Nissan تؤكد أخيراً توفر ناقل حركة يدوي لمحبي Z NISMO

السيارة اليومية

05/09/2025

أعلنت نيسان أن طراز Z NISMO عالي الأداء سيقدم أخيراً ناقل حركة يدوي بست سرعات، في خطوة من المؤكد أنها ستسعد عشاق القيادة المتمسكين بالتقاليد ومحبي الكوبيه الرياضية الأيقونية. وتخطط الشركة لتصحيح ما اعتبره الكثيرون أكبر سهو في السيارة منذ إطلاقها.

أهم النقاط المستخلصة

أكدت نيسان أن ناقل حركة يدوي قادم إلى Z NISMO.
الكوبية الرياضية حالياً تقدم فقط ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات.
من المرجح أن يتم تلاؤم ناقل الحركة اليدوي من طراز Z القياسي.
من المتوقع وصوله في موعد لا يسبق عام 2026، مع احتمال أكبر لعام 2027.

لماذا ناقل الحركة اليدوي مهم

عندما تم الكشف عن نيسان Z NISMO الأحدث، تفاجأ المتمسكون بالتقاليد – وأصيب بعضهم بالإحباط – من تقديم السيارة فقط بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات. بالنسبة لكثير من المتحمسين، يشكل ناقل الحركة اليدوي جوهر متعة قيادة Z، حيث يمنح تفاعلاً أكبر وتجربة كلاسيكية تميز السيارة عن المنافسين الذين يتحولون لمزيد من الأتمتة.

قرار نيسان بإضافة خيار يدوي جاء استجابة لتعليقات متكررة ويعيد الصلة المباشرة بين السائق والسيارة التي يعتز بها الكثير من عشاق السيارات الرياضية.

ما المتوقع من ناقل الحركة اليدوي في Z NISMO

تُعد Z NISMO الطراز الأقوى في المجموعة، حيث تولد قوة 420 حصاناً وعزم دوران 384 رطل-قدم من محرك V6 مزدوج التيربو بسعة 3.0 لترات. إلى جانب نظام تعليق محسن، ومكابح أكبر، وتحسينات ديناميكية هوائية هجومية، فإن إضافة ناقل الحركة اليدوي تعد بالارتقاء بمتعة القيادة إلى مستوى أعلى.

من المتوقع أن تقوم نيسان بتعديل ناقل الحركة اليدوي بست سرعات المستخدم حالياً في Z القياسية، مع إمكانية تغيير نسب التروس لتتناسب بشكل أفضل مع القوة الإضافية ومتطلبات الأداء في إصدار NISMO.

الجدول الزمني وموعد الوصول

لم يتم تقديم موعد إطلاق رسمي، لكن من غير المتوقع أن تصل نسخة NISMO اليدوية إلى صالات العرض قبل عام 2026 على الأقل. وبالنظر إلى حداثة الإعلان، فإن عام 2027 قد يكون توقُّعاً أكثر أماناً. مع ذلك، قد تفاجئ نيسان الجماهير بتقديم أبكر إذا تقدّم التطوير بسرعة خلف الكواليس.

استجابة نيسان لعشاق السيارات

الدفع نحو جلب ناقل حركة يدوي لـ Z NISMO هو استجابة واضحة للنقد ويبرز استعداد العلامة للاستماع إلى جمهورها الرئيسي. وعلى الرغم من أن السيارة الحالية قد لا تضاهي بعض المنافسين من حيث الأداء المطلق، إلا أن عامل المتعة والانخراط مع السائق يميزها، وسيعزز ناقل الحركة اليدوي تلك السمعة بشكل أكبر.

تقوّي هذه الخطوة التزام نيسان بتقديم تجربة سيارة رياضية حقيقية في وقت تتجه فيه العديد من شركات صناعة السيارات بعيداً عن ناقل الحركة اليدوي. أصبح لدى المتحمسين الآن سبب إضافي لتوقع الجيل الجديد من Z NISMO.

23-02-2026

لوتس إميرا توربو إس إي: وداع توربيني لمحركات الاحتراق الداخلي

مراجعة لسيارة لوتس إميرا توربو إس إي موديل 2026، مع تسليط الضوء على محركها المستعار من AMG، والتحكم الاستثنائي، والمقصورة الفاخرة كآخر سيارة رياضية بمحرك احتراق داخلي للعلامة التجارية.