وتقدر BMW أن جميع المركبات ضمن هذا النطاق قد تحمل العيب.
وفقًا للوثائق المقدمة إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، تنبع المشكلة من برنامج نظام التوجيه، والذي قد لا يكون قويًا بما يكفي للتعامل مع ظروف خطأ معينة. على وجه التحديد، إذا تعطلت إحدى القناتين داخل مستشعر عزم دوران التوجيه أثناء توقف السيارة - سواء أثناء التشغيل أو عند التوقف في وضع القيادة - فقد يفشل البرنامج في اكتشاف الخطأ بشكل صحيح. في حالات نادرة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى حركة غير مقصودة لعجلة القيادة.
على الرغم من أن المشكلة مقلقة، إلا أن المظهر العملي للعيب، كما هو موضح في مقاطع الفيديو التي شاركها المستخدمون على منصات مثل Instagram و Reddit، يبدو مضحكًا إلى حد ما لأن السيارة لا تتحرك. تُظهر هذه المقاطع عجلة قيادة X3 وهي تدور بسرعة ذهابًا وإيابًا من تلقاء نفسها. تكهن بعض المعلقين عبر الإنترنت بشكل فكاهي حول انتهاء صلاحية اشتراكات التوجيه، على الرغم من أن هذا ليس هو الحال.
لحسن الحظ، تقدم BMW حلاً مباشرًا. يتضمن العلاج تحديثًا لبرنامج نظام التوجيه. سيتم تقديم هذا التحديث بشكل أساسي عبر تحديث عبر الهواء (OTA)، مما يسمح للمالكين بحل المشكلة بسهولة من منازلهم دون الحاجة إلى زيارة وكيل. بالنسبة لأولئك الذين يفضلون ذلك أو يحتاجون إليه، تذكر BMW أيضًا أن المالكين لديهم خيار جدولة زيارة مجانية للوكيل لتحديث البرنامج.









