السيارة اليومية
·20/03/2026
أكدت ستيلانتس أن علامتي فيات ولانشيا التجاريتين ستكشفان عن طرازات جديدة في معرض باريس للسيارات في أكتوبر المقبل. تستعد فيات للعودة إلى الفئة المدمجة بسيارتين جديدتين مشتقة من مفهوم باندا الخاص بها، بينما ستقدم لانشيا طرازها الرائد الجديد، كروس أوفر جاما. تأتي هذه الظهورات كجزء من عرض أكبر لمجموعة السيارات.
ستقدم فيات طرازين إنتاجيين يعتمدان على مفهوم "جيجا باندا". هذه المركبات أكبر من جراند باندا التي تم الإعلان عنها مؤخرًا وهي مصممة لتكون مركبات عائلية عملية. سيكون أحدهما سيارة دفع رباعي تقليدية مع مؤخرة مستقيمة، بينما سيكون الآخر فاستباك، والذي يتميز بخط سقف أكثر انحدارًا يشبه الكوبيه. ستشترك الطرازات في لغة تصميم مشتركة، بما في ذلك مصابيح LED أمامية بأسلوب البكسل وشبكة أمامية مغطاة. تم بناؤها على منصة ستيلانتس سمارت كار، وهي بنية مركبات مصممة لتكون فعالة من حيث التكلفة. هذه المنصة متعددة الاستخدامات، وتدعم محركات الاحتراق التقليدية وأنظمة الهجين الخفيف والمحركات الكهربائية بالكامل. يستخدم نظام الهجين الخفيف محركًا كهربائيًا صغيرًا لمساعدة محرك البنزين، بشكل أساسي لتحسين كفاءة استهلاك الوقود. تُستخدم نفس المنصة أيضًا لسيارات سيتروين C3 إيركروس وأوبل فرونتيرا.
ستقدم لانشيا علنًا طراز جاما الجديد كليًا، وهو كروس أوفر بأسلوب فاستباك يُعتبر العرض الفاخر للعلامة التجارية. تستخدم جاما منصة STLA Medium، وهي بنية أكثر تقدمًا مخصصة للمركبات الأكبر والأكثر فخامة داخل مجموعة ستيلانتس. تدعم هذه المنصة مجموعة واسعة من خيارات الطاقة، بما في ذلك المحركات الكهربائية بالكامل والهجين الخفيف والهجين الإضافي. يحتوي الهجين الإضافي على بطارية ومحرك أكبر من الهجين الخفيف، مما يسمح له بالسير بالكهرباء فقط لمسافة محدودة قبل الحاجة إلى محرك البنزين. سيتم إنتاج جاما في مصنع ميلفي في إيطاليا، وستشارك خط إنتاجها مع طراز قادم من DS Automobiles، وهي علامة تجارية فاخرة أخرى تحت مظلة ستيلانتس.
تسلط الظهورات القادمة الضوء على استراتيجية ستيلانتس لاستخدام المنصات المشتركة عبر علاماتها التجارية المختلفة. يسمح هذا النهج للشركة بتطوير مجموعة واسعة من المركبات لشرائح السوق المختلفة مع التحكم في التكاليف. من خلال مشاركة الهندسة الأساسية، يمكن لعلامات تجارية مثل فيات ولانشيا وسيتروين وأوبل تقديم طرازات جديدة، بما في ذلك الإصدارات الكهربائية والهجينة، بكفاءة أكبر. سيشهد معرض باريس للسيارات أيضًا عرض سيارة مفهوم جديدة من سيتروين والتقديم الأوروبي لطرازات من ليبموتور، وهي علامة تجارية صينية تمتلك ستيلانتس حصة فيها. يوضح هذا العرض متعدد العلامات التجارية تركيزًا واضحًا على توسيع وجود المجموعة في سوق سيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر التنافسي بمجموعة متنوعة من المركبات.









