التكنولوجيا اليومية
·22/09/2025
أعربت اللجنة الاستشارية للسلامة التابعة لوكالة ناسا عن شكوك كبيرة بشأن جاهزية مركبة الهبوط القمرية Starship التابعة لشركة سبيس إكس لمهمة Artemis 3 في عام 2027. وتعتقد اللجنة أن نسخة نظام الهبوط البشري (HLS) من Starship قد تواجه تأخيرات لعدة سنوات، مما قد يؤثر على الجدول الزمني للهبوط المخطط له على القمر.
قام أعضاء اللجنة الاستشارية لسلامة الفضاء الجوي بزيارة منشأة Starbase التابعة لشركة سبيس إكس مؤخرًا واجتمعوا مع المديرين التنفيذيين للشركة. وبعد هذه المناقشات، خلصوا إلى أن الجدول الزمني لنظام Starship HLS "يواجه تحديات كبيرة". ومن العقبات الرئيسية التي تم تحديدها هي إظهار نقل الوقود المبرد، وهي قدرة حاسمة لإعادة تزويد Starship بالوقود في مدار أرضي منخفض قبل رحلتها إلى القمر. وقد تباطأت هذه العملية بسبب التأخيرات في تطوير Starship الإصدار 3، المصمم لمثل هذه عمليات النقل، والتحسينات المستمرة لمحرك Raptor الإصدار 3.
كما أعربت رئيسة سبيس إكس، جوين شوتويل، عن مخاوفها بشأن نقل الوقود، معترفة بأن ذلك يقلقها أكثر من احتمال التحام مركبات Starship في المدار. وأعربت عن أملها في ألا تكون العملية صعبة كما يتوقع بعض مهندسيها.
على الرغم من هذه المخاوف المتعلقة بالجدول الزمني، أقرت اللجنة بالإنجازات الرائعة لشركة سبيس إكس، لا سيما الوتيرة العالية لإطلاق صاروخ فالكون 9، مما أدى إلى خبرة واسعة في تصنيع المركبات الفضائية، وإعداد الإطلاق، وعمليات الطيران. ومع ذلك، أشارت اللجنة إلى أن هذه الأولويات المتنافسة لتطوير Starship و HLS يمكن أن تؤثر سلبًا على جدول Artemis.
بالإضافة إلى نظام Starship HLS، أثارت اللجنة أيضًا مخاوف أوسع بشأن مستقبل برنامج Artemis. فبينما تسير الاستعدادات لمهمة Artemis 2، المقرر إجراؤها في أوائل عام 2026، على المسار الصحيح، يوصف مسار Artemis 3 والمهام اللاحقة بأنه "غير مؤكد وغامض بعض الشيء". ويُنظر إلى هذا الغموض على أنه ضار بسلامة البرنامج ووضعه من حيث المخاطر. وتم تسليط الضوء على مخاوف محددة تتعلق بالجداول الزمنية الطموحة لكل من Starship HLS وتطوير شركة Axiom Space لبدلات فضاء قمرية جديدة. وأي تأخيرات في هذه المكونات الأساسية، التي تقع على المسار الحرج لمهمة Artemis 3، يمكن أن تعرض الهبوط المخطط له على القمر للخطر. وتعتزم اللجنة مواصلة مراجعتها الشاملة لبرنامج Starship HLS، بما في ذلك تقييم مفصل لتصميمه واستخدام نقل الوقود المبرد، في الاجتماعات المستقبلية.









