هوندا سيفيك eHEV RS مراجعة احترافية

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

24/04/2026

button icon
ADVERTISEMENT

ما هي هوندا سيفيك e:HEV RS الجديدة؟

قدمت هوندا نسخة جديدة من سيفيك في اليابان، وهي e:HEV RS. يجمع هذا الطراز بين المظهر الرياضي لفئة RS ونظام دفع هجين ذاتي الشحن. يهدف إلى تقديم توازن بين التصميم الموجه للأداء وشعور القيادة مع فوائد الكفاءة لنظام هجين.

كيف يعمل نظام الدفع الهجين؟

تم تجهيز السيارة بنظام هوندا الهجين e:HEV. يستخدم هذا الإعداد محرك بنزين سعة 2.0 لتر مقترن بمحركين كهربائيين مزدوجين، ينتج قوة مجمعة تبلغ 181 حصانًا (135 كيلوواط). هذه القوة تزيد قليلاً عن 180 حصانًا التي ينتجها محرك توربو سعة 1.5 لتر الموجود في طراز RS غير الهجين ذي ناقل الحركة اليدوي.

ADVERTISEMENT

هل لا تزال ممتعة للقيادة لعشاق السيارات؟

نعم، حافظت هوندا على خصائص الشاسيه الرياضية لخط RS. تتميز e:HEV RS بنوابض أكثر صلابة، ومخمدات معدلة خصيصًا، ونسبة توجيه أسرع. تم تصميم هذه التعديلات لتوفير استجابة أكثر حدة وتجربة تركز على السائق، مما يضمن أن السيارة تتعامل برشاقة متوقعة من طراز RS على الرغم من طبيعتها الهجينة.

كيف يعمل ناقل الحركة بدون ذراع ناقل الحركة؟

لا تحتوي سيفيك e:HEV RS على ذراع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي تقليدي. بدلاً من ذلك، تستخدم نظامًا يسمى "Honda S+ Shift"، والذي شوهد لأول مرة في مفهوم Prelude. بالضغط على زر، يمكن للسائق استخدام مبدلات السرعة على عجلة القيادة لمحاكاة تغيير التروس. يقوم النظام بضبط سرعة دوران المحرك والصوت وتوصيل عزم الدوران لمحاكاة شعور ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض. عندما يكون هذا الوضع متوقفًا، تتحكم مبدلات السرعة في مستوى الكبح المتجدد.

ADVERTISEMENT

ما هي الميزات التصميمية الرئيسية؟

من الخارج، تتميز e:HEV RS بمصد أمامي جريء، وشارات "RS" حمراء، وزخارف سوداء مميزة لخط RS. تركب على عجلات معدنية مقاس 18 بوصة مطلية باللون الأسود المطفأ Berlina Black. في الداخل، تتميز المقصورة بموضوع داكن مع خياطة متباينة باللون الأحمر على المقاعد الجلدية وعجلة القيادة، مما يعزز طابعها الرياضي. الفرق الرئيسي عن طراز RS اليدوي هو محدد التروس المستند إلى الأزرار على الكونسول الوسطي.

كيف يتم وضعها في السوق؟

في اليابان، يبلغ سعر سيفيك e:HEV RS 4,660,000 ين ياباني (حوالي 29,200 دولار أمريكي). هذا يجعلها أغلى طراز في تشكيلة سيفيك، باستثناء طراز Type R عالي الأداء. تكلف حوالي 261,100 ين ياباني (1,630 دولار أمريكي) أكثر من طراز RS غير الهجين المزود بناقل حركة يدوي، مما يضعها كخيار متميز وغني بالميزات لمن يرغبون في الجمع بين الرياضية وكفاءة الهجين.

قراءة مقترحة

14-04-2026
دينزا Z9 GT: مراجعة خبير للمنافس الكهربائي الجديد
تحليل خبير لسيارة دينزا Z9 GT. استكشف قوتها البالغة 1140 حصانًا، وشحنها الثوري في 9 دقائق، وميزاتها الفريدة، ومكانتها في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.
ADVERTISEMENT
14-04-2026
ستيلانتس تحول سيارة هاتشباك صينية إلى شاحنة كهربائية مدمجة للمدن الأوروبية
تقدم ستيلانتس شاحنة كهربائية مدمجة جديدة في أوروبا، تستند إلى سيارة الهاتشباك الصينية Leapmotor T03، وتقدم حلاً ميسور التكلفة لتوصيل الميل الأخير في المناطق الحضرية.
14-04-2026
مستقبل نيسان Z يعتمد على الجيل القادم من GT-R
تخطط نيسان لجيل Z القادم من سياراتها، لكن مستقبلها يعتمد على سيارة R36 GT-R التي لم يتم إصدارها بعد. تعرف على التحديات والاستراتيجية الخاصة بهذه السيارة الرياضية الأيقونية.
15-04-2026
رئيس نيسان يلمح إلى إحياء سيلفيا ويتعهد بتجنب نهج "سينترا الحارة"
يناقش الرئيس التنفيذي لشركة نيسان، إيفان إسبينوزا، إمكانية إحياء سيارة سيلفيا الرياضية، متعهداً بإنشاء خليفة حقيقي بدلاً من "سينترا حارة" ووعد بالمزيد من المركبات عالية الأداء في المستقبل.
ADVERTISEMENT
17-04-2026
هيونداي إلنترا N TCR تصل إلى الولايات المتحدة، بسعر أقل بـ 7000 دولار من سيفيك تايب آر
تصل سيارة هيونداي إلنترا N TCR ذات الإصدار المحدود إلى الولايات المتحدة بترقيات مستوحاة من السباقات وسعر يقل عن سعر هوندا سيفيك تايب آر بمقدار 7000 دولار.
17-04-2026
قطع أداء هيونداي N تظهر لأول مرة في الولايات المتحدة، مع خيار جناح باهظ الثمن
هيونداي تطلق قطع غيار N Performance في الولايات المتحدة لسيارتي إلنترا N وأيونيك 5 N، وتضم جناحًا بقيمة 3500 دولار وترقيات أخرى.
17-04-2026
2025 فورد موستانج RTR Spec 3: أسئلة وأجوبة الخبراء
أسئلة وأجوبة الخبراء حول سيارة فورد موستانج RTR Spec 3 موديل 2025. نحلل أداءها بقوة 810 حصان، وخصائص التحكم، وما إذا كانت تستحق السعر المرتفع.
ADVERTISEMENT
22-04-2026
لكزس NX فيس ليفت تحت المراقبة: مظهر أكثر حدة للسيارة الكروس أوفر الشهيرة
تستعد لكزس لتحديث طراز NX، ثاني أكثر طرازاتها مبيعًا، وهو سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. تكشف الصور التجسسية عن واجهة أمامية أكثر جرأة، ومصابيح أمامية محدثة، وتحسينات محتملة في المقصورة الداخلية والسلامة لطراز عام 2027.
22-04-2026
لامبورغيني ريفويلتو إس في: الإجابة على الأسئلة الرئيسية
تحليل خبير لسيارة لامبورغيني ريفويلتو إس في القادمة. احصل على الحقائق حول قوتها المتداولة، وترقياتها الديناميكية الهوائية، وما الذي يجعلها "سوبر فيلوسي".
24-04-2026
أودي تلغي طرازات A1 و Q2 ذات الفئة الابتدائية، ممهدة الطريق لسيارة رياضية كهربائية جديدة
أوقفت أودي إنتاج A1 و Q2، مما يفسح المجال لـ A2 e-tron ويؤكد إنتاج سيارة رياضية كهربائية بالكامل بحلول عام 2027.
ADVERTISEMENT