G Power تطلق 1000 حصان من BMW M5

السيارة اليومية

·

05/05/2026

ADVERTISEMENT

أطلقت شركة التعديل الألمانية G-Power حزمة أداء جديدة لأحدث طراز من BMW M5، تحت اسم G5M Bi-Turbo. ترفع هذه الترقية قوة السيارة السيدان إلى 986 حصانًا، وهو رقم يضعها في مقارنة مباشرة مع بوغاتي فيرون الأصلية. هذا التعديل يرتقي بالسيارة التنفيذية إلى فئة أداء مخصصة عادةً للسيارات الخارقة.

تحسينات المحرك والعادم

أساس هذه الزيادة في القوة هو محرك M5 ثنائي التوربو V8 بسعة 4.0 لتر. يتضمن نهج G-Power تركيب عدة مكونات أساسية لتحسين كفاءة المحرك وقوته. تشمل الحزمة أنابيب عادم جديدة مزودة بمحولات حفازة رياضية بـ 200 خلية ونظام عادم أداء كامل. تقلل هذه الأجزاء من ضغط العادم الخلفي، مما يسمح للمحرك بطرد الغازات بحرية أكبر. لإدارة درجات الحرارة، تم أيضًا ترقية المبردات البينية للمحرك، مما يوفر هواءً أبرد وأكثر كثافة للاسطوانات لاحتراق أقوى. يمكن إضافة نظام سحب هواء من ألياف الكربون من Eventuri اختياريًا لمزيد من التحسين.

ADVERTISEMENT

مستويات قوة متدرجة

حزمة G5M Bi-Turbo الكاملة، التي تجمع بين المكونات المادية والضبط البرمجي المتخصص، تؤدي إلى قوة نهائية تبلغ 986 حصانًا (1000 حصان متري) وعزم دوران يبلغ 885 رطل-قدم (1200 نيوتن متر). هذا يجعل سيارة M5 المعدلة أقل بقوة حصان واحد فقط من قوة فيرون الأصلية البالغة 987 حصانًا. تقدم G-Power أيضًا ترقيات مرحلية للعملاء. يمكن لضبط برمجي فقط زيادة القوة إلى 838 حصانًا. إضافة كاتم صوت رياضي تزيد القوة إلى 888 حصانًا، بينما يؤدي تركيب أنابيب العادم عالية التدفق إلى تحقيق 937 حصانًا قبل الوصول إلى المرحلة النهائية البالغة 986 حصانًا.

ADVERTISEMENT

مظهر غير ملفت وتوفر

على الرغم من الزيادة الكبيرة في الأداء، تحتفظ G5M Bi-Turbo بالمظهر الخارجي القياسي لسيارة BMW M5. يخلق هذا النقص في التعديلات البصرية سيارة "نائمة" - وهي مركبة ذات قدرات أداء تفوق بكثير مظهرها المتواضع. يبلغ سعر حزمة التعديل الكاملة حوالي 31,000 يورو (36,300 دولار أمريكي)، مع توفر مكونات ألياف الكربون كإضافات اختيارية. تُقدم هذه الترقيات لكل من طرازات BMW M5 السيدان و M5 تورينغ، مما يحافظ على عملانية السيارة للاستخدام اليومي.

قراءة مقترحة

أودي تلغي طرازات A1 و Q2 ذات الفئة الابتدائية، ممهدة الطريق لسيارة رياضية كهربائية جديدة

أوقفت أودي إنتاج A1 و Q2، مما يفسح المجال لـ A2 e-tron ويؤكد إنتاج سيارة رياضية كهربائية بالكامل بحلول عام 2027.

ADVERTISEMENT

هوندا سيفيك eHEV RS مراجعة احترافية

تحليل خبير لسيارة هوندا سيفيك e:HEV RS الجديدة. اكتشف محركها الهجين بقوة 181 حصانًا، ونظام نقل الحركة المحاكى، وهيكلها الرياضي، وموقعها في السوق.

ميتسوبيشي أوتلاندر الهجينة تحصل على دفعة في القوة، لكن استهلاك الوقود مخيب للآمال

كشفت ميتسوبيشي عن سيارة أوتلاندر الهجينة موديل 2026 بمحرك جديد بقوة 174 حصانًا، ولكن باقتصاد وقود مخيب للآمال يبلغ 28 ميلاً لكل جالون مجتمعة. استكشف الفئات والأسعار الجديدة.

الجيل القادم من أودي RS6 قد يستعير قوة V8 من مصدر غير متوقع

يُشاع أن الجيل القادم من سيارة أودي RS6 سيحتوي على محرك V8 هجين قوي، قد تشاركه مع بنتلي، وسيكون متاحًا في شكل سيدان و Avant.

ADVERTISEMENT

جيلي تكشف عن أول سيارة أجرة روبوتية مصممة خصيصًا في الصين، EVA Cab

تكشف جيلي عن EVA Cab، أول سيارة أجرة آلية مصممة خصيصًا في الصين، تتميز بالقيادة الذاتية من المستوى الرابع، ومقصورة داخلية فاخرة، وتقنية LiDAR متقدمة، ومن المقرر تشغيلها تجاريًا في عام 2027.

رؤية بيجو المستقبلية: سيارة ستيشن واجن جديدة وسيارة دفع رباعي رائدة

بيجو تكشف عن مفهومين كهربائيين جديدين، مما يلمح إلى خليفة لسيارة 508 estate وسيارة SUV رائدة جديدة. احصل على التحليل الخبير لهذه الطرازات المستقبلية.

تحليل خبير Leapmotor B05 ما تحتاج إلى معرفته

تحليل خبير لسيارة الهاتشباك الكهربائية الجديدة Leapmotor B05. اكتشف مواصفاتها وأدائها وتصميمها وكيف تقارن بالمنافسين مثل فولكس فاجن ID.3 وMG4.

ADVERTISEMENT

مواجهة أجيال أودي RS3: الجديدة مقابل القديمة

مقارنة مفصلة بين أودي RS3 كومبتيشن ليمتد الجديدة بسعر 93 ألف جنيه إسترليني و RS3 الأصلية من الجيل الأول. هل الأداء الحديث يستحق فجوة السعر الضخمة؟

G Power تطلق 1000 حصان من BMW M5

يقوم الموالف الألماني G-Power بترقية سيارة BMW M5 بحزمة G5M Bi-Turbo، مما يعزز قوتها إلى 986 حصانًا - وهو ما يقارب قوة بوغاتي فيرون الأصلية. اعرف المزيد.

جيلي تعرض المشاركة في تطوير الجيل القادم من فورد رينجر

عرضت جيلي علنًا المشاركة في تطوير الجيل القادم من فورد رينجر. استكشف تفاصيل هذه الشراكة المحتملة وتداعياتها على صناعة السيارات العالمية.

ADVERTISEMENT