مايرز مانكس وتوثيل يكشفان عن عربة LFG الجامحة للطرق الوعرة

السيارة اليومية

20/08/2025

تعرف على LFG: عربة الطرق الوعرة الجريئة الجديدة

تعاونت شركتا مايرز مانكس (Meyers Manx) وتوثيل (Tuthill) للكشف عن LFG، وهي عربة طرق وعرة مستقبلية تجمع بين التصميم الأيقوني والبراعة الهندسية الجادة. يعد هذا التعاون بتجربة قيادة على الطرق الوعرة لا مثيل لها، مع إنتاج محدود وفعاليات حصرية للمالكين.

نقاط رئيسية

تعاون مايرز مانكس وتوثيل في عربة LFG.
تتميز بهيكل من ألياف الكربون بتصميم مستقبلي قديم ومواد عالية الجودة.
توفر خيارات محركات متعددة، بما في ذلك محرك سداسي مسطح عالي الدوران.
مجهزة بأنظمة تعليق ومكابح متطورة للطرق الوعرة.
سيتم إنتاج 100 وحدة فقط، مصحوبة بتجارب قيادة منسقة.

اندماج التصميم والهندسة

تمثل LFG تطورًا كبيرًا لعربة مايرز مانكس الكلاسيكية. تتميز بهيكل مصنوع خصيصًا من ألياف الكربون بتصميم مستقبلي قديم وتستخدم مواد فاخرة في جميع أنحائها. تحت المظهر الخارجي اللافت، تكمن هندسة قوية، حيث تقدم توثيل عدة خيارات للمحركات. من بينها محرك توثيل K القوي سداسي الأسطوانات المسطح بسعة 3.1 لتر، القادر على الدوران بسرعة مذهلة تصل إلى 11,000 دورة في الدقيقة. يتم توزيع القوة على العجلات الأربع عبر ناقل حركة تسلسلي بست سرعات وثلاثة تروس تفاضلية محدودة الانزلاق، مما يضمن قوة جر وتحكم استثنائيين في ظروف الطرق الوعرة الصعبة.

مصممة للمغامرة

صُممت LFG لمغامرات الطرق الوعرة القصوى، وهي مجهزة بمكابح بأربعة مكابس خاصة بالطرق الوعرة ومخمدات قابلة للتعديل بخمسة اتجاهات تتميز بمصدات هيدروليكية. تم تصميم هذه المكونات للتعامل مع القيادة عالية السرعة على الطرق الوعرة بسهولة. وتكمل الهيكل القوي إطارات BF Goodrich للطرق الوعرة، الجاهزة لمواجهة أي تضاريس.

اسم LFG، الذي يرمز إلى 'دعنا ننطلق!'، يجسد تمامًا روح هذه المركبة. أوضح فيليب ساروفيم، رئيس مجلس إدارة مايرز مانكس، الرؤية قائلاً: "اجتمعت أنا وريتشارد توثيل لتخيل عربة مايرز مانكس المثالية، وبعد أن وضعنا الأساس، دعونا صديقنا فريمان توماس ليُظهر براعته التصميمية على سطح القدرة الهندسية المذهلة لتوثيل." والنتيجة، وفقًا لساروفيم، هي "خام، غريزية، مبتكرة، وغير قابلة للمساومة على الإطلاق."

وأضاف ريتشارد توثيل: "تبدو السيارة ممتعة، ومرحة، ولها شخصية لم أرها أو أشعر بها من قبل حقًا. هل يمكننا الذهاب إلى القمر والعودة بها؟ على الأرجح." كما سلط الضوء على مرونتها، مشيرًا إلى قدرتها على التحول من مقصورة مغلقة ومكيفة بالكامل إلى عربة بدون أبواب في دقيقتين فقط.

تجربة ملكية حصرية

سيقتصر إنتاج LFG بشكل صارم على 100 وحدة فقط. سيحصل المالكون أيضًا على إمكانية الوصول إلى "ست سنوات من تجارب القيادة العالمية المنسقة." يجري إعداد أول 20 وحدة من LFG لجولة LFG الافتتاحية، وهو حدث مصمم خصيصًا للمالكين للاحتفال بالذكرى الخمسين لانتصار مايرز مانكس في سباق باها 1000.

30-05-2025

ملحمة أودي الصينية: كيف أعادت الصين بناء عملاق السيارات الألماني

لقد تحول تصنيع أودي بفضل الروبوتات الصينية، بينما تتحدى العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية مثل بي واي دي وشاومي هيمنة تسلا. تواجه نيسان صراعات كبيرة.