إنفينيتي تشوق لـ Q50 الجديدة: سيارة سيدان للسائقين بقوة نيسان Z وناقل حركة يدوي

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

22/08/2025

button icon
ADVERTISEMENT

تستعد إنفينيتي لإحياء سيارة السيدان Q50، مما يشير إلى تحول كبير في استراتيجية منتجاتها. فبعد الابتعاد عن خططها الكهربائية بالكامل المعلنة سابقًا، يُقال إن العلامة التجارية اليابانية الفاخرة تعيد Q50 بمحرك V6 قوي مزدوج التوربو مصدره سيارة نيسان Z الرياضية. تهدف هذه الخطوة إلى إعادة جذب عشاق القيادة من خلال تقديم منصة دفع خلفي، وبشكل ملحوظ، خيار ناقل حركة يدوي.

نقاط رئيسية

عودة إلى جذور الأداء

كانت إنفينيتي قد أوقفت إنتاج Q50 سابقًا، مع خطط لاستبدالها بسيارة سيدان كهربائية بالكامل. ومع ذلك، دفعت ديناميكيات السوق المتغيرة وتراجع الطلب على السيارات الكهربائية إلى تحول استراتيجي. يتم وضع Q50 المعاد إحياؤها كوريث روحي لسيارة G35 المحبوبة، مع التركيز على الأداء ومشاركة السائق.

ADVERTISEMENT

مجموعة نقل الحركة من نيسان Z وخيار يدوي

تشير المصادر إلى أن Q50 القادمة ستتشارك منصتها مع نيسان سكايلاين وستعمل بنفس محرك V6 مزدوج التوربو بقوة 400 حصان (298 كيلوواط) الموجود في نيسان Z. من المتوقع أن تتوفر مجموعة نقل الحركة هذه بنظام دفع خلفي، مع إمكانية تقديم نظام دفع كلي في إصدارات لاحقة. والأهم من ذلك، تخطط إنفينيتي أيضًا لتقديم ناقل حركة يدوي، وهي ميزة مرغوبة للغاية من قبل عشاق القيادة الأصيلين.

استهداف سوق سيارات السيدان التي تركز على السائق

توصف Q50 الجديدة بأنها سيارة حسية وممتعة للقيادة، وتهدف إلى التنافس مع اللاعبين الراسخين في فئة سيارات السيدان التنفيذية المدمجة مثل بي إم دبليو الفئة الثالثة. بينما أعرب بعض الوكلاء عن مخاوفهم بشأن النهج الذي يركز على المتحمسين والذي قد يحد من المبيعات في أسواق معينة، تبدو إنفينيتي ملتزمة باستعادة إرثها في الأداء. سيعتمد نجاح هذه الاستراتيجية على ما إذا كانت إنفينيتي تستطيع تقديم تجربة قيادة جذابة تلقى صدى لدى المستهلكين الذين يبحثون عن مزيج من الأداء والعملية.

ADVERTISEMENT

من المتوقع أن تصل السيارة في النصف الثاني من عام 2027، مع وجود شائعات عن تطوير نسخة Red Sport أكثر قوة، مما يؤكد مجددًا تركيز إنفينيتي المتجدد على الأداء.

قراءة مقترحة

25-08-2025
مراجعة ألفا روميو جونيور: خطوة ضرورية، ولكن هل ترضي الأصوليين؟
مراجعة ألفا روميو جونيور: استكشاف تصميمها، داخليتها، تجربة القيادة، وموقعها في السوق كسيارة العلامة التجارية الجديدة الأكثر مبيعًا.
ADVERTISEMENT
27-10-2025
تيسلا تهيمن على مبيعات السيارات الكهربائية، لكن مفاجآت تظهر في المراكز العشرة الأولى
استكشف أحدث بيانات مبيعات السيارات الكهربائية للربع الثالث من عام 2025، والتي تكشف عن استمرار هيمنة تسلا إلى جانب منافسين جدد مفاجئين في قوائم السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا.
10-11-2025
لوتس إيلان M100: أول سيارة دفع أمامي
لوتس إيلان M100: أول سيارة دفع أمامي
20-11-2025
محرك دودج دورانجو ذو الست أسطوانات يعود بشكل مفاجئ بعد توقف قصير
تُعيد دودج محرك بنتاستار V6 سعة 3.6 لتر لطراز دورانجو GT لعام 2026، متراجعة عن استراتيجيتها التي تعتمد على محركات هيمي فقط بسبب قيود الإمداد والطلب المرتفع.
ADVERTISEMENT
23-07-2025
تفتح لوسيد إير الوصول إلى شواحن تسلا الفائقة، وتعزز مدى القيادة لطرازات 2026
تتمكن سيارات Lucid Air الكهربائية من الوصول إلى شواحن Tesla الفائقة وتتلقى ترقيات كبيرة لطرازات 2026، بما في ذلك زيادة المدى وميزات قياسية جديدة.
25-11-2025
فيات توبولينو: السيارة الصغيرة التي تُحدث ثورة في التنقل الحضري
استكشف سيارة فيات توبولينو الصغيرة: مدمجة، كهربائية، ومثالية للاستخدام في المدينة. تعرف على ميزاتها، أدائها، واتجاهات التنقل الحضري.
21-07-2025
صفقة ريفيان R1T: لماذا أصبحت الموديلات المستعملة ذات المحركات الأربعة الآن ميسورة التكلفة
استكشف لماذا أصبحت شاحنات Rivian R1T ذات المحركات الأربعة المستعملة في متناول الجميع، وما هو شعور امتلاك واحدة، والاختلافات الرئيسية بين الأجيال. تعرف على تجارب المالكين واعتبارات شراء سيارة Rivian مستعملة.
ADVERTISEMENT
28-05-2025
طموحات تسلا في روبوتاكسي: توظيف البشر للتحكم عن بُعد
تستعد تسلا لإطلاق خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في أوستن، تكساس، لكنها ستستخدم مشغلين عن بُعد لمراقبة سيارات الأجرة ذاتية القيادة من أجل السلامة.
07-08-2025
جينيسيس G80 الكهربائية ألغيت لعام 2025 وسط تحولات السوق
أوقفت جينيس رسميًا إنتاج G80 Electrified لعام 2025، مشيرة إلى ظروف السوق والتعريفات الجمركية المحتملة. تعرف على المزيد حول الأسباب وما يعنيه ذلك للمستهلكين.
28-08-2025
هيونداي تستكشف الجلود النباتية التي تحاكي الجلد الطبيعي
تتعاون هيونداي مع Uncaged Innovations لتطوير بديل جلدي نباتي يحاكي مظهر وملمس ورائحة الجلد الطبيعي، ويتميز ببصمة كربونية أقل بنسبة 95%.
ADVERTISEMENT