تويوتا تسرّع هجومها على السيارات الكهربائية: 7 طرازات جديدة تتجه إلى الولايات المتحدة بحلول عام 2027

السيارة اليومية

30/05/2025

تشرع تويوتا في توسع قوي في سوق السيارات الكهربائية، وتخطط لتقديم سبعة موديلات جديدة من السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بحلول عام 2027. تشير هذه الخطوة الاستراتيجية، التي تشمل علامتي تويوتا ولكزس، إلى التزام الشركة المصنعة للسيارات بالكهربة وعزمها على المنافسة بشراسة في المشهد سريع التطور للسيارات الكهربائية، رغم التحديات الحالية في السوق.

استراتيجية تويوتا الطموحة للسيارات الكهربائية

كشفت تويوتا وعلامتها الفاخرة لكزس مؤخراً عن خمسة سيارات كهربائية جديدة موجهة للسوق الأمريكية، مع إطلاق بعضها في خريف هذا العام والبعض الآخر بحلول أوائل العام المقبل. وهناك سيارتان كهربائيتان إضافيتان قيد التطوير، من المقرر إنتاجهما في الولايات المتحدة واستخدام بطاريات مأخوذة من مصادر محلية. تأتي هذه الخطوة في وقت تتحول فيه أكثر سيارات تويوتا مبيعاً، كامري وRAV4، إلى أنظمة تشغيل هجينة فقط، مما يبرز مبادرة كهربة أوسع.

أهم النقاط

تسعى تويوتا ولكزس لإطلاق سبعة نماذج جديدة من السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بحلول عام 2027.
تم الكشف عن خمسة نماذج، بما في ذلك bZ وC-HR المحدثتان، وbZ Woodland، وLexus RZ وES سيدان.
سيتم تصنيع اثنين من هذه السيارات الكهربائية السبعة في الولايات المتحدة، من المحتمل باستخدام بطاريات من مصنع تويوتا في كارولاينا الشمالية.
تُشاع أن إحدى السيارات الكهربائية المصنعة محلياً ستكون سيارة دفع رباعي كهربائية بثلاثة صفوف من المقاعد، ربما مستندة إلى مفهوم "bZ Large SUV" لعام 2021.
تهدف تويوتا إلى تقديم خيار كهربائي بالكامل في كل فئة رئيسية بحلول عام 2027، تماشياً مع نهجها "متعدد المسارات" الذي يشمل خيارات البنزين، والهجين، والهجين القابل للشحن.
ترى الشركة إمكانات نمو كبيرة في قطاع السيارات الكهربائية ولا تنوي التنازل عن حصتها السوقية للمنافسين.

النماذج الجديدة وتحديد الموقع السوقي

تشمل النماذج الخمسة المكشوفة bZ المحدثة، وC-HR الجديدة، وbZ Woodland الأكبر المخصصة للطرق الوعرة، ونموذجي لكزس: الإصدار المحدث من RZ والسيدان ES الجديدة كلياً. تتميز bZ المحدثة بمدى يزيد على 300 ميل ومزايا محسنة، مما يجعلها مرشحاً محتملاً لتحقيق مبيعات عالية إذا تم تسعيرها بشكل تنافسي. أما لكزس RZ المحدثة فتهدف لجذب المشترين المتميزين، على غرار Cadillac Lyriq.

الإنتاج المحلي وآفاق المستقبل

من المهم أن يتم تصنيع اثنتين من السيارات الكهربائية السبعة في الولايات المتحدة، ومن المرجح أن تستفيد هذه السيارات من بطاريات مصنع تويوتا في كارولاينا الشمالية. ويُتوقع أن تكون إحدى هذه السيارات سيارة دفع رباعي كهربائية بثلاثة صفوف، طال انتظارها. بحلول عام 2027، من المتوقع أن توفر وكالات تويوتا ولكزس خياراً كهربائياً بالكامل في جميع الفئات الرئيسية، ما يعكس نهجها "متعدد المسارات" لتلبية تفضيلات العملاء المتنوعة.

على الرغم من التحديات الاقتصادية الحالية والشكوك السياسية المحيطة بتصنيع السيارات الكهربائية، تواصل تويوتا الدفع قدماً. وتلتزم الشركة عادةً بالإنتاج فقط عند توقعها لأحجام مبيعات مرتفعة، مما يشير إلى ثقتها بقوة في نمو سوق السيارات الكهربائية المستقبلية. وقد أكد كوبر إريكسن، نائب الرئيس الأول للتخطيط والاستراتيجية في تويوتا، على عزم الشركة قائلاً: "في المستقبل، نعتقد أنها فئة مهمة حقاً لا نريد أن نتخلى عنها للمنافسة." تضع هذه الاستراتيجية العدوانية تويوتا في موقع التحدي أمام لاعبي السيارات الكهربائية الراسخين مثل تسلا، بالإضافة إلى التشكيلات المتنامية لدى جنرال موتورز وهيونداي وكيا، لا سيما في الفئات الشائعة مثل سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي العائلية الكبيرة.

04-08-2025

فاتورة إصلاح مرآة تسلا تتجاوز 1000 دولار، مما يثير غضب المالك

فاتورة إصلاح مرآة جانبية بقيمة 1,037.54 دولارًا لمالك سيارة تسلا موديل Y تثير جدلاً حول تكاليف صيانة السيارات الكهربائية والحلول التي يمكن تنفيذها ذاتيًا.