السيارة اليومية
·05/02/2026
بوغاتي بوليد، وهي مركبة تم تطويرها حصريًا لحلبات السباق، ظهرت مؤخرًا بشكل غير عادي في فعالية آي.سي.إي. سانت موريتز في سويسرا. تم قيادة ثلاث عينات من هذه السيارة الخارقة ذات الإنتاج المحدود على بحيرة متجمدة، وهو مكان بعيد عن الحلبات التي صُممت للأداء عليها. مع إنتاج 40 وحدة فقط في جميع أنحاء العالم، تمثل بوليد بيانًا هندسيًا هامًا من الشركة المصنعة.
بوليد هي النسخة الإنتاجية من سيارة مفهوم جذرية، تم هندستها لتكون أقرب ما يمكن للعميل من سيارة سباق لومان من بوغاتي. أرقام أدائها كبيرة، قادرة على التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) في 2.2 ثانية فقط. السرعة القصوى للمركبة محدودة إلكترونيًا بـ 380 كم/ساعة (236 ميل/ساعة).
أحد الجوانب التقنية الرئيسية لبوليد هو تصميمها الديناميكي الهوائي، والذي يولد ما يقرب من 3000 كجم من القوة السفلية عند أقصى سرعة لها. القوة السفلية هي تأثير ديناميكي هوائي يدفع السيارة بقوة على سطح المسار، على غرار كيفية عمل جناح الطائرة ولكن بشكل عكسي. تزيد هذه الضغط من تماسك الإطارات، مما يسمح بسرعات أعلى في المنعطفات وثبات أكبر.
يُملي التصميم الخارجي لبوليد الوظيفة. شكلها المنخفض والعدواني هو نتيجة مباشرة للمتطلبات الديناميكية الهوائية للاستخدام على الحلبة. عرضت النماذج المعروضة في الفعالية السويسرية تشطيبات متنوعة، بما في ذلك ألياف الكربون المكشوفة، ومزيج من اللمسات الزرقاء والكربون، ولون أحمر داكن مع لمسات سوداء. كمركبة مخصصة للحلبة فقط، يتم قياس عمليتها من خلال أدائها على الحلبة وسهولة تشغيلها في بيئة السباق، وليس من خلال الراحة على الطرق أو سعة التخزين.
بسعر يصل إلى ملايين الدولارات، تحتل بوليد أعلى فئة في سوق السيارات. إنها ليست سيارة قانونية للطرق، بل هي قطعة لهواة الجمع وأداة لأيام الحلبات الخاصة. ظهورها على الجليد، على الرغم من أنه ليس اختبارًا لأدائها النهائي، يوضح التجارب الفريدة التي يبحث عنها مالكو هذه المركبات الحصرية. تضمنت الفعالية أيضًا سيارات بارزة أخرى، بما في ذلك العديد من طرازات بوغاتي فيرون النادرة، و EB110 الكلاسيكية، وريماك نيڤيرا الكهربائية، مما يضع بوليد في سياق أوسع لتاريخ السيارات عالية الأداء والتكنولوجيا الحديثة.









