سكودا إيبيك: الكروس أوفر الكهربائية بأسعار معقولة مع تنوع حضري

السيارة اليومية

·

07/01/2026

ADVERTISEMENT

مقدمة

كشفت سكودا عن أحدث سياراتها الكهربائية المخصصة للمبتدئين، وهي Epiq، مستهدفة السائقين الذين يبحثون عن خيار عملي وميسور التكلفة في قطاع سيارات الكروس أوفر الكهربائية المتنامي. من المقرر أن يتم إطلاق هذا الطراز الجديد في وقت لاحق من هذا العام، ليدخل السوق كبديل كهربائي لسيارة Kamiq الشهيرة، ويتم وضعه للتنافس مع سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأخرى ذات الأسعار المعقولة.

معلمات السيارة والميزات التقنية

تم بناء سكودا Epiq على منصة MEB+ المحدثة، وهي قاعدة مركبات كهربائية معيارية طورتها مجموعة فولكس فاجن. يبلغ طول Epiq حوالي 163.8 بوصة (4160 ملم)، مع قاعدة عجلات تبلغ 102.4 بوصة (2600 ملم)، وهي أبعاد توفر مزيجًا متوازنًا من الحجم الصغير للقيادة في المدينة والمساحة الداخلية للعملية. تأتي الطاقة من محرك كهربائي مثبت في الأمام يوفر 208 حصان (155 كيلوواط)، مما يدفع السيارة بأداء تنافسي ضمن فئتها. ومن المتوقع أيضًا وجود نسخة بديلة ذات قوة أعلى تبلغ 223 حصانًا (166 كيلوواط).

ADVERTISEMENT

يتم تخزين الطاقة في حزمة بطارية من النيكل والمنغنيز والكوبالت بسعة 52 كيلوواط في الساعة. في ظل الظروف القياسية، يوفر هذا نطاقًا تقديريًا يبلغ 264 ميلًا (425 كم) لكل شحنة بناءً على دورات القيادة الأوروبية. تدعم Epiq الشحن السريع بالتيار المستمر حتى 130 كيلوواط، مما يسمح بإعادة الشحن السريع على الشواحن العامة المتوافقة.

أبرز معالم التصميم

فلسفة التصميم الحديث الصلب من سكودا واضحة في Epiq. خارجيًا، تتميز السيارة بشبكة عمودية، وإضاءة مقسمة مع مصابيح LED نهارية وإشارات انعطاف علوية، ومصابيح أمامية سفلية على شكل بوميرانج. يتميز المصد الأمامي بثمانية فتحات بيضاوية، مما يميزها عن الطرازات المماثلة التي تستخدم عادةً تصميمات بسبع فتحات. من الجانب، يعزز السقف المنحدر بلطف مظهرها الأنيق، بينما الجزء الخلفي نظيف مع مصابيح خلفية على شكل حرف T وجناح خلفي خفي.

ADVERTISEMENT

في الداخل، تشير الصور الأولية إلى مقصورة مشابهة لسيارة فولكس فاجن ID. Polo، وتدمج شاشة معلومات وترفيه مركزية مستقلة مقاس 13 بوصة ومجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة. تظل الضوابط المادية موجودة للوظائف الرئيسية، وتحصل عجلة القيادة على تصميم محدث.

العملية وتحديد المواقع في السوق

باعتبارها "سيارة دفع رباعي حضرية" مدمجة، تستهدف Epiq المستخدمين الحضريين الذين يقدرون الاقتصاد دون التضحية بالاستخدام. يوازن حجمها بين القدرة على المناورة في حركة المرور والمساحة المريحة للركاب. لم يتم إصدار أرقام سعة الأمتعة، ولكن من المتوقع أن يؤدي المظهر المسطح للأرضية والمقاعد الخلفية المرنة إلى زيادة إمكانات التخزين.

ADVERTISEMENT

يبلغ السعر المبدئي المتوقع حوالي 26,000 يورو (30,400 دولار أمريكي)، مما يجعلها تنافسية بين عروض السيارات الكهربائية الجديدة وجذابة للمشترين الذين يبحثون عن دخول ميسور التكلفة إلى التنقل الكهربائي. يتم الإنتاج في إسبانيا، مما يعكس دفع مجموعة فولكس فاجن لتصنيع السيارات الكهربائية الأوروبية المحلية لتلبية الطلب الإقليمي.

مقارنة مع المنافسين واتجاهات الصناعة

تدخل Epiq قطاعًا تسكنه سيارات مثل فولكس فاجن ID.2all ورينو 5 الكهربائية. تعكس ميزات مثل المقصورة الداخلية الفسيحة والشحن السريع والأسعار المعقولة الاتجاهات الرئيسية في سوق سيارات الكروس أوفر الكهربائية ذات الأسعار المعقولة. يتماشى اعتماد سكودا لمنصة MEB+ أيضًا مع تركيز الصناعة على التصميمات المعيارية لتبسيط الإنتاج وخفض التكاليف.

