السيارة اليومية
·11/02/2026
تستعد فولكس فاجن لإعادة تعريف شارة GTI الأيقونية مع ID. Polo GTI القادمة، مما يشير إلى تحول كبير نحو الأداء الكهربائي. مع الاحتفاظ بعناصر التصميم المألوفة، تستغني هذه النسخة الجديدة عن محرك الاحتراق الداخلي لصالح نظام دفع كهربائي بالكامل، واعدةً بنهج جديد لصيغة الهاتش الساخنة المحبوبة.
تكشف الصور التجسسية أن ID. Polo GTI تحتفظ بشكل عام بصورة ظلية يمكن التعرف عليها، ولكن عناصر التصميم الدقيقة والمميزة تميزها عن نظيرتها القياسية. يتميز المصد الأمامي بفتحة تهوية بارزة بشبكة على شكل خلية نحل، بينما تشير التنانير الجانبية الرياضية والعجلات الأكبر ذات اللونين إلى أدائها المعزز. تؤكد مكابح الفرامل الحمراء على نواياها الرياضية.
يواصل الجزء الخلفي من ID. Polo GTI موضوع الأداء مع جناح ممتد ومصد معدل يتميز بمشتت هواء كبير، وهي عناصر تضيف مظهرًا جريئًا.
من المتوقع أن يعكس التصميم الداخلي لـ ID. Polo GTI التصميم الداخلي الحديث لـ ID. Polo القياسية، مع لوحة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة ونظام معلومات وترفيه مقاس 13 بوصة. يُتوقع وجود لمسات رياضية مثل عجلة قيادة رياضية وزخارف حمراء. تظل العملية نقطة قوة، مع مساحة تخزين كبيرة يمكن توسيعها بشكل كبير عند طي المقاعد الخلفية.
أكدت فولكس فاجن أن ID. Polo GTI ستعمل بمحرك كهربائي أمامي بقوة 223 حصانًا (166 كيلوواط / 226 حصانًا). سيتم توفير هذه الطاقة بواسطة حزمة بطارية ليثيوم-منغنيز-كوبالت بسعة 52 كيلوواط في الساعة. في حين أنه من المتوقع أن تقدم ID. Polo القياسية مدى يصل إلى 280 ميلًا (450 كم)، فقد يكون مدى طراز GTI الموجه نحو الأداء أقل قليلاً. سيدعم المركب أيضًا الشحن السريع DC بقوة 130 كيلوواط لإعادة الشحن السريعة.









