لماذا لا تستخدم السيارات محركات ذات 7 أسطوانات؟

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

17/11/2025

button icon
ADVERTISEMENT

جربت شركات تصنيع السيارات على مدى عقود أعداداً متنوعة من الأسطوانات: اثنتين، ثلاثاً، أربعاً، خمساً، ستّاً، ثمانية، عشرة، اثنتي عشرة، حتى ست عشرة. لكن الرقم السبعة يغيب عن القائمة بشكل ملحوظ، ولذلك سبب وجيه لا يظهر في سيارات الإنتاج التجاري.

المشكلة الأولى هي التوازن. في المحرك المتوازن تُلغي القوى الرأسية للمكابس بعضها بعضاً. لهذا يعمل السداسي الخطي أو الثماني ذو المستوى المتقاطع بهدوء. عدد الأسطوانات السبعة فردي، فالتوازن مفقود أصلاً. يولّد اهتزازات غريبة يجب كبحها بأعمدة توازن إضافية، ما يزيد التعقيد والكلفة ويترك أداءً دون المثالي.

ADVERTISEMENT

أمام المصممين عقبات هندسية أيضاً. عمود المرفق سيصبح معقداً؛ محامله ينبغي أن تتباعد بزاوية نادرة قدرها 51.4°، بينما يكتفي السداسي الخطي بزاوية 60° مريحة. هذا الترتيب يصعّب التصنيع الدقيق ويرفع الكلفة.

قد يستشهد البعض بنجاح المحركات ذات الأعداد الفردية: الثلاثي منتشر في السيارات الصغيرة، والخماسي وجد مكانته في أودي كواترو كحل وسط بين الرباعي والسداسي. لكن السباعي لا يقدم موقعاً مماثلاً: أكبر من اللازم للاقتصادية، غير مُحكم للفاخرة.

لا منفعة عملية في النهاية. إذا احتاج المصنع قوة إضافية فالأسهل تركيب شاحن توربيني أو اللجوء إلى تصميم V8 مجرب. ومع اتجاه الصناعة إلى الأنظمة الهجينة والمحركات الكهربائية المتزنة تماماً، يخبو السعي لزيادة الأسطوانات. يبقى المحرك السباعي مجرد فكرة غريبة لا تستحق البناء للطرقات.

قراءة مقترحة

15-09-2025
استراتيجية تويوتا لتمييز جي آر سيليكا وسوبرا القادمتين
اكتشف كيف تخطط تويوتا لتمييز طرازيها القادمين GR Celica و GR Supra بتكوينات مميزة: محرك وسطي بدفع رباعي ومحرك أمامي هجين، على التوالي.
ADVERTISEMENT
24-07-2025
تيسلا تحقق في أمن الروبوت تاكسي ضد التشويش والتداخل
تختبر تسلا سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بها ضد التشويش الخلوي وهجمات الترددات الراديوية الأخرى بإذن من لجنة الاتصالات الفيدرالية لضمان سلامة وموثوقية أسطولها المستقل.
04-11-2025
بطارية جديدة قابلة للتركيب الفوري تهدف إلى زيادة مدى السيارات الكهربائية
بطارية جديدة قابلة للتركيب الفوري تهدف إلى زيادة مدى السيارات الكهربائية
14-11-2025
بورشه تستكشف محركات التدفق المحوري المتقدمة لأداء هجين مستقبلي
تستكشف بورشه، حسب التقارير، تقنية المحركات الكهربائية ذات التدفق المحوري المتقدمة لجيلها القادم من المركبات الهجينة، مما قد يعزز الأداء ويقلل الوزن في الموديلات المستقبلية مثل 911.
ADVERTISEMENT
30-05-2025
جنرال موتورز تتجاوز تسلا كأكبر بائع للسيارات الكهربائية في كندا وسط تراجع المبيعات
تجاوزت جنرال موتورز تسلا كأكبر شركة لبيع السيارات الكهربائية في كندا، مدفوعة بالمبيعات القوية في الربع الرابع من عام 2024 والربع الأول من عام 2025، بينما تراجعت مبيعات تسلا بشكل كبير.
11-09-2025
جينيسيس تستعد لمنافسة جي-واجن بسيارة الدفع الرباعي الجديدة الوعرة "غران إيكواتور"
استكشف سيارة جينيسيس جران إيكواتور 2028 القادمة، وهي سيارة دفع رباعي فاخرة جديدة مصممة لتحدي رينج روفر ومرسيدس الفئة-G بتصميمها القوي وخيارات مجموعة نقل الحركة المتنوعة.
15-10-2025
2026 مرسيدس-AMG E53 واجن: منافس هجين قوي على لقب سيارة العام؟
مراجعة شاملة لسيارة مرسيدس-AMG E53 واجن موديل 2026، وتقييم أدائها وتصميمها وإمكانياتها كمرشحة لجائزة سيارة العام.
ADVERTISEMENT
12-06-2025
هيونداي تشوق لسيارة أيونيك 6 إن 2026: سيدان الأداء الكهربائية القادمة
تُشوق قسم N من هيونداي لسيارة أيونيك 6 N موديل 2026، وهي سيارة سيدان كهربائية عالية الأداء بقوة تزيد عن 600 حصان، وبرمجيات متقدمة، وتصميم ديناميكي هوائي، بناءً على نجاح أيونيك 5 N.
01-10-2025
عودة السيارة الكهربائية المدمجة من أودي: سيارة Baby E-Tron تردد صدى سيارة A2 المحبوبة
تجسست سيارة Audi الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية المدمجة القادمة، والتي يُحتمل أن تحمل اسم Q2 أو A2، أثناء اختبارها وتظهر تأثيرات تصميمية من سيارة Audi A2 الكلاسيكية، ومن المقرر أن تظهر لأول مرة في عام 2027 على منصة MEB+.
30-09-2025
VinFast لاك هونغ 900 LX: سيارة كهربائية فاخرة تتحمل 400 طلقة موجهة بالليزر
تقدم VinFast و Inkas سيارة Lạc Hồng 900 LX، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية فاخرة ومصفحة أثبتت قدرتها على الصمود من خلال النجاة من 400 طلقة موجهة بالليزر وانفجارات قنابل يدوية.
ADVERTISEMENT