موثوقية الشحن السريع للسيارات الكهربائية ترتفع في الولايات المتحدة.

السيارة اليومية

03/06/2025

تُظهر محطات الشحن السريع العامة للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة تحسنًا كبيرًا في الموثوقية، مسجلة أفضل أداء لها في أربع سنوات. تكشف دراسة حديثة أجرتها J.D. Power أن 84% من محاولات الشحن العامة كانت ناجحة في الربع الأول من هذا العام، وهو انخفاض ملحوظ في معدل الفشل مقارنة بالسنوات السابقة.

تحول نحو الأفضل في شحن المركبات الكهربائية

لأول مرة منذ أربع سنوات، تُظهر أجهزة الشحن العامة للمركبات الكهربائية في الولايات المتحدة موثوقية متزايدة. يشير تحليل J.D. Power إلى أن 16% فقط من جلسات الشحن كانت غير ناجحة في الربع الأول، وهو تحسن كبير عن معدل الفشل الثابت البالغ 20% الذي لوحظ منذ عام 2021. يظهر هذا الاتجاه الإيجابي على الرغم من التحديات، بما في ذلك التعليق الأخير لبرنامج البنية التحتية الوطنية للمركبات الكهربائية (NEVI)، الذي خصص 5 مليارات دولار لتطوير أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر على طول الطرق السريعة.

النقاط الرئيسية

وصلت موثوقية الشحن العام للمركبات الكهربائية إلى معدل نجاح 84% في الربع الأول، وهو الأفضل في أربع سنوات.
انخفض معدل الفشل إلى 16%، من حوالي 20% في السنوات السابقة.
يعطي مشغلو الشحن الأولوية لتحسين البنية التحتية الحالية.
يدفع تزايد تبني المركبات الكهربائية معدلات استخدام أعلى لشركات الشحن.

يركز المشغلون على البنية التحتية الحالية

مع عدم اليقين الذي يواجه التمويل الفيدرالي لمحطات الشحن الجديدة، حول مشغلو الشحن تركيزهم إلى تعزيز موثوقية البنية التحتية الحالية. هذا التحول الاستراتيجي مدفوع بحوافز اقتصادية. مع تزايد عدد المركبات الكهربائية على الطريق، يزداد معدل استخدام محطات الشحن. على سبيل المثال، شهدت EVgo، وهي شركة شحن أمريكية كبرى، قفزة في معدل استخدامها من 9% إلى 24% في عامين. يشير لورين ماكدونالد، كبير المحللين في Paren، وهي شركة لتحليل بيانات شحن المركبات الكهربائية، إلى أن الشاحن غير الوظيفي يؤثر بشكل مباشر على الإيرادات، مما يدفع الشركات إلى الاستثمار في الإصلاحات والتحديثات.

معالجة المشكلات الشائعة

تظل الأسباب الرئيسية لفشل الشحن ثابتة: الأجهزة المعيبة، ومشكلات التوافق بين المركبات وأجهزة الشحن، وأعطال خاصة بالشاحن. ومع ذلك، يعالج المشغلون الآن هذه المشكلات بقوة. وجدت دراسة استقصائية أجرتها Driivz أن ثلث شركات الشحن تخطط لتحسين شبكاتها هذا العام. على سبيل المثال، شهدت Electrify America زيادة بنسبة 50% في جلسات الشحن على أساس سنوي، ويرجع ذلك جزئيًا إلى توسيع الشبكة وتطبيق رسوم الخمول لإدارة الازدحام. بينما لا يزال عطل الشاحن هو السبب الرئيسي للفشل، يؤكد برنت غروبر من J.D. Power أن الوضع يتحسن.

07-07-2025

شفروليه إكوينوكس EV تُكهرب المبيعات، وتصبح السيارة الكهربائية الأولى غير التابعة لتسلا

أصبحت شيفروليه إكوينوكس EV السيارة الكهربائية غير التابعة لشركة تسلا الأكثر مبيعًا في النصف الأول من عام 2025، متجاوزة فورد موستانج Mach-E بسبب سعرها المناسب ومدى سيرها الطويل.