نهاية إنتاج كارما ريفيرو، لكن إرث فيسكر يعيش في جيسيرا

السيارة اليومية

31/12/2025

أعلنت شركة كارما أوتوموتيف رسميًا عن إيقاف إنتاج سيارة ريفيرو السيدان بعد ثماني سنوات من طرحها. يمثل هذا نهاية حقبة للمركبة الكهربائية الفاخرة (EV) التي تطورت من سيارة فيسكر كارما الأصلية. ومع ذلك، تؤكد الشركة أن التصميم المميز لسيارة ريفيرو وتقنية المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد (EREV) المبتكرة ستستمر في طرازها الخلف، وهو جيسيرا.

النقاط الرئيسية

انتهى إنتاج كارما ريفيرو بعد ثماني سنوات.
تحتفظ السيارة الخلف، جيسيرا، بنفس هيكل الألومنيوم الأصلي وإعداد EREV.
يتم قبول الودائع لسيارة جيسيرا، على الرغم من عدم تحديد موعد تسليم نهائي بعد.

نهاية حقبة لسيارة ريفيرو

خرجت آخر سيارة كارما ريفيرو، وهي سيارة سيدان خضراء مذهلة بتصميم داخلي بيج وأسود، من خط الإنتاج مؤخرًا. تم تقديم ريفيرو في عام 2016 كخليفة لسيارة فيسكر كارما قصيرة العمر (2011-2012)، وأعادت مجموعة وانشيانغ الصينية إحياءها بعد إفلاس فيسكر. على مر السنين، قدمت كارما أوتوموتيف العديد من التحديثات، بما في ذلك ريفيرو جي تي في عام 2019 بمحرك موسع النطاق من بي إم دبليو، وسيارة جي إس-6 الأكثر سهولة في عام 2021، وسيارة إنفيكتوس المزينة بألياف الكربون في عام 2024.

في نسختها النهائية، تميزت ريفيرو بقوة مجمعة تبلغ 536 حصانًا وعزم دوران يبلغ 550 رطل قدم. قدمت بطاريتها البالغة 28 كيلوواط ساعة مدى كهربائيًا تقديريًا يبلغ 80 ميلًا، مع مدى إجمالي يبلغ 360 ميلًا عند احتساب البنزين لموسع النطاق.

جيسيرا: بداية فصل جديد

تؤكد كارما أوتوموتيف أن إرث ريفيرو يستمر من خلال طرازها القادم، جيسيرا. تشترك هذه السيارة السيدان الجديدة في نفس هيكل الألومنيوم الأساسي الذي يعود إلى سيارة فيسكر كارما الأصلية. بينما تم تحديث الجزء الخارجي بهيكل معدل مصنوع من ألياف الكربون والألومنيوم، فإن بنية EREV الأساسية تظل كما هي.

من المتوقع أن تتميز جيسيرا بزيادة طفيفة في القوة، حيث تبلغ 558 حصانًا، على الرغم من أن عزم الدوران يشهد انخفاضًا طفيفًا إلى 546 رطل قدم. تشير الأرقام الرسمية إلى أن سعة البطارية والمدى الكهربائي سيبقيان مشابهين لسيارة ريفيرو. تقبل كارما حاليًا ودائع بقيمة 5000 دولار لسيارة جيسيرا، على الرغم من أن الجدول الزمني الأولي للإنتاج في أواخر عام 2025 يبدو غير مؤكد.

طرازات مستقبلية

بالإضافة إلى جيسيرا، لدى كارما أوتوموتيف خطط طموحة لخط إنتاجها المستقبلي. وتشمل هذه أماريس، وهي نسخة ببابين تشترك في الأساسيات مع جيسيرا، بالإضافة إلى النسخ الإنتاجية من سيارة كافيا سوبر كوبيه وسيارة إيفارا كروس أوفر، وكلاهما تم استعراضهما في شكل مفهوم.

02-12-2025

لماذا لن يحدث طراز بورش 911 هجين قابل للشحن

استكشف لماذا لن تعتمد سيارة بورشه الأيقونية 911 على نظام هجين قابل للشحن، مع رؤى حول الميزات التقنية والأداء واتجاهات السوق.