تويوتا تودع أيقونة: مراجعة نسخة GR سوبرا النهائية 2026

السيارة اليومية

06/10/2025

تمثل نسخة تويوتا GR سوبرا النهائية لعام 2026 الخاتمة الحلوة والمرة لإنتاج الجيل الخامس من سوبرا، مما يمنح عشاق السيارات والنقاد فرصة أخيرة لإلقاء نظرة على أيقونة عصرية. باعتبارها رمزًا قويًا لعشاق السيارات الرياضية، تجسد هذه النسخة النهائية الرقي والتعديلات الطفيفة دون الابتعاد كثيرًا عن جذورها.

أهم النقاط

تجمع نسخة سوبرا النهائية بين الأداء المثبت والتفاصيل المستوحاة من رياضة السيارات.
لا توجد زيادة في القوة، لكن التعليق والتوجيه والمكابح المحسّنة تعزز تجربة القيادة.
تبدأ من 68,550 دولار، مما يجعلها أرخص من بعض المنافسين مثل بورشه 718 كايمان وشفروليه كورفيت.
المساحة الداخلية المحدودة والتصميم المثير للجدل ما زالا قائمين.

تصميم لافت للنظر لكنه مألوف

عززت تويوتا مظهر سوبرا بإضافات مثل جناح بطة خلفي من ألياف الكربون اللامعة، عجلات سوداء غير لامعة، وأغطية مرايا من الكربون. كما تبرز خيارات الرسومات المستوحاة من رياضة السيارات هذه النسخة النهائية بشكل إضافي. وعلى الرغم من الآراء المنقسمة حول التصميم، لا تزال صورة سوبرا الظلية أيقونية، مع خطوط واضحة مستمدة من مفهوم FT-1 الذي أدهش المعجبين قبل سنوات.

مقصورة تركز على السائق لكنها مريحة

في الداخل، تؤكد سوبرا النهائية على فلسفتها الرياضية عبر مقاعد رياضية جلدية بتطعيمات ألكانتارا، وخياطة حمراء، وأحزمة أمان حمراء. لوحة العدادات ونظام المعلومات والترفيه، المزود بصوتيات JBL ودمج الهواتف الذكية، تركز على السائق. السائقون الذين يتجاوز طولهم ستة أقدام قد يجدون الرؤية وضبط المقعد غير كافيين، لكن توزيع المقصورة يعكس أجواء قمرة قيادة سيارات الأداء الحقيقي.

قوة ثابتة، إحساس مطور

تحت الغطاء، يبقى محرك BMW خطي سداسي بسعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني، يولد 382 حصانًا و 368 رطل-قدم من عزم الدوران للعجلات الخلفية—بلا تغيير عن الطرازات السابقة. يمكن للمشترين الاختيار بين ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو أوتوماتيكي من ثماني سرعات. وبينما توقع البعض زيادة في القوة الحصانية، اقتصرت تحديثات النسخة النهائية على الهيكل: تحسين هندسة التعليق، وضبط التوجيه، وتكبير مكابح بريمبو لرفع مستوى أداء سوبرا على الحلبات.

أداء فعلي: على الحلبة والشارع

أظهرت تجارب الحلبة في مضمار سونوما سباقوي الدقة والتوازن الناتجين عن تعديل التعليق والمكابح عالية الأداء. تمنح سوبرا الثقة لقيادة متكررة، وتقدم استجابة مرضية وثباتًا مثيرًا للإعجاب. يبرع ناقل الحركة الأوتوماتيكي في التبديل السريع والبديهي، بينما يمنح الناقل اليدوي متعة حسية لعشاق القيادة التقليدية. وعلى الطرقات اليومية، تتكيف سوبرا بشكل جيد، محافظة على الراحة رغم نظام التعليق الموجه للأداء العالي.

منافسون أقوياء وجاذبية فريدة

بالمقارنة مع BMW Z4 M40i التي تشترك معها في الكثير من المواصفات، أو سيارات رياضية مثل كايمان، كورفيت، ونيسان Z، تأتي سوبرا النهائية بسعر تنافسي وتقدم تقنيات حديثة مع متعة قيادة خالصة. ومع ذلك، تشكل المساحة الضيقة والسعر المرتفع تحديًا لمن يبحثون عن سيارة أكثر عملية أو أداءً حلبياً صرفًا.

نهاية عصر عصري

مع إسدال الستار على سوبرا MkV، تقف النسخة النهائية من تويوتا كدليل على تطور أسطورة. وبينما قد يستمر النقاد في مناقشة إرثها، تترك GR سوبرا 2026 وراءها إرثًا رائعًا—ممتعة في القيادة، متميزة في الأسلوب، ووفيّة لمعجبيها حتى النهاية.

25-08-2025

هل يمكن لنظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا إتقان مرائب وقوف السيارات؟ نظرة على الأداء والمزالق

استكشف قدرات القيادة الذاتية الكاملة (FSD) لسيارات تسلا في مرائب وقوف السيارات، مع فحص عرض فيديو انتشر على نطاق واسع إلى جانب الحوادث السابقة وتحذيرات الشركة المصنعة.