السيارة اليومية
·15/04/2026
أشعل الرئيس التنفيذي الجديد لنيسان، إيفان إسبينوزا، الحماس بين عشاق السيارات الرياضية بالتعبير عن رغبته في إحياء اسم "سيلفيا" الأيقوني. ومع ذلك، شدد على أن أي سيارة رياضية جديدة بأسعار معقولة من نيسان يجب أن تكون خليفة حقيقية لسيلفيا، وليس مجرد نسخة محسنة من سيارة سيدان عادية مثل سنترا.
صرح إسبينوزا أنه إذا أنتجت نيسان سيارة رياضية بأسعار معقولة، فإنه "سيذهب على الأرجح ويصنع سيلفيا - سيارة رياضية حقيقية بأسعار معقولة"، بدلاً من إنشاء "سنترا حارة". يشير هذا الشعور إلى التزام بتطوير طراز أداء مخصص بدلاً من حزمة زخرفة سطحية على سيارة سيدان موجودة. يهدف هذا النهج إلى استعادة روح السيارات الرياضية بأسعار معقولة في الماضي والتي كانت حاسمة لهوية علامة نيسان التجارية في التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
بالإضافة إلى سيلفيا المحتملة، أكد إسبينوزا أن "السيارات الرياضية هي جوهر ما نحن عليه كشركة" ووعد بأنه "بالتأكيد سنرى المزيد من السيارات الرياضية تدخل المحفظة". حتى أنه ألمح إلى إمكانية إحياء "أسماء متعددة". يشير هذا إلى استراتيجية أوسع لإعادة التأكيد على الأداء داخل علامة نيسان التجارية، والتي شهدت تضاؤل عروضها من السيارات الرياضية، لا سيما مع خروج GT-R والمنصة القديمة لطراز Z الحالي.
في حين أن تعليقات إسبينوزا تقدم بصيص أمل لمحبي السيارات الرياضية اليابانية بأسعار معقولة، إلا أنه لم يقدم وعودًا ملموسة بشأن عودة سيلفيا. شهد سوق السيارات مناقشات عديدة حول السيارات الرياضية بأسعار معقولة دون نتائج ملموسة في السنوات الأخيرة. يُحث المتحمسون على البقاء متفائلين بحذر حتى تعلن نيسان رسميًا عن سيارة كوبيه جديدة خفيفة الوزن وبأسعار معقولة ترقى إلى مستوى إرث اسم سيلفيا وتطلقها.









