تلمح تويوتا إلى إحياء سيارة سيلكا بمحرك وسطي مع ظهور نموذج أولي لسيارة رالي عالمية

السيارة اليومية

03/03/2026

تتزايد التكهنات حول قسم Gazoo Racing التابع لشركة تويوتا بعد ظهور نموذج أولي غامض لسيارة رالي (WRC) واختبار مفهوم GR Yaris بمحرك وسطي. بينما تلتزم تويوتا الصمت، فإن "عدم النفي" الأخير بشأن احتمال وجود سيارة Celica بمحرك وسطي قد غذى شائعات عودة الاسم الأيقوني، ربما بتصميم جديد جذري.

النقاط الرئيسية

تم رصد نموذج أولي مموه لسيارة رالي (WRC)، يختلف عن GR Yaris، أثناء اختباره في البرتغال.
اختبرت تويوتا مفهوم GR Yaris M بمحرك وسطي، مما يشير إلى سيارات رياضية مستقبلية للإنتاج.
أدى رد غامض من أحد المطلعين إلى تكثيف شائعات حول سيارة GR Celica بمحرك وسطي.
يبدو أن نموذج WRC الأولي يعمل بمحرك أمامي، بما يتوافق مع اللوائح الحالية.

يظهر منافس جديد في بطولة العالم للراليات

يشهد عالم السيارات ضجة بسبب رؤية سيارة كوبيه رياضية ذات بابين تخضع للاختبار في البرتغال مؤخرًا. تشير هذه السيارة، التي تختلف عن سيارة GR Yaris الهاتشباك المألوفة، بقوة إلى أن تويوتا تستعد لمنافس جديد في بطولة العالم للراليات، وربما تعيد إحياء اسم Celica الأسطوري.

يُقال إن سيارة الرالي الجديدة مبنية على منصة GR Yaris Rally2، مما يعني أنها ستتميز بمحرك توربيني سعة 1.6 لتر مثبت في الأمام، بما يتماشى مع لوائح بطولة العالم للراليات. سيتم إرسال القوة إلى جميع العجلات الأربع عبر ناقل حركة قياسي بخمس سرعات، وستستخدم هيكل إطار فضائي مع مكونات Rally2 الحالية للتوجيه والكبح.

يزداد لغز المحرك الوسطي عمقًا

لإضافة المزيد من الوقود إلى النار، عرضت تويوتا مؤخرًا مفهوم GR Yaris M بمحرك وسطي في اليابان. يُنظر إلى هذا المفهوم، الذي يتميز بمحرك توربو سعة 2.0 لتر مثبت في المنتصف ونظام دفع رباعي، على أنه مقدمة لسيارة رياضية مستقبلية للإنتاج بمحرك وسطي. تشمل الاحتمالات عودة سيارة MR2 أو، بشكل أكثر إثارة للاهتمام، سيارة GR Celica بمحرك وسطي.

خلال عرض تجريبي لنموذج أولي لسيارة GR Yaris M في اليابان، قدم شخص مقرب من المشروع، عند سؤاله عن إمكانية وجود سيارة Celica، ردًا غير ملتزم، قائلاً إنه "لم ينفِ أن سيارة الاختبار لم تكن سيارة Celica". هذا التصريح المصاغ بعناية لم يفعل الكثير لتهدئة التكهنات المتزايدة.

التصميم المستقبلي المحتمل لسيارة Celica

بينما تميزت جميع الإصدارات السابقة من Celica بتصميم محرك أمامي، تشير التطورات الأخيرة إلى أن تويوتا قد تفكر في تكوين محرك وسطي لجيل جديد محتمل. أكدت الشركة بالفعل خططًا لإعادة Celica إلى خط إنتاجها تحت شعار Gazoo Racing وأقرت بالعمل على سيارة رياضية بمحرك وسطي. ومع ذلك، لا يزال التكوين الدقيق لسيارة GR Celica غير مؤكد، مما يترك الباب مفتوحًا لانحراف جذري عن تراثها.

25-02-2026

جينيسيس GV60 ماجما: الأداء العالي يلتقي بالفخامة

تقدم جينيسيس GV60 Magma، أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية عالية الأداء. اكتشف محركها بقوة 641 حصانًا، والتحكم المتقدم، والتصميم الذي يركز على الفخامة.