نيسان زد تحصل على تعديل أستون مارتن: بناء مخصص فريد

السيارة اليومية

29/09/2025

قام أحد المتحمسين الأستراليين بتحويل سيارة نيسان 370Z إلى سيارة رياضية مخصصة تلفت الأنظار، مانحًا إياها واجهة أمامية مميزة مستوحاة من أستون مارتن. بدأ هذا المشروع الفريد بسيارة 370Z تم إصلاحها بعد حادث، ثم تم تعديلها بشكل مكثف باستخدام ألواح ألومنيوم مخصصة ومكونات من ألياف الكربون لتحقيق مظهرها الجديد المذهل.

النقاط الرئيسية

قام صانع أسترالي بإنشاء سيارة نيسان 370Z مخصصة مع لمسات تصميم أستون مارتن.
بدأ المشروع بسيارة 370Z تم إصلاحها بعد حادث وبتكلفة معقولة.
تم استخدام أجزاء من الألومنيوم المركب وألياف الكربون بشكل مكثف في البناء.
تتميز السيارة بواجهة أمامية فريدة مستوحاة من أستون مارتن ومازدا MX-5.
تم دمج عناصر من ألياف الكربون من مرسيدس-AMG وبي إم دبليو M3 في الجزء الخلفي.

واجهة جديدة مذهلة

تتجلى التغييرات الأكثر دراماتيكية في مقدمة نيسان Z. قام الصانع، جوردان هاربر، بتصميم واجهة أمامية جديدة تستوحي الإلهام من أستون مارتن فانتاج ما قبل التحديث ومازدا MX-5 ND. تم دمج المصابيح الأمامية المصممة خصيصًا، والتي هي أصغر بكثير من وحدات 370Z الأصلية، الآن في الرفارف المنتفخة، مما يمنح السيارة مظهرًا أكثر عدوانية وتميزًا. كما تم إعادة تصميم المصد الأمامي مع امتدادات ديناميكية هوائية ومداخل هواء معدلة.

مزيج من الفخامة وأجزاء الأداء

يمتد التخصيص إلى الجزء الخلفي من السيارة، حيث قام هاربر بدمج حافة صندوق الأمتعة من مرسيدس-AMG C63 وجناح خلفي معدل من بي إم دبليو M3، وكلاهما مصنوع من ألياف الكربون. يتميز الجزء الخلفي أيضًا بمصابيح خلفية ما بعد البيع متصلة بشريط LED. وبينما لا تزال السيارة قيد التطوير، مع خطط لمشتت هواء خلفي ومخارج عادم مركزية، يُقال إن هاربر لا يزال يجرب تصميم الجناح الخلفي النهائي.

إمكانات الأداء

بينما يركز هذا البناء على الجماليات، فإن نيسان 370Z الأصلية تعمل بمحرك V6 سعة 3.7 لتر ينتج 332 حصانًا، مقترنًا إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات. هناك مؤشرات على احتمال استخدامها في الحلبات، مع صور تظهر زجاجة نيتروز، ولكن لم يتم تفصيل أي ترقيات أداء محددة بعد. يمثل هذا البناء المخصص مزيجًا إبداعيًا من هندسة السيارات الرياضية اليابانية مع تصميم السيارات الفاخرة البريطانية الأيقوني، مما ينتج عنه آلة فريدة من نوعها حقًا.

27-08-2025

بعد 90,000 ميل: هل لا تزال ملكية تسلا فعالة من حيث التكلفة؟

استكشف كيف تعمل سيارات تسلا بعد 90,000 ميل، مع فحص المدى الفعلي وتكاليف الشحن واتجاهات قيمة إعادة البيع بناءً على تجارب المالكين.