تويوتا هارير/فينزا القادمة: سيارة كروس أوفر كوبيه أنيقة مع قوة هجينة في الأفق

السيارة اليومية

17/10/2025

تفيد التقارير بأن تويوتا تعمل على تطوير الجيل التالي من هارير، والذي قد يمثل خروجًا كبيرًا عن شكله الحالي. تكشف لقطات تجسسية عن نموذج اختباري يشير إلى تحول محتمل إلى سيارة كروس أوفر كوبيه أكثر أناقة، ومن المحتمل أن تعود إلى السوق الأمريكية باسم فينزا. من المتوقع وصول هذا الطراز الجديد حوالي عام 2027، ويهدف إلى الحصول على هوية أكثر فخامة وتميزًا، مما قد يميزه عن راف فور وكراون سينيا.

النقاط الرئيسية

من المتوقع وصول الجيل التالي من تويوتا هارير/فينزا في عام 2027.
قد تتبنى تصميم هيكل كروس أوفر كوبيه، مما يعزز جاذبيتها المتميزة.
من المتوقع أن يقدم الطراز خيارات محركات هجينة وهجينة قابلة للشحن.
تشير الأبعاد إلى حجم أكبر، ومن المحتمل أن يكون ارتفاعها أقل مقارنة بالطراز الحالي.

اتجاه جديد جريء

تستعد تويوتا هارير من الجيل الخامس القادمة لإعادة تصميم شاملة، مع تكهنات تشير إلى أنها قد تتطور إلى سيارة كروس أوفر كوبيه. ستساعد هذه الخطوة الاستراتيجية في تمييزها عن سيارات تويوتا الرياضية الأخرى وتعزيز مكانتها الراقية. إذا عادت إلى الولايات المتحدة باسم فينزا، فقد تقدم بديلاً أكثر جاذبية بصريًا في هذه الفئة.

التصميم والأبعاد

بينما تُظهر لقطات التجسس الحالية نموذجًا أوليًا مموهًا بشدة، من المتوقع أن يعتمد الطراز الإنتاجي على منصة TNGA-K. تشير التقارير إلى قاعدة عجلات ممتدة، يبلغ طولها حوالي 108.3 بوصة (2750 ملم)، وطول إجمالي يبلغ حوالي 187.4 بوصة (4760 ملم). من المتوقع أن تشهد العرض زيادة طفيفة، بينما قد يتم تقليل الارتفاع بشكل كبير بحوالي 4.3 بوصة (110 ملم)، مما يساهم في شكل أكثر انسيابية.

ترقيات المقصورة الداخلية

من المتوقع أن تستعير المقصورة الداخلية عناصر من راف فور، وتتميز بنظام معلومات وترفيه Toyota Audio Multimedia مطور. من المتوقع وجود شاشة بارزة مقاس 12.9 بوصة، توفر واجهة بديهية تشبه الهواتف الذكية مع أدوات قابلة للتخصيص واستجابة محسنة. من المرجح أن تكون أجواء المقصورة الإجمالية أكثر فخامة، مما يعكس وضع فينزا السابق كعرض أكثر تميزًا ضمن تشكيلة تويوتا.

احتمالات المحرك

لا تزال التفاصيل المتعلقة بالمحرك قيد الظهور، لكن الشائعات تشير إلى محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني. من المتوقع دمج هذا المحرك مع أنظمة هجينة وهجينة قابلة للشحن، بهدف الموازنة بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. يتماشى هذا التركيز على الكهرباء مع استراتيجية تويوتا الأوسع لخط إنتاجها المستقبلي من المركبات.

09-08-2025

فورد تغير مسارها: تأجيل شاحنة البيك أب الكهربائية والفان الكهربائي إلى عام 2028 من أجل نماذج أصغر وبأسعار معقولة

فورد تؤجل شاحنة البيك أب الكهربائية والفان إلى عام 2028، مع التركيز على السيارات الكهربائية الأصغر والأقل تكلفة لمعالجة المنافسة في السوق ومخاوف الربحية.