ADVERTISEMENT

شرح تقني بلغة بسيطة

يتم تصنيف بطارية 52 كيلوواط في الساعة على أنها من النيكل والمنغنيز والكوبالت (NMC)، وهو نوع من البطاريات معروف بتوازنه بين طول العمر والسلامة وكثافة الطاقة. يتيح الشحن السريع بالتيار المستمر بقوة 130 كيلوواط إعادة شحن أسرع بكثير مقارنة بمقابس المنزل، مما يقلل من توقف الشحن أثناء الرحلات الطويلة. يقوم المحرك الكهربائي المثبت في الأمام بتشغيل العجلات الأمامية، وهو إعداد شائع في المركبات المدمجة الموجهة للمدينة لتحقيق كفاءة المساحة والتحكم المتوقع.

خاتمة

تضيف سكودا Epiq إلى المجموعة المتزايدة من سيارات الكروس أوفر الكهربائية العملية والميسورة التكلفة. يضعها نطاقها التنافسي وتصميمها المدروس وميزاتها سهلة الاستخدام بقوة للسائقين الحضريين وأولئك الذين ينتقلون إلى المركبات الكهربائية للاستخدام اليومي.

قراءة مقترحة

MG4 يُكهرب السوق بتقنية البطاريات شبه الصلبة ميسورة التكلفة

تتلقى سيارة MG4 الهاتشباك ذات الأسعار المعقولة من MG تحديثًا كبيرًا، بما في ذلك منصة جديدة، وتصميم داخلي معاد تصميمه، وإضافة رائدة لخيار بطارية شبه صلبة، مما يجعلها رائدة في تكنولوجيا السيارات الكهربائية المتاحة.

ADVERTISEMENT

شيلبي موستانج سوبر سنيك-آر الجديدة تفرض سعرًا ممتازًا، متفوقة على كورفيت ZR1X

شيلبي أمريكان تكشف النقاب عن سوبر سنيك-آر، وهي موستانج دارك هورس بقوة 850+ حصان مع ترقيات جاهزة للحلبات، لكن سعرها البالغ 225,995 دولارًا يجعل كورفيت ZR1X تبدو وكأنها صفقة رابحة.

ريد بُل تكشف عن سيارتها الخارقة RB17 بتصميم أكثر تطرفًا ومحرك Cosworth V10

ريد بُل تكشف عن التصميم النهائي والأكثر تطرفًا لسيارتها الخارقة RB17، والتي تتميز بمحرك Cosworth V10 بقوة 1000 حصان وديناميكا هوائية موجهة للحلبات. يقتصر إنتاجها على 50 وحدة، ويبلغ سعرها 6.7 مليون دولار.

بطارية LMR من جنرال موتورز: حقبة جديدة من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة والمدى العالي

تعلن جنرال موتورز عن تقنية بطاريات الليثيوم والمنغنيز الغنية (LMR) الجديدة، والتي تعد بتوفير كبير في التكاليف وأداء محسن للسيارات الكهربائية المستقبلية، مع بدء الإنتاج في عام 2028.

ADVERTISEMENT

2026 ولينغ شينغقوانغ 560: سيارة دفع رباعي متعددة الاستخدامات وبسعر معقول أكبر من إكوينوكس

Wuling Xingguang 560: سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم أكبر من Equinox، متوفرة كبنزين، هجينة قابلة للشحن، أو كهربائية، بأسعار تبدأ من 8,581 دولارًا. المواصفات الفنية والميزات مشروحة.

فولفو تكشف عن أقوى طراز لها وتوسع خيارات الفئة الاقتصادية للمشترين في الولايات المتحدة

تطلق فولفو أقوى طراز إنتاجي لها على الإطلاق بينما توسع مجموعة السيارات الكهربائية الخاصة بها مع فئات جديدة ميسورة التكلفة من EX30 و EX90، وإصدار EX30 Cross Country القوي، وطراز EX40 Black Edition الأنيق لعملاء الولايات المتحدة.

خطة نيسان الجديدة: إجابات لأسئلتكم

خطة نيسان الجديدة: إجابات لأسئلتكم

ADVERTISEMENT

مرسيدس GLB المعاد تصميمها تكشف عن شاشات ضخمة، سبعة مقاعد، وخيارات كهربائية

استكشف سيارة مرسيدس-بنز GLB 2025 المعاد تصميمها، والتي تتميز بشاشة MBUX Superscreen ضخمة، وسعة سبعة مقاعد، ومحركات كهربائية وهجينة جديدة، وراحة معززة.

آخر سيارة جولف R تعمل بالبنزين من فولكس فاجن تستعد للزئير بمحرك أودي خماسي الأسطوانات

آخر سيارة غولف R تعمل بالبنزين النقي من فولكس فاجن، والمقرر طرحها عام 2027، يُشاع أنها ستضم محرك أودي خماسي الأسطوانات بقوة 400 حصان، بالإضافة إلى ترقيات كبيرة في الأداء والتحكم.

إنكاس تحول ديفندر أوكتا إلى حصن مدرع

قامت شركة إنكاس بتحويل سيارة لاند روفر ديفندر أوكتا ذات الأداء العالي إلى مركبة مدرعة بشكل كبير، مما يوفر حماية متقدمة وميزات تكتيكية اختيارية لتحقيق أقصى درجات الأمان.

ADVERTISEMENT