السيارة اليومية
·24/04/2026
كشفت ميتسوبيشي عن سيارة أوتلاندر 2026، والتي تتميز بنظام هجين جديد. بينما تقدم زيادة طفيفة في القوة الحصانية، فإن أرقام استهلاك الوقود تثير الدهشة، حيث تحسنت بالكاد مقارنة بالنموذج الحالي. كما تقدم سيارة الدفع الرباعي المحدثة مستويات تجهيزات جديدة وتشهد تعديلاً متواضعاً في الأسعار.
تم تجهيز ميتسوبيشي أوتلاندر 2026 بمحرك توربو جديد بسعة 1.5 لتر، مدمج في نظام هجين خفيف بجهد 48 فولت. يقدم هذا الإعداد قوة مجمعة تبلغ 174 حصاناً وعزم دوران يبلغ 206 رطل-قدم. يمثل هذا انخفاضاً طفيفاً في القوة الحصانية مقارنة بالمحرك السابق سعة 2.5 لتر، والذي كان ينتج 181 حصاناً.
على الرغم من التسمية الهجينة، فإن تقييمات استهلاك الوقود لأوتلاندر الجديدة مخيبة للآمال. تبلغ ميتسوبيشي عن تقييم وكالة حماية البيئة يصل إلى 26 ميلاً في الغالون في المدينة، و 31 ميلاً في الغالون على الطريق السريع، و 28 ميلاً في الغالون مجتمعة. تقدم هذه الأرقام تحسناً هامشياً فقط مقارنة بالنموذج الحالي، الذي حقق ما يصل إلى 24 ميلاً في الغالون في المدينة، و 31 ميلاً في الغالون على الطريق السريع، و 27 ميلاً في الغالون مجتمعة.
تشهد ميتسوبيشي أوتلاندر 2026 زيادة طفيفة في الأسعار، حيث يبدأ طراز ES الأساسي بسعر 29,995 دولاراً، بزيادة قدرها 350 دولاراً عن العام الماضي. بما في ذلك رسوم الوجهة، فإن الزيادة الإجمالية تبلغ حوالي 600 دولار. تم تقديم العديد من التجهيزات الجديدة:
تم إلغاء إصدار Platinum Edition لعام 2026.









