السيارة اليومية
·23/06/2025
أعلنت فولفو عن استدعاء كبير يؤثر على ما يقرب من 14,000 سيارة كهربائية وهجينة قابلة للشحن في الولايات المتحدة بسبب خلل برمجي قد يؤدي إلى تعطل كامل للفرامل تحت ظروف معينة. يُنصح المالكون بتجنب استخدام وضع 'B' أو القيادة بدواسة واحدة حتى يتم تثبيت تحديث للبرنامج.
يؤثر الاستدعاء على مجموعة من طرازات فولفو 2020-2026. تشمل المركبات المتأثرة:
ومن الجدير بالذكر أن حوالي 5,000 وحدة من فولفو XC90 الهجينة القابلة للشحن لعام 2025 هي من بين تلك التي يحتمل أن تتأثر.
السبب الجذري للاستدعاء هو مشكلة برمجية داخل وحدة التحكم بالفرامل، مرتبطة تحديدًا بالإصدار 3.5.14 من البرنامج. هذا الإصدار، الذي تم إصداره في أبريل، كان قابلاً للتثبيت فقط في الوكلاء وليس عبر تحديثات عبر الهواء. تظهر المشكلة عندما تسير المركبة على منحدر لمدة دقيقة واحدة و40 ثانية على الأقل في وضع 'B' (للسيارات الهجينة القابلة للشحن) أو وضع القيادة بدواسة واحدة (للسيارات الكهربائية) دون أن يقوم السائق بتشغيل دواسة الفرامل أو دواسة التسارع. في ظل هذه الظروف الدقيقة، يمكن أن تتوقف وظيفة الفرملة تمامًا.
طورت فولفو حلاً برمجيًا لمعالجة هذه المشكلة الحرجة. تم إصدار البرنامج التصحيحي، الإصدار 3.6.4، في 16 يونيو وهو متاح للمركبات المتوافقة من خلال تحديثات عبر الهواء. يمكن أيضًا تثبيته في أي ورشة عمل معتمدة لوكيل فولفو. حتى يتم تطبيق التحديث، تنصح فولفو بشدة المالكين المتأثرين بالامتناع عن استخدام وضع 'B' أو القيادة بدواسة واحدة أثناء القيادة للتخفيف من خطر تعطل الفرامل.
يأتي هذا الاستدعاء بعد استدعاء سابق في وقت سابق من هذا العام يتعلق بخلايا الجهد العالي المعيبة في حوالي 7,500 سيارة هجينة قابلة للشحن، والتي شكلت خطر الحريق. تواصل فولفو معالجة المشكلات الفنية بينما تتنقل في المشهد المتطور لتكنولوجيا المركبات الكهربائية والهجينة.